СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Прошел трудовой путь от электромеханика СЦБ до Главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия:
По железной дороге:

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.05.2020, 22:07   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Сибирь
Возраст: 34
Сообщений: 13
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 10
Отправить сообщение для gordonpatrick с помощью ICQ Отправить сообщение для gordonpatrick с помощью Skype™
По умолчанию

Сход локомотива пассажирского поезда на ст. Ксеньевская ЗабЖД 26 мая 2020 г.


Сход локомотива пассажирского поезда на ст. Ксеньевская ЗабЖД 26 мая 2020 г.



26 МАЯ 2020 Г. НА СТАНЦИИ КСЕНЬЕВСКАЯ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ Ж.Д. ПРИ
ПРИЕМЕ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 12 ДОПУЩЕН СХОД ЛОКОМОТИВА НА
СТРЕЛОЧНОМ ПЕРЕВОДЕ НР 2. ПРИЕМ ПОЕЗДА ОСУЩЕСТВЛЯЛСЯ ПРИ
ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ПОКАЗАНИИ ВХОДНОГО СВЕТОФОРА. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СЛУЧАЯ.
ПОСЛЕ ПРИБЫТИЯ ПОЕЗДА НР 2998 НА 21 ПУТЬ СТАНЦИИ КСЕНЬЕВСКАЯ
В 10 ЧАС. 06 МИН. УЧАСТКИ 2 АП И 2 СП НА АППАРАТЕ УПРАВЛЕНИЯ
ПОКАЗАЛИ ЛОЖНУЮ ЗАНЯТОСТЬ.

ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОПУСКА НЕЧЕТНЫХ ПОЕЗДОВ ДЕЖУРНЫЙ ПО СТАНЦИИ
(СТАЖ В ДОЛЖНОСТИ С 2011 Г.) ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ УСТАНОВЛЕННЫМ
ПОРЯДКОМ СВОБОДНОСТИ СТРЕЛОК НР 2 И НР Ч ОТ ПОДВИЖНОГО
СОСТАВА ОСУЩЕСТВИЛА ИХ ПЕРЕВОД В ПЛЮСОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПУТЕМ
СКЛОНЕНИЯ РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ ДАННЫМИ СТРЕЛКАМИ В ПОЛОЖЕНИЕ
'ПЛЮС' И НАЖАТИЕМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ КНОПКИ (ВК).
В ДАЛЬНЕЙШЕМ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ПРИЕМ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА
НР 12 ТРЕБОВАЛОСЬ УСТАНОВИТЬ ОСТРЯКИ СТРЕЛОК НР 2 И НР Ч В
МИНУСОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ПО СЬЕЗДУ). ОСТРЯКИ СТРЕЛОК БЫЛИ
ПЕРЕВЕДЕНЫ НАЧАЛЬНИКОМ СТАНЦИИ С ПОМОЩЬЮ КУРБЕЛЯ. УЧИТЫВАЯ,
ЧТО РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ СПАРЕННЫМИ СТРЕЛКАМИ НР 2/Ч ОСТАЛАСЬ
В ПЛЮСОВОМ ПОЛОЖЕНИИ, КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛОК НА АППАРАТЕ
УПРАВЛЕНИЯ ОТСУТСТВОВАЛ.

В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 8 ПРИЛОЖЕНИЯ НР 13 К ИДП
НАЧАЛЬНИК СТАНЦИИ ОСТРЯКИ СТРЕЛОК НР 2 И НР Ч В МАРШРУТЕ
ПРИЕМА ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НА ЗАКЛАДКИ И НАВЕСНЫЕ ЗАМКИ НЕ
ЗАПЕР. БОЛЕЕ ТОГО, НАЧАЛЬНИКОМ СТАНЦИИ БЫЛИ ПОДНЯТЫ КУРБЕЛЬНЫЕ
ЗАСЛОНКИ, ЧЕМ БЫЛО ОБЕСПЕЧЕНО ВКЛЮЧЕНИЕ БЛОК-КОНТАКТОВ ЦЕПИ
УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКАМИ. СЛЕДУЕТ ОТМЕТИТЬ, ЧТО НА СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДАХ СТАНЦИИ КСЕНЬЕВСКАЯ РЕАЛИЗОВАНО ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ,
ПОЗВОЛЯЮЩЕЕ ПОДНЯТЬ КУРБЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ БЕЗ ВСКРЫТИЯ КРЫШКИ
ЭЛЕКТРОПРИВОДА. ПО РАДИОСВЯЗИ НАЧАЛЬНИК СТАНЦИИ ДОЛОЖИЛ
ДЕЖУРНОМУ ПО СТАНЦИИ, ЧТО СТРЕЛКИ УСТАНОВЛЕНЫ ПО МАРШРУТУ И
ЗАПЕРТЫ НА ЗАКЛАДКИ И НАВЕСНЫЕ ЗАМКИ.

ДЕЖУРНЫМ ПО СТАНЦИИ В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 12
ПРИЛОЖЕНИЯ НР 13 К ИДП РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ В СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ
ПОЛОЖЕНИЕ СКЛОНЕНЫ НЕ БЫЛИ, КНОПКА ЗАМЫКАНИЯ СТРЕЛОК В
МАРШРУТЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАНА, КРАСНЫЕ КОЛПАЧКИ НЕ ОДЕВАЛИСЬ.
ДЕЖУРНЫМ ПО СТАНЦИИ БЫЛ ОСУЩЕСТВЛЕН ФИКТИВНЫЙ ДОКЛАД ПОЕЗДНОМУ ДИСПЕТЧЕРУ О
ВЫПОЛНЕНИИ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ТРЕБОВАНИЙ.

ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ ПРАВИЛЬНОСТИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ МАРШРУТА И ПОЛУЧЕНИЯ
УСТАНОВЛЕННЫМ ПОРЯДКОМ РАЗРЕШЕНИЯ ОТ ПОЕЗДНОГО ДИСПЕТЧЕРА,
ДЕЖУРНЫМ ПО СТАНЦИИ В 10 ЧАС. 59 МИН. БЫЛ ПЕРЕДАН ПРИКАЗ
МАШИНИСТУ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 12 О ПРИБЫТИИ НА СТАНЦИЮ
ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ПОКАЗАНИИ ВХОДНОГО СВЕТОФОРА.
В 11 ЧАС. 0Ч МИН. ПРОИЗОШЕЛ ПЕРЕВОД СТРЕЛОК НР 2/Ч ПОД
ЭЛЕКТРОВОЗОМ ПРИБЫВАЮЩЕГО ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА И ПОСЛЕДУЮЩИЙ
СХОД ЛОКОМОТИВА.

ПОЛНЫЙ ПЕРЕРЫВ В ДВИЖЕНИИ СОСТАВИЛ 3 ЧАС. 36 МИН., ЗАДЕРЖКА
ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 12 СОСТАВИЛА 5 ЧАС. 06 МИН.
РАССЛЕДОВАНИЕ ДАННОГО СЛУЧАЯ ВЕДЕТСЯ УСТАНОВЛЕННЫМ ПОРЯДКОМ.
С ЦЕЛЬЮ МИНИМИЗАЦИИ РИСКОВ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НАРУШЕНИЙ
БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО 'РЖД':

1. ВСЕМ Д, ЗАМ. Д-ДЦУП, ДЦС, ДНЧ, ДС:
1.1. ОЗНАКОМИТЬ В ТРЕХСУТОЧНЫЙ СРОК С МОМЕНТА ПОЛУЧЕНИЯ
ТЕЛЕГРАММЫ С ДОПУЩЕННЫМ 26 МАЯ 2020 Г. НА СТАНЦИИ КСЕНЬЕВСКАЯ
ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ Ж.Д. СЛУЧАЕМ НАРУШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
ВСЕХ ДНЦ, ДСП, ДСПЦ, ОПЦ ПОД РОСПИСЬ С ЗАПИСЬЮ В ЖУРНАЛЕ
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ИНСТРУКТАЖА. В ОПЕРАТИВНОМ ПОРЯДКЕ
ИНФОРМАЦИЮ ОБ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ СОБЫТИЯ И НАРУШЕНИЯХ РАБОТНИКОВ
ХОЗЯЙСТВА ПЕРЕВОЗОК ДОВЕСТИ ДО ВСЕХ ДСП СИЛАМИ ДНЦ ( ПРИ
ЗАСТУПЛЕНИИ НА СМЕНУ,

1.2. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕТИТЬ РАБОТНИКАМ ХОЗЯЙСТВА ПЕРЕВОЗОК
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОДЬЕМА КУРБЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК. ДАННУЮ ОПЕРАЦИЮ
ВЫПОЛНЯТЬ В СТРОГОМ СООТВЕТСТВИИ С ПУНКТОМ 1.13.1 ИНСТРУКЦИИ ЦШ-
530-11 ТОЛЬКО СИЛАМИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКОВ СЦБ ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕЙСТВИЯ СТРЕЛКИ,
1.3. В ТРЕХСУТОЧНЫЙ СРОК ПРОВЕСТИ ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОСМОТР СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДОВ С ЗАНЕСЕНИЕМ ДАННЫХ В ЕК АСУИ К МО НА ПРЕДМЕТ:
ВЫЯВЛЕНИЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, НА КОТОРЫХ РЕАЛИЗОВАНО
ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ, ПОЗВОЛЯЮЩЕЕ ПОДНЯТЬ КУРБЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ
БЕЗ ВСКРЫТИЯ КРЫШКИ ЭЛЕКТРОПРИВОДА, ИСПРАВНОСТИ ЗАПОРНЫХ ЗАКЛАДОК И ПЛОТНОСТИ ИХ ПРИЛЕГАНИЯ,
УВЯЗКИ ЗАПОРНЫХ ЗАКЛАДОК СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ПРОВОЛОКОЙ,
ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЙ ЕЕ СНЯТИЕ БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ
ИНСТРУМЕНТОВ.

1.Ч В ДЕКАДНЫЙ СРОК С МОМЕНТА ПОЛУЧЕНИЯ НАСТОЯЩЕЙ ТЕЛЕГРАММЫ
ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ВНЕОЧЕРЕДНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ С ДС
(ДСЗ, ДСГ) И ДСП, А ТАКЖЕ ЛИЦАМИ, УКАЗАННЫМИ В ПУНКТЕ 1.7 (Ч)
ТРА СТАНЦИИ, ПО ОТРАБОТКЕ ПРАКТИЧЕСКИХ НАВЫКОВ ПРИГОТОВЛЕНИЯ
МАРШРУТА В УСЛОВИЯХ НАРУШЕНИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ
СЦБ. ОТРАБОТКУ НАВЫКОВ ПРОИЗВОДИТЬ С УЧЕТОМ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И ДОКЛАДА МАРШРУТА
ИСХОДЯ ИЗ МЕСТНЫХ УСЛОВИИ, В ТОМ ЧИСЛЕ НА СПАРЕННЫХ СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДАХ.
2. ВСЕМ Д ИНФОРМАЦИЮ О СТАНЦИЯХ И НОМЕРАХ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ,
ГДЕ РЕАЛИЗОВАНО ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ, УКАЗАННОЕ В ПУНКТЕ 1.3
НАСТОЯЩЕЙ ТЕЛЕГРАММЫ, В СРОК ДО 3 ИЮНЯ 2020 Г. ПРЕДОСТАВИТЬ В
ОТДЕЛ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ
УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ.
3. ВСЕМ Д, ДЦС, ДНЧ, ДЦУП ПРИ СОСТАВЛЕНИИ ПЛАНОВ РАБОТЫ НА ИЮНЬ-
АВГУСТ 2020 Г. ЗАПЛАНИРОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРОК (В Т.Ч.
ДИСТАНЦИОННЫХ) ПРАВИЛЬНОСТИ ДЕЙСТВИЙ ДЕЖУРНО-ДИСПЕТЧЕРСКОГО
АППАРАТА ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ В УСЛОВИЯХ НАРУШЕНИЯ
НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ СЦБ. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРОК РАЗОБРАТЬ
Д, ДЦС ЛИЧНО С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ КОРРЕКТИРОВКОЙ ПРОГРАММ УПРАВЛЕНИЯ
РИСКАМИ.
Ч. КОНТРОЛЬ ИСПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ НАСТОЯЩЕЙ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛАГАЮ
НА Д.




Сообщения из СМИ:

Электровоз пассажирского поезда №12 Челябинск – Владивосток сошёл с рельсов 26 мая на станции Ксеньевская Могочинского района Забайкальского края, сообщили в ответ на запрос ИА «Чита.Ру» в пресс-службе ЗабЖД.

"На станции Ксеньевка Могочинского района произошел сход первой колесной пары электровоза пассажирского поезда, следовавшего из Челябинска во Владивосток", - сказал собеседник агентства.

Сход произошёл в 17.04 по местному времени, поезд ехал на скорости 15 километров в час. Никто из пассажиров не пострадал, за медицинской помощью не обращались. Был нарушен габарит соседнего пути. Движение поездов по станции Ксеньевская приостановлено.

Для ликвидации последствий задействован восстановительный поезд со станции Могоча. Ожидается задержка поездов №12 Челябинск – Владивосток и № 99 Владивосток – Москва.

gordonpatrick добавил 28.05.2020 в 23:05
Осуждали эту тему на форуме уже?

gordonpatrick добавил 28.05.2020 в 23:07

Последний раз редактировалось Admin; 03.01.2022 в 09:40. Причина: Добавлено сообщение
gordonpatrick вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 29.05.2020, 11:49   #2 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 29
По умолчанию

Опять на стрелке?
И что это за шпала валяется слева?
bsabsa вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2020, 12:17   #3 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 408
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Не обсуждали. Поезд принимали по приказу из-за ложной занятости 2сп. Стрелки при этом перевели курбелем. И сошёл на стрелке электровоз. Станция ксеньевская.
Почему курбель, а не вспомогательных перевод кнопкой? У движенцев (на другой дороге) информация что перед поездом стрелка взяла и перевелась или стала переводиться. Стрелочная рукоятка оказалась в другом положении... Вопрос с курбельной заслонкой. Ничего не понятно кроме того, что сход своими руками.

KSMKOV добавил 29.05.2020 в 13:17
Немного поправлюсь. Ложная занятость рц осталась после прибытия грузового. А пассажирскому съезд надо было переводить. Так что прямо он ехал или набок не могу точно сказать, забыл. В справке было написано, но читал два дня назад.

Последний раз редактировалось KSMKOV; 29.05.2020 в 12:19. Причина: Добавлено сообщение
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2020, 13:02   #4 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Инквизитор


Регистрация: 07.04.2017
Сообщений: 340
Поблагодарил: 449 раз(а)
Поблагодарили 170 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Телега:
Вложения
Тип файла: docx ст_Ксеньевская.docx (15.8 Кб, 128 просмотров)
Инквизитор вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
bmu (01.06.2020), KSMKOV (29.05.2020), NikoS (01.06.2020), TERMOTROH (04.06.2020)
Старый 29.05.2020, 14:18   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,095
Поблагодарил: 1533 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Инквизитор Посмотреть сообщение
Телега:
Цитата:
НАЧАЛЬНИКОМ СТАНЦИИ БЫЛИ ПОДНЯТЫ КУРБЕЛЬНЫЕ ЗАСЛОНКИ
О! Забайкальская дорога передаёт привет Аношкину.
Что-то долго отработала данная рацуха ЦШ до первого схода. Я думал, что максимум через год завалят.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 29.05.2020, 14:37   #6 (ссылка)
Участник


Регистрация: 18.03.2019
Сообщений: 37
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
рацуха ЦШ
В ЦШ придумали? Давно? какая цель преследовалась?
Василий Копинов вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2020, 15:33   #7 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,095
Поблагодарил: 1533 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий Копинов Посмотреть сообщение
В ЦШ придумали?
Да
Цитата:
Сообщение от Василий Копинов Посмотреть сообщение
Давно?
Подробности здесь:
http://scbist.com/samouchitel-po-obs...-zaslonki.html

Цитата:
Сообщение от Василий Копинов Посмотреть сообщение
какая цель преследовалась?
Поездов навалять
фраза из телеграммы:
Цитата:
В целях...
снижения...
снижения...
а также повышения ответственности работников службы движения, допущенных к переводу стрелки при помощи курбельной рукоятки
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 29.05.2020 в 15:36.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Старый 29.05.2020, 17:59   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 57
Сообщений: 736
Поблагодарил: 77 раз(а)
Поблагодарили 541 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
По умолчанию

Уже собирают данные у кого сколько приводов без фиксаторов
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2020, 18:57   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,059
Поблагодарил: 6351 раз(а)
Поблагодарили 923 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1481
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шаэнн
собирают данные у кого сколько приводов без фиксаторов
Наши пока тёрли междуножное пространство пришла указивка отменить, так что у нас с этим всё в порядке!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2020, 19:14   #10 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,095
Поблагодарил: 1533 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
Уже собирают данные у кого сколько приводов без фиксаторов
Ладно, которые выломанные, там теоретически можно присобачить собачку, а те, которые заводы наклепали без фиксаторов?
Как я понял, они задолго до телеги усовершенствовали производство.
Там как? На термосопли присморкать?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
shl52 (29.05.2020), ШНС СЦБ (03.06.2020)
Старый 29.05.2020, 22:17   #11 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 408
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Непонятно зачем ДС влез в перевод стрелок (да еще и сразу двух), если это могла повторно сделать ДСП под вспомогательную? Чем они там думали, если отказ - ложная занятость рельсовой цепи вдруг дополнился потерей контроля стрелок. И почему стрелка перевелась? Освободилась РЦ (повреждение самоустранилось) да еще и под поездом? Шунт потерялся на съезде между главными путями? Или она почти перед электровозом пошла и бригада увидела?
Служба Д (если судить по телеграмме) накосячила здесь как только смогла. Точнее все их действия в данном случае были направлены на создание угрозы безопасности движения. Если бы не заслонка, об этом бы никто никогда и не узнал. Так что ревизорский аппарат еще должен ЦШ благодарность выразить.
А отказ ложной занятости чей интересно? П?
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2020, 22:49   #12 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,095
Поблагодарил: 1533 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Непонятно зачем ДС влез в перевод стрелок (да еще и сразу двух), если это могла повторно сделать ДСП под вспомогательную?
На некоторых дорогах, на которых IQ начальства несколько ниже среднестатистического, запрещено пользоваться ВК.
Где-то когда-то кто-то махнул поезд под ВК, после этого и запретили.
Кое-где даже с корнем монтажом выдрали, а кое-где оставили: стрелка курбелем и после этого "перевод" под ВК для контроля.

Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Служба Д (если судить по телеграмме) накосячила здесь как только смогла.
Первым Аношкин начал косячить
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 29.05.2020, 23:03   #13 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 408
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Я в своей практике пока только встречал запрет на монтаж вспомогательного перевода для дц тракт. Хотя он в проекте был нарисован.
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.05.2020, 08:35   #14 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 464
Поблагодарил: 453 раз(а)
Поблагодарили 223 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 399
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
О! Забайкальская дорога передаёт привет Аношкину.
Что-то долго отработала данная рацуха ЦШ до первого схода. Я думал, что максимум через год завалят.
Да уж действительно, долго сие новаторское предложение держалось.
Вот бы еще призвать ЦШ к ответу за апофеоз дебилизма, учиненный с его подачи. Это ж надо так: всю линию поставить раком, чтоб в недельный срок срубить непонятно зачем эти собачки, потом заставить их еще самим изготовить и поставить обратно взамен срубленных. А теперь вот еще и сход... Сейчас еще и начнется внеочередная перепроверка их установки с обязательным фотоотчетом и рапортами
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2020, 16:04   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 755
Поблагодарил: 336 раз(а)
Поблагодарили 336 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 151
По умолчанию





Николай Николаевич, Вы были правы.

Последний раз редактировалось gematogen; 31.05.2020 в 16:06.
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Василич (01.06.2020), Механик 123 (01.06.2020), NikoS (01.06.2020), Старик Хоттабыч (31.05.2020), sanya324 (31.05.2020), дспзVS (02.06.2020), ШНС СЦБ (03.06.2020)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход локомотива= Сход на сбрасывающей стрелке электровоза на ст. Челябинск-Южный ЮУЖД 10 мая 2020 г. бабулер47 Нарушения безопасности на сети дорог 0 20.05.2020 07:30
=Сход локомотива= Сход на стрелке ПТОЛ ТЧЭ Челябинск ЮУЖД 27 февраля 2020 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 26.04.2020 18:44
Сход вагонов пассажирского поезда Новосибирск - Владивосток на ст. Куэнга ЗабЖД 1 июня 2019 г. Александр Нарушения безопасности на сети дорог 3 03.01.2020 07:26
[4 января 1998] Сход вагона на ст. Челябинск-Главный ЮУЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 10:14
Сход поезда Витос Нарушения безопасности на сети дорог 2 13.04.2010 18:08

Ответ

Метки
нарушения2020


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:51.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4