Проезд красного сигнала светофора на ст. Голутвин МЖД 13 ноября 2019 г.
13.11.2019 в 08-58 на станции Голутвин двухпутного электрифицированного участка Воскресенск - Дивово допущен проезд светофора "ЧД" с запрещающим показанием поездом № 7040 сообщением Москва - Рязань-1 (ЭД4М № 446, 11 вагонов) приписки АО "Центральная ППК" под управлением машиниста этого же АО "Центральная ППК" Б...
Погодные условия: без осадков, температура воздуха 3°C.
13.11.2019 согласно телеграфному указанию НЗ-1 Ш... № 67 от 06.11.2019 по 1-му пути перегона Пески - Голутвин с 06-30 до 09-10 предоставлено "окно" ПЧ ИССО для производства работ по смене прокладного слоя. Движение поездов организовано по четному пути.
В 08-58 машинист Б..., следуя по неправильному пути перегона Пески -Голутвин со скоростью 30 км/ч при наличии белового огня на локомотивном светофоре, допустил проезд светофора "ЧД" с запрещающим показанием.
В результате проезда схода подвижного состава и пострадавших нет, движение по станции не прерывается.
В 09-05 поезд № 7040 отправился со станции по назначению.
Размер движения по участку: 46 пар пассажирских, 31 пара пригородных, 81 пара грузовых поездов.
Существующий продольный профиль пути представляет собой ломаную линию с попикетно изменяющимися уклонами. Руководящий уклон - подъем 6 %о.
Входной светофор ЧД (мачтовый) 3х-значный. Участок от входного светофора ЧД до сигнальной установки №11 в неправильном направлении не кодируется (при запрещающем показании светофора ЧД). Видимость сигнала - 430м (при норме не менее 400).
Данные по электропоезду ЭД4М № 446 приписки АО «Центральная ППК»:
Электропоезд оборудован приборами безопасности: КЛУБ-У, ТСКБМ, ЭПК-150И, КОН, радиостанция РВ-1.1М.
Данные по локомотивной бригаде АО «Центральная ППК»:
машинист электропоезда Б..., стаж с 01.11.2019, без класса квалификации, группа профотбора - 1;
помощник машиниста электропоезда Д..., стаж с 29.06.2017 имеет свидетельство на право управления, группа профотбора - 1.
На 13.11.2019 машинист электропоезда Б... с начала года в должности помощника машиниста до 31.10.2019 отработал 1470,50 часов, количество часов сверхурочной работы с начала года 30,8 часов. С 01.11.2019 по 13.11.2019 отработал в должности машиниста 66,08 часов, количество часов сверхурочной работы нет. За 12 месяцев работы в период с 13.11.2018 по 13.11.2019 количество часов сверхурочной работы составляет 32,35 часов.
На 13.11.2019 помощник машиниста электропоезда Д... с начала года отработал 710,67 часов, количество часов сверхурочной работы с начала года нет. С начала месяца отработал 76,58 часов, количество часов сверхурочной работы нет. За 12 месяцев работы в период с 13.11.2018 по 13.11.2019 количество часов сверхурочной работы составляет 29,8 часов.
Междусменный отдых локомотивной бригады составил 46 часов.
Локомотивная бригада сформирована 02.11.2019.
На момент проезда локомотивная бригада находилась на работе от момента явки 2 часа 42 минуты.
Причина устанавливается.
