|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,892
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5982 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [15 августа 1985] Столкновение дрезины с поездом на перегоне Любница – Лычково 15 августа 1985 г.Почтограмма Управление дороги своей телеграммой № Н / 1603 НЗ Солобуто от 16.08.1985 года сообщает, что 15 августа с.г. на перегоне Любница – Лычково из-за столкновения дрезины ПЧ-27 с поездом смертельно травмированы и.о. дорожного мастера Базлов В.М. и монтёр пути Смирнов В.Н. Расследованием на месте установлена полнейшая безответственность, проявленная дежурным по станции Лычково Разгулиным и работниками дистанции пути при работе дрезины ПЧ-27. ДСП ст. Лычково, не поняв плана работы и.о. ПД Базлова, запросил у диспетчера Васильевой разрешение на отправление дрезины до 112 км перегона Лычково – Кневицы, тогда как т. Базлову с бригадой надо было выехать на 397 км другого перегона Лычково – Любница. Получив разрешение ДНЦ на отправление дрезины Разгулин изъял ключ-жезл перегона Лычково - Кневицы и вручил его и.о. ПД Базлову. При этом ДСП Разгулин даже не выдал предупреждение о месте остановки для работы и времени возвращения. И.о. ПД Базлов ключ-жезл не вручил водителю дрезины Орлову, оставив его у себя. Водитель Орлов не убедился в наличии разрешения на занятие перегона, отправился на перегон Лычково – Любница, занятый встречным поездом 3439. Машинист депо Бологое Прокофьев при выезде с кривой 397-398 км увидел дрезину, применил экстренное торможение, также как и водитель дрезины Орлов, но столкновение не предотвратили, из пяти человек работников пути – два человека, находившиеся на прицепной платформе погибли. Поражает безответственность практически всех работников станции Лычково. ДСП Разгулин: 1. Не выдал предупреждение. 2. Не провожал дрезину и не знал, что дрезина отправилась на противоположный перегон. Стрелочник поста № 1 Спирина при приближении дрезины к посту не остановила и не предотвратила отправление дрезины на перегон, занятый поездом, а наоборот дала сигнал отправления. Начальник станции Михайлов развалил дисциплину, не контролировал работу, совершенно не проводил техническую учёбу. НОДН-3 Кровяков |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [20 сентября 1985] Сход в грузовом поезде № 3466 на перегоне Киприя – Анциферово ОктЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 26.10.2012 16:31 |
| [16 ноября 1985] Сход вагона в поезде на перегоне Новый Быт – Пупышево ОктЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 26.10.2012 16:29 |
| Авария с пассажирским поездом № 198 на перегоне Заливы – Шуерецкая ОктЖД 7 августа 1986 г. | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 22.04.2012 15:25 |
| [26 октября 1992] Столкновение дрезины с поездом на перегоне Урусово – Троекурово ЮВЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 24.03.2011 22:21 |
| [1 августа 1999] Столкновение поездов на перегоне Порт Байкал - Маритуй ВСЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.03.2011 12:00 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|