СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.01.2013, 11:18   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,892
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5982 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [15 августа 1985] Столкновение дрезины с поездом на перегоне Любница – Лычково 15 августа 1985 г.


Почтограмма

Управление дороги своей телеграммой № Н / 1603 НЗ Солобуто от 16.08.1985 года сообщает, что 15 августа с.г. на перегоне Любница – Лычково из-за столкновения дрезины ПЧ-27 с поездом смертельно травмированы и.о. дорожного мастера Базлов В.М. и монтёр пути Смирнов В.Н. Расследованием на месте установлена полнейшая безответственность, проявленная дежурным по станции Лычково Разгулиным и работниками дистанции пути при работе дрезины ПЧ-27. ДСП ст. Лычково, не поняв плана работы и.о. ПД Базлова, запросил у диспетчера Васильевой разрешение на отправление дрезины до 112 км перегона Лычково – Кневицы, тогда как т. Базлову с бригадой надо было выехать на 397 км другого перегона Лычково – Любница. Получив разрешение ДНЦ на отправление дрезины Разгулин изъял ключ-жезл перегона Лычково - Кневицы и вручил его и.о. ПД Базлову. При этом ДСП Разгулин даже не выдал предупреждение о месте остановки для работы и времени возвращения. И.о. ПД Базлов ключ-жезл не вручил водителю дрезины Орлову, оставив его у себя. Водитель Орлов не убедился в наличии разрешения на занятие перегона, отправился на перегон Лычково – Любница, занятый встречным поездом 3439. Машинист депо Бологое Прокофьев при выезде с кривой 397-398 км увидел дрезину, применил экстренное торможение, также как и водитель дрезины Орлов, но столкновение не предотвратили, из пяти человек работников пути – два человека, находившиеся на прицепной платформе погибли. Поражает безответственность практически всех работников станции Лычково.

ДСП Разгулин: 1. Не выдал предупреждение.

2. Не провожал дрезину и не знал, что дрезина отправилась на противоположный перегон.

Стрелочник поста № 1 Спирина при приближении дрезины к посту не остановила и не предотвратила отправление дрезины на перегон, занятый поездом, а наоборот дала сигнал отправления.

Начальник станции Михайлов развалил дисциплину, не контролировал работу, совершенно не проводил техническую учёбу.
НОДН-3 Кровяков
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[20 сентября 1985] Сход в грузовом поезде № 3466 на перегоне Киприя – Анциферово ОктЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 26.10.2012 16:31
[16 ноября 1985] Сход вагона в поезде на перегоне Новый Быт – Пупышево ОктЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 26.10.2012 16:29
Авария с пассажирским поездом № 198 на перегоне Заливы – Шуерецкая ОктЖД 7 августа 1986 г. Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 22.04.2012 15:25
[26 октября 1992] Столкновение дрезины с поездом на перегоне Урусово – Троекурово ЮВЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 24.03.2011 22:21
[1 августа 1999] Столкновение поездов на перегоне Порт Байкал - Маритуй ВСЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.03.2011 12:00

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:10.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34