Тема: 28.03.2018. Седельниково

champx · 29.03.2018, 15:14

28.03.2018 в 09-06 на станции Седельниково двухпутного электрифицированного участка Арамиль - Решеты при маневровых передвижениях одиночным электровозом 2ЭС6 № 336 приписки ТЧЭ Омск Западно-Сибирской ДТ под управлением машиниста локомотивного депо Каменск-Уральский М... допущен проезд светофора Ч2 с запрещающим показанием (без последствий).

В результате проезда габарит по соседним путям не нарушен, движение по станции не прерывается.

Погодные условия: светлое время суток, небольшой снег, температура воздуха -2°С.

Обстоятельства:

В 08-11 после закрепления состава поезда № 2937 на 3-м пути станции ДСП Б... машинисту электровоза 2ЭС6 № 336 М... был доведен план маневровой работы на следование с 3-го пути от светофора НМ3 за светофор М28 с последующим переездом по 2-му свободному пути до светофора Ч2 с запрещающим показанием.

После остановки локомотива у светофора Ч2 с запрещающим показанием, ДСП Б... довела до машиниста электровоза М... план маневровой работы на следование от светофора Ч2 до М604 по направлению депо, далее руководствоваться командами дежурного по депо.

В 09-06 не получив указания от ДСП Б..., машинист электровоза 2ЭС6 № 336 М... привел локомотив в движение, при скорости 15 км/ч допустил проезд светофора Ч2 с запрещающим показанием. Электровоз остановлен локомотивной бригадой у светофора М45 с запрещающим показанием по команде ДСП Б...

Причина устанавливается.

https://формуляр.рус/news/id/33

**gematogen** · 29.03.2018, 17:39

Как-то странно. Если он от Ч2 до М604 должен был ехать, а оказался у М45. По логике, М45 и М604 в разных горловинах должны находиться. Увидеть бы план станции.

Рома Дрозд · 29.03.2018, 21:04

Цитата:

Сообщение от champx

... (без последствий)...

... был доведен план маневровой работы ... По рс? (Извините, добавка моя).

Причина устанавливается.

Последствия уже наступают...

План был доведён, но не дошёл до утреннего состояния головного мозга машиниста...
Все эти "доведения планов" не годны без читаемого текста, а служат лишь отмазками без повышения уровня безопасности движения.
Лично только мне так кажется...

**Aleksey_Vladimirovich** · 30.03.2018, 08:27

Цитата:

Сообщение от gematogen

Как-то странно. Если он от Ч2 до М604 должен был ехать, а оказался у М45. По логике, М45 и М604 в разных горловинах должны находиться. Увидеть бы план станции.

Предположим, что М45 действительно станционный, а М604 - в зоне действия депо. Увязка, скорее всего, по светофорам в створе.

**Эдикрафт** · 30.03.2018, 18:43

Да просто кого то ждет повышение. Это мое наблюдение.

**T1000** · 30.03.2018, 22:17

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

а М604 - в зоне действия депо. У

В РЖДе депо не централизовано. Ни одно. Надо бы знать...

**Aleksey_Vladimirovich** · 30.03.2018, 22:45

Цитата:

Сообщение от T1000

В РЖДе депо не централизовано. Ни одно. Надо бы знать...

Женя, подумайте о кодировании... .

**Николай Николаевич** · 30.03.2018, 22:53

Цитата:

Сообщение от T1000

В РЖДе депо не централизовано. Ни одно. Надо бы знать...

Вот уж неправда Ваша, дяденька!

**T1000** · 30.03.2018, 22:58

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Вот уж неправда Ваша, дяденька!

А Вы попробуйте опровергнуть

**Николай Николаевич** · 31.03.2018, 09:29

Цитата:

Сообщение от T1000

А Вы попробуйте опровергнуть

Зачем? Оно мне нужно?
Я знаю такие станции и такие депо - мне этого достаточно...

**Узник Абакана** · 31.03.2018, 09:48

Цитата:

Сообщение от T1000

В РЖДе депо не централизовано. Ни одно. Надо бы знать...

а как же депо с поворотными платформами при входе в стойла
там без централизации не обойтись

**Николай Николаевич** · 31.03.2018, 10:01

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана

а как же депо с поворотными платформами при входе в стойла
там без централизации не обойтись

Разве? Видел много поворотных кругов на тракционных путях локомотивных депо - и ни разу даже не слышал про какую-то "централизацию", без которой "не обойтись"...

**Узник Абакана** · 31.03.2018, 10:13

тем лучше. значит есть еще задел по централизации всего и вся

**Luke** · 31.03.2018, 10:15

Цитата:

Сообщение от T1000

В РЖДе депо не централизовано.

Бекасово централизовано

**T1000** · 02.04.2018, 09:05

Хм, сдается мне, у нас с вами разные РЖДе были

29.03.2018, 15:14	#1 (ссылка)
champx Кандидат в V.I.P. Регистрация: 29.03.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: 28.03.2018. Седельниково 28.03.2018 в 09-06 на станции Седельниково двухпутного электрифицированного участка Арамиль - Решеты при маневровых передвижениях одиночным электровозом 2ЭС6 № 336 приписки ТЧЭ Омск Западно-Сибирской ДТ под управлением машиниста локомотивного депо Каменск-Уральский М... допущен проезд светофора Ч2 с запрещающим показанием (без последствий). В результате проезда габарит по соседним путям не нарушен, движение по станции не прерывается. Погодные условия: светлое время суток, небольшой снег, температура воздуха -2°С. Обстоятельства: В 08-11 после закрепления состава поезда № 2937 на 3-м пути станции ДСП Б... машинисту электровоза 2ЭС6 № 336 М... был доведен план маневровой работы на следование с 3-го пути от светофора НМ3 за светофор М28 с последующим переездом по 2-му свободному пути до светофора Ч2 с запрещающим показанием. После остановки локомотива у светофора Ч2 с запрещающим показанием, ДСП Б... довела до машиниста электровоза М... план маневровой работы на следование от светофора Ч2 до М604 по направлению депо, далее руководствоваться командами дежурного по депо. В 09-06 не получив указания от ДСП Б..., машинист электровоза 2ЭС6 № 336 М... привел локомотив в движение, при скорости 15 км/ч допустил проезд светофора Ч2 с запрещающим показанием. Электровоз остановлен локомотивной бригадой у светофора М45 с запрещающим показанием по команде ДСП Б... Причина устанавливается. https://формуляр.рус/news/id/33
	Цитировать 0

29.03.2018, 17:39	#2 (ссылка)
gematogen Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 844 Поблагодарил: 362 раз(а) Поблагодарили 366 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 257	Как-то странно. Если он от Ч2 до М604 должен был ехать, а оказался у М45. По логике, М45 и М604 в разных горловинах должны находиться. Увидеть бы план станции.
	Цитировать 0

30.03.2018, 18:43	#5 (ссылка)
Эдикрафт Super V.I.P. Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 769 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 41 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 59	Да просто кого то ждет повышение. Это мое наблюдение.
	Цитировать 0

31.03.2018, 10:13	#13 (ссылка)
Узник Абакана Super V.I.P. Регистрация: 01.03.2017 Сообщений: 2,119 Поблагодарил: 95 раз(а) Поблагодарили 405 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 536	тем лучше. значит есть еще задел по централизации всего и вся __________________ Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
	Цитировать 0

02.04.2018, 09:05	#15 (ссылка)
T1000 Super V.I.P. Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 2,793 Поблагодарил: 156 раз(а) Поблагодарили 272 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 560	Хм, сдается мне, у нас с вами разные РЖДе были
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Боковое столкновение по станции Войновка, Свердловская жд. 03.02.2018	дспзVS	Нарушения безопасности на сети дорог	98	22.02.2018 21:08
[Минтранс РФ] 28 октября Президент РФ Владимир Путин провёл заседание наблюдательного совета Организационного комитета «Россия-2018» по подготовке и проведению чемпионата мира по футболу 2018 г., сообщила пресс-слу	Министерство транспорта РФ	Новости на сети дорог	0	29.10.2014 22:04
=Распоряжение= № 1683р от 8 августа 2008 г. - О случае схода вагона в грузовом поезде на перегоне Седельниково - Решеты Свердловского отделения Свердловской железной дороги	Admin	2005-2008 годы	0	15.10.2012 12:15
Калининград - 2018	Суховерша Алексей	Калининградская железная дорога	3	27.01.2012 14:51
[30 октября 2007] Столкновение на ст. Седельниково СврдЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	16.04.2011 21:33

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)