СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.01.2013, 02:44   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,186
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5860 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 679
Загрузки: 678
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [18 февраля 1985] Травмирование кондуктора на ст. Надвойцы Кемского отделения ОктЖД


Телеграмма
Из Управления Октябрьской ж.д. № Н1/2792

18 февраля 1985 г. В 18 час 20 мин на ст. Надвойцы Кемского отделения при производстве маневровой работы смертельно травмирован главный кондуктор Медвежьегорского кондукторского резерва Степанов. Степанов делал выводку 8 вагонов из тупика № 6. У последнего вагона не были отпущены тормоза и вагон шёл «юзом». Главный кондуктор на ходу пытался отпустить тормоза за ручной поводок, поскользнулся и ударился об угол железобетонной платформы.

Расследованием установлено, что, потеряв из вида главного кондуктора, машинист Федотов продолжал производство маневровой работы по распоряжениям дежурного по станции без сигналов руководителя манёвров главного кондуктора, не знал о его травмировании.

Допущенные в последнее время случаи травматизма в хозяйстве движения (Луга, Кириши, Надвойцы) показали, что на ряде станций неправильно организована маневровая работа, допускается упрощенчество. Зачастую машинисты маневровых локомотивов не выполняют требования п.п. 15.22, 15.23 ПТЭ, не следят за работниками, участвующими в манёврах, не пресекают их опасные действия.
ДТ-37/8 НЗ Солобуто
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[22 апреля 1985] О неудовлетворительном состоянии труда на предприятиях Петрозаводского отделения ОктЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 23.01.2013 02:43
[23 апреля 1985] Сход двух вагонов на станции Парфино-2 Бологовского отделения ОктЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 23.01.2013 02:41
[4 августа 1985] Травмирование дежурного Блок-Поста Березнёвой ОктЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 14.01.2013 11:20
[16 октября 1985] Уход вагонов на перегон Амбарный – Энгозеро ОктЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 26.10.2012 15:30
[28 ноября 1985] Несчастный случай на ст. Лыкошино ОктЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 26.10.2012 15:25

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:22.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4