СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.01.2018, 13:55   #61 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,162
Поблагодарил: 475 раз(а)
Поблагодарили 828 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

123456
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2018, 14:08   #62 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 652 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну так кто-то должен принять решение...
Владелец инфраструктуры - ОАО "РЖД", нам эти права не делегированы, на наши письма от "тех кому положено" - одни отписки........"Товарищи не понимают", что при инциденте отвечать то им, мы флажки расставили своевременно и неоднократно........
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 06:41   #63 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,818
Поблагодарил: 759 раз(а)
Поблагодарили 1303 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 475
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
холить и лелеять группы технической документации и их работников!
Спасибо, а так все бьют, что во всем они виноваты.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 11:35   #64 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли


Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 33
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 84
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Всем действующим и будущим ШЧ, зам.ШЧ и ШЧГ - мой совет: если вы хотите быть успешными руководителями и при этом спокойно спать по ночам, то вы должны всячески холить и лелеять группы технической документации и их работников!
А раньше говорили, что "главные" в дистанции ШНСы и ШЧ...
НОТАли вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 11:56   #65 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,882
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
А раньше говорили, что "главные" в дистанции ШНСы и ШЧ...
Я и сейчас это говорю при каждом удобном случае.
Но одно не исключает другое.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 13:00   #66 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,085
Поблагодарил: 852 раз(а)
Поблагодарили 1152 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
А раньше говорили, что "главные" в дистанции ШНСы и ШЧ...
Хорошо, когда ШНС "схемник", тогда ему цены нет. Зачастую ШЧ вынуждены на должность ШНСов ставить механиков, не особенно разбирающихся в схемах - просто больше некого. И не факт, что будучи ШНСом он разберется. Текущая работа не оставляет времени, на повреждение все-равно прилетит замШЧ или нач. участка, да и не каждому дано.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 13:12   #67 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,882
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
А раньше говорили, что "главные" в дистанции ШНСы и ШЧ...
Изначально эта фраза к работе со схемами никакого отношения не имела - речь шла об организации ВСЕЙ эксплуатационной работы дистанции.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 14:19   #68 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,973
Поблагодарил: 6103 раз(а)
Поблагодарили 908 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1481
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос
не особенно разбирающихся в схемах
Я привык к другим схемам и схемы СЦБийные для меня кажутся дикими, хотя я их никогда принципиально не изучал а "заглядывал в них через плечо"!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 14:56   #69 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли


Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 33
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 84
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Изначально эта фраза к работе со схемами никакого отношения не имела - речь шла об организации ВСЕЙ эксплуатационной работы дистанции.
Это понятно, значит при организации всей эксплуатационной работы в дистанции внимания к схемам как бы получается нет...
НОТАли вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 15:02   #70 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,882
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
Это понятно, значит при организации всей эксплуатационной работы в дистанции внимания к схемам как бы получается нет...
Нет, получается не так.
Схемы (и "схемники") - это очень нужная и очень важная, но НЕБОЛЬШАЯ по объему составляющая всей эксплуатационной работы дистанции.
Это просто должен быть своего рода "очень крепкий тыл" начальника.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 15:09   #71 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 541
Поблагодарил: 302 раз(а)
Поблагодарили 174 раз(а)
Фотоальбомы: 81
Репутация: 288
По умолчанию

Может я что-то не прочитал, может что-то пропустил, но что же в конце концов послужило такому неправильному алгоритму работы переезда?
Это ведь очень серъёзно.
Схемная ошибка или в правду, потеря шунта?
Раньше, при СССР, по таким вещам делались выводы на всю страну, неужели теперь просто замалчивается?

Последний раз редактировалось viktors007; 22.01.2018 в 15:17.
viktors007 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 15:15   #72 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли


Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 33
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 84
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Нет, получается не так.
Схемы (и "схемники") - это очень нужная и очень важная, но НЕБОЛЬШАЯ по объему составляющая всей эксплуатационной работы дистанции.
Это просто должен быть своего рода "очень крепкий тыл" начальника.
Вот если бумага соответствует факту, тогда объемы экспо у станционный работы становятся меньше. Ну это в качестве дополнения на написанное Вами.
НОТАли вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 15:25   #73 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,882
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
Вот если бумага соответствует факту, тогда объемы экспо у станционный работы становятся меньше. Ну это в качестве дополнения на написанное Вами.
Эксплуатационная работа дистанции СЦБ - это ведь не только собственно работа СЦБистов, это же огромный пласт работы с ПЧ, ЭЧ, ТЧ, ВЧД, ДС и так далее. Причем эта работа - не поддается формализации, но от этого она не становится менее важной.

Николай Николаевич добавил 22.01.2018 в 16:25
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
Может я что-то не прочитал, может что-то пропустил, но что же в конце концов послужило такому неправильному алгоритму работы переезда?
Это ведь очень серъёзно.
Схемная ошибка или в правду, потеря шунта?
Раньше, при СССР, по таким вещам делались выводы на всю страну, неужели теперь просто замалчивается?
Насколько мне известно - все официально, никто ничего не собирается скрывать, готовится информационная телеграмма в адрес причастных.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.01.2018 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 15:32   #74 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 541
Поблагодарил: 302 раз(а)
Поблагодарили 174 раз(а)
Фотоальбомы: 81
Репутация: 288
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Эксплуатационная работа дистанции СЦБ - это ведь не только собственно работа СЦБистов, это же огромный пласт работы с ПЧ, ЭЧ, ТЧ, ВЧД, ДС и так далее. Причем эта работа - не поддается формализации, но от этого она не становится менее важной.

Николай Николаевич добавил 22.01.2018 в 16:25


Насколько мне известно - все официально, никто ничего не собирается скрывать, готовится информационная телеграмма в адрес причастных.
Так своими словами, парой фраз, нельзя ответить? Какова причина?
В телеграмме будет несколько листов бюрократичечкого текста. Кого и как накажут - неинтересно, а вот причина - интересует, дабы устранять возможные эксцессы для будущего.
viktors007 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2018, 15:34   #75 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли


Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 33
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 84
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Эксплуатационная работа дистанции СЦБ - это ведь не только собственно работа СЦБистов, это же огромный пласт работы с ПЧ, ЭЧ, ТЧ, ВЧД, ДС и так далее. Причем эта работа - не поддается формализации, но от этого она не становится менее важной.

Николай Николаевич добавил 22.01.2018 в 16:25


Насколько мне известно - все официально, никто ничего не собирается скрывать, готовится информационная телеграмма в адрес причастных.
Огромный пласт работы это окна ПЧ, что первое в этих работах. Трассирование. Если бы были достоверные сведения на бумаге, то эту работу делать легче было бы делать. Как пример. Но почему то никому в голову не прийдёт доверять этой схеме, если конечно она есть)))
НОТАли вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кто закончил этот ВУЗ? zenatiki РГУПС 26 14.06.2016 13:07
[Новости БЧ] В этот день в Минске Анонимный Новости на сети дорог 0 25.11.2015 15:04
[Новости БЧ] Повезло, если повезли белорусы Анонимный Новости на сети дорог 0 05.12.2014 14:04
[ОМ] Повезло на жизненном пути Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 30.06.2011 18:06
Для чего этот раздел? Admin Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 0 21.02.2009 17:35

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4