СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.02.2020, 20:55   #1 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 16.10.2019
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 33
Репутация: 0
По умолчанию

Сход локомотива на ст. Адлер СКЖД 29 января 2020 г.


Сход локомотива на ст. Адлер СКЖД 29 января 2020 г.


29.01.2020 в 09-01 по 9-му «В» пути ранжирного парка станции Адлер при
производстве маневровых передвижений с одним вагоном № 05114103 маневровым
локомотивом ЧМЭ3т №2585 под управлением машиниста Д... (в одно лицо) и
составителя поездов П..., допущен сход одной колесной пары, первой по ходу
движения.

Планом маневровой работы предусматривалась выработка вагона
с 9В пути для постановки его в состав поезда №310 на путь 10В. По пути 9В
находилось 2 вагона, закрепленные согласно ТРА станции Адлер двумя
тормозными башмаками № 061 с севера и № 057 с юга. При заезде на путь 9В и
прицепки локомотива ЧМЭ3т №2585 к вагонам, составителем поездов П...
тормозной башмак № 061 убран не был. После отцепки вагона № 05114103 и
приведения маневрового состава в движение допущен сход вагона № 05114103
одной колесной парой первой по ходу движения через неубранный тормозной башмак.

Составителем поездов П... были нарушены требования:

пункта 20 (9) Приложения № 11 к ИДП допустил передвижение маневрового
состава (с локомотивом вперед), не убедившись в том, что тормозные башмаки
убраны;
пункта 34 Приложения № 6 к ПТЭ, не организовал маневровую работу так, чтобы
обеспечивалась безопасность движения и сохранность железнодорожного
подвижного состава;
графы 9 пункта 3.9.1. ТРА станции Адлер, утвержденного 06.11.2019, по
регистрируемым каналам связи не осуществил доклад о снятии закрепления
из-под подвижного состава (2-х вагонов), находящихся на пути 9В диспетчеру
маневровому после прицепки локомотива;
пункта 2 примечания к пункту 3.9.1. ТРА станции Адлер, утвержденного
06.11.2019, не осуществил закрепление подвижного состава (1 вагон) с
накатом обода колеса на полоз тормозного башмака (команда на производство
наката согласно регламента служебных переговоров отсутствует);
пункта 2.5 Инструкции о порядке производства маневровой работы с
пассажирскими вагонами на станции Адлер, утвержденной 21.12.2015, перед
соединением одиночного локомотива к вагонам, находящимся на пути 9В не
передавал команду из безопасного места на соединение со скоростью не более
3 км/ч.
Расследование данного события проводится установленным порядком.



Постановляющая часть (СКЖД)

В целях принятия оперативных мер обязываю:

1. Всех НРУ, ДЦС, ДС по допущенному 29.01.2020 на станции Адлер случаю
нарушения безопасности движения, с момента получения телеграммы, в
трехсуточный срок организовать проведение инструктажа всем причастным
работкам с оформлением записи в журнале производственного инструктажа.

2. ДЗ-ДЦУП обеспечить в течение 5 суток, с момента получения телеграммы,
проведение инструктажа по допущенному случаю нарушения безопасности на
станции Адлер при проведении циркулярных приказов диспетчерами поездными
всем ДСП участка. Особое внимание уделить вопросу контроля за
осуществлением доклада о закреплении (снятии закрепления).

3. Всем ДЦС в период объявленного «особого режима» работы командного
состава согласно телеграммы от 21.01.2020 № ИСХ-445/СКАВД, обеспечить:

3.1 проведение проверок силами руководителей ДЦС, ДС и ДНЧ соблюдения
установленных требований порядка и норм закрепления подвижного состава с
прослушиванием записей регистраторов переговоров, а также в режиме
реального времени;

3.2 проведение проверок наличия распоряжений начальников станций,
разработанных в соответствии с требованиями распоряжения от 25.12.2018г. №
СКАВД-1036/р «О применении «Правил учета, маркировки (клеймения), выдачи и
хранения тормозных башмаков» в Северо-Кавказской дирекции управления
движением», особое внимание уделив порядку делегирования функции по
номерному учету тормозных башмаков, другим работникам станции (не
являющимся ответственными за сохранность тормозных башмаков), участвующим в
перевозочном процессе, согласно местным условиям. Срок: 07.02.2020.



Д Петрук
бабулер43 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагонов грузового поезда на ст. Мегет ВСЖД 28 января 2020 г. gematogen Нарушения безопасности на сети дорог 529 18.11.2020 17:36
=Сход вагонов= Сход вагонов на горке ст. Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский ОктЖД 13 января 2020 г. бабулер43 Нарушения безопасности на сети дорог 0 06.02.2020 21:38
Сход тепловоза на ст. Тосно ОктЖД 4 января 2020 г. бабулер42 Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.01.2020 16:10
Сход локомотива на ст. Лихая СКЖД 23 февраля 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 01.04.2015 18:56
=Сход вагонов= Сход вагона на ст. Адлер СКЖД 13 января 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 3 21.01.2014 10:35

Ответ

Метки
нарушения2020


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4