СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.12.2019, 19:58   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,649
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5603 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Проезд красного сигнала светофора на ст. Голутвин МЖД 13 ноября 2019 г.


Проезд красного сигнала светофора на ст. Голутвин МЖД 13 ноября 2019 г.


13.11.2019 в 08-58 на станции Голутвин двухпутного электрифицированного участка Воскресенск - Дивово допущен проезд светофора "ЧД" с запрещающим показанием поездом № 7040 сообщением Москва - Рязань-1 (ЭД4М № 446, 11 вагонов) приписки АО "Центральная ППК" под управлением машиниста этого же АО "Центральная ППК" Б...

Погодные условия: без осадков, температура воздуха 3°C.

13.11.2019 согласно телеграфному указанию НЗ-1 Ш... № 67 от 06.11.2019 по 1-му пути перегона Пески - Голутвин с 06-30 до 09-10 предоставлено "окно" ПЧ ИССО для производства работ по смене прокладного слоя. Движение поездов организовано по четному пути.

В 08-58 машинист Б..., следуя по неправильному пути перегона Пески -Голутвин со скоростью 30 км/ч при наличии белового огня на локомотивном светофоре, допустил проезд светофора "ЧД" с запрещающим показанием.

В результате проезда схода подвижного состава и пострадавших нет, движение по станции не прерывается.

В 09-05 поезд № 7040 отправился со станции по назначению.

Размер движения по участку: 46 пар пассажирских, 31 пара пригородных, 81 пара грузовых поездов.

Существующий продольный профиль пути представляет собой ломаную линию с попикетно изменяющимися уклонами. Руководящий уклон - подъем 6 %о.

Входной светофор ЧД (мачтовый) 3х-значный. Участок от входного светофора ЧД до сигнальной установки №11 в неправильном направлении не кодируется (при запрещающем показании светофора ЧД). Видимость сигнала - 430м (при норме не менее 400).

Данные по электропоезду ЭД4М № 446 приписки АО «Центральная ППК»:

Электропоезд оборудован приборами безопасности: КЛУБ-У, ТСКБМ, ЭПК-150И, КОН, радиостанция РВ-1.1М.

Данные по локомотивной бригаде АО «Центральная ППК»:

машинист электропоезда Б..., стаж с 01.11.2019, без класса квалификации, группа профотбора - 1;
помощник машиниста электропоезда Д..., стаж с 29.06.2017 имеет свидетельство на право управления, группа профотбора - 1.
На 13.11.2019 машинист электропоезда Б... с начала года в должности помощника машиниста до 31.10.2019 отработал 1470,50 часов, количество часов сверхурочной работы с начала года 30,8 часов. С 01.11.2019 по 13.11.2019 отработал в должности машиниста 66,08 часов, количество часов сверхурочной работы нет. За 12 месяцев работы в период с 13.11.2018 по 13.11.2019 количество часов сверхурочной работы составляет 32,35 часов.

На 13.11.2019 помощник машиниста электропоезда Д... с начала года отработал 710,67 часов, количество часов сверхурочной работы с начала года нет. С начала месяца отработал 76,58 часов, количество часов сверхурочной работы нет. За 12 месяцев работы в период с 13.11.2018 по 13.11.2019 количество часов сверхурочной работы составляет 29,8 часов.

Междусменный отдых локомотивной бригады составил 46 часов.

Локомотивная бригада сформирована 02.11.2019.

На момент проезда локомотивная бригада находилась на работе от момента явки 2 часа 42 минуты.

Причина устанавливается.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 02.12.2019, 20:15   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,532
Поблагодарил: 1456 раз(а)
Поблагодарили 1893 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
при наличии белового огня на локомотивном светофоре
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Участок от входного светофора ЧД до сигнальной установки №11 в неправильном направлении не кодируется (при запрещающем показании светофора ЧД).
Да как там вообще кодирование организовано???
Зависимости кто-нибудь когда-нибудь проверял?
Что за 3,14здец-то???
ШеЧенятам выписать клизЬму со скипидаром и патефонными иголками.
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Причина устанавливается.
Надеюсь, бригада не пострадает.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 03.12.2019, 09:23   #3 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 147
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 158
По умолчанию

Не исключено, что ситуация с отсутствием кодирования (наверное) существовала уже давно и все привыкли. Пока ЧД не откроют, едут по белому, а после открытия и коды подтянутся.

Последний раз редактировалось A_V_T; 03.12.2019 в 09:26.
A_V_T вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2019, 10:21   #4 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,532
Поблагодарил: 1456 раз(а)
Поблагодарили 1893 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A_V_T Посмотреть сообщение
Не исключено, что ситуация с отсутствием кодирования (наверное) существовала уже давно и все привыкли. Пока ЧД не откроют, едут по белому, а после открытия и коды подтянутся.
То есть одиннадцатый фонарь проезжают по жёлтому, а далее тормозного пути-то и нет. И белый только через несколько секунд.
Круто, чё тут скажешь.

И там КЛУБ, а не ДКСВ. Точнее, КЛУБ-У.
То есть, и карта КЛУБа тоже явно некомпетентными "специалистами" составлялась.
Ну-ну, флаг в руки с такими "кадрами".
И это под Москвой, под носом у ревизоров и начальства...
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 03.12.2019, 11:04   #5 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,081
Поблагодарил: 460 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Предвходная "точка" при отсутствии кодирования от входного будет иметь незапрещающее показание?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2019, 11:23   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Предвходная "точка" при отсутствии кодирования от входного будет иметь незапрещающее показание?
Хоть запрещающее, хоть незапрещающее - она светит в другую сторону.

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
И это под Москвой, под носом у ревизоров и начальства...
Тут просто Мордор сцбийный как все сделано и как работает...
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2019, 11:46   #7 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,081
Поблагодарил: 460 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Действительно: что-то тётя Таня тупанула. Но путаница всё равно в голове: почему чётный поезд следуя по НЕПРАВИЛЬНОМУ чётному пути оказался перед ЧД
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2019, 11:49   #8 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 147
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 158
По умолчанию

Мало инфы, на самом деле. Фантазируем, одним словом. При отсутствии кодирования от Чд к 11СУ на участке перед 11СУ должен был быть КЖ. Соответственно, у них на ЛС появился бы красный огонь при вступлении за 11СУ (хотя могу ошибиться, КЛУБы только чуток застал). Наверное, сами перешли. Только когда перешли? Если там с тормозным путем напряги, то вообще два участка могут не кодироваться при запрещающем на Чд.
A_V_T вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2019, 12:06   #9 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,532
Поблагодарил: 1456 раз(а)
Поблагодарили 1893 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
почему чётный поезд следуя по НЕПРАВИЛЬНОМУ чётному пути оказался перед ЧД
Всё правильно: если ЧЁТНЫЙ едет по правильному - перед ним маячит Ч, если ЧЁТНЫЙ по неправильному - ЧД.

Александр добавил 03.12.2019 в 13:06
Цитата:
Сообщение от A_V_T Посмотреть сообщение
Соответственно, у них на ЛС появился бы красный огонь при вступлении за 11СУ (хотя могу ошибиться, КЛУБы только чуток застал)
Да так половина перегонов при АБ-2К сделана.
При коротком бу не переносят код, а тупо выключают. Переносить - нужна схема, а вырубить - достаточно бокорезов.
В проекте не сделали - всплыло на пуске - вырезают кодирование и все счастливы. Ну или почти все.

Вопрос в другом: Почему совместилось два косяка???
1. Косяк в схемах у ШЧ
2. Косяк в карте КЛУБа.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 03.12.2019 в 12:06. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 03.12.2019, 12:11   #10 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,081
Поблагодарил: 460 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Так получается чётный поезд двигался по ПЕРВОМУ пути.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2019, 12:13   #11 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,532
Поблагодарил: 1456 раз(а)
Поблагодарили 1893 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Так получается чётный поезд двигался по ПЕРВОМУ пути.
ПЕРВЫЙ для ЧЁТНОГО будет НЕправильным. Всё верно. И 11 фонарь, мимо которого он ехал - тоже на первом пути растёт.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 03.12.2019, 12:33   #12 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,081
Поблагодарил: 460 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию



tyubik добавил 03.12.2019 в 13:33
Я запутался...

Последний раз редактировалось tyubik; 03.12.2019 в 12:33. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2019, 14:28   #13 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,532
Поблагодарил: 1456 раз(а)
Поблагодарили 1893 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Я запутался...
Алексей, там же англичане нагадили. До Рязани левостороннее движение.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 03.12.2019, 14:33   #14 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,081
Поблагодарил: 460 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Алексей, там же англичане нагадили. До Рязани левостороннее движение.
Да тоже подумал, но ведь всё равно чётные поезда - по чётным путям двухпутного перегона в правильном направлении, нечётные - соответственно Да и пёс с ним! И ведь папа там ДС в своё время работал, да уж не помнит, поди, нюансов таких.

Последний раз редактировалось tyubik; 03.12.2019 в 14:38.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2019, 18:10   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 2,293
Поблагодарил: 165 раз(а)
Поблагодарили 229 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 162
По умолчанию

интересуюсь когда переход на европейскую колею ? братья прибалты уже...
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проезд красного сигнала светофора на ст. Сальск СКЖД 13 ноября 2019 г. бабулер41 Нарушения безопасности на сети дорог 1 02.12.2019 19:47
Проезд запрещающего показания светофора на ст. Черкизово МЖД 30 января 2019 г. бабулер20 Нарушения безопасности на сети дорог 0 11.03.2019 13:57
=Проезд сигнала= Проезд запрещающего сигнала поездом на ст. Бугры Полярные СевЖД 15 ноября 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 15 01.12.2015 22:21
=Взрез стрелки= Проезд запрещающего сигнала и взрез стрелки на ст. Тюмень СвЖД 24 ноября 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 5 30.11.2012 21:41
[28 ноября 2004] Проезд запрещающего сигнала светофора на ст. Угольная ДвЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 15.04.2011 20:15

Ответ

Метки
нарушения2019


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:34.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4