sibic

Здесь ещё немного фото + видео от машинистов следующего поезда.http://fishki.net/auto/2398277-vo-vl...-chelovek.html

sibic добавил 06.10.2017 в 17:52
Скорость поезда №60 была 114 км/ч, в момент столкновения 90. Какова длина тормозного пути до столкновения, сколько он по времени тормозил?

Александр

Я увидел 16 секунд или менее.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

sibic

Как передаёт Яндекс, машинист начал тормозить за 400м, а 746м - общая длина тормозного пути.

Legon

Вспоминается Карачаровский переезд, скоро 2018, а на МЖД ничего не меняется...

Водолей

Приволжская не лучше - https://www.youtube.com/watch?v=XBjONo934Bo

Водолей добавил 06.10.2017 в 19:56
Дежурная на 99% виновата!

Legon

Во, во,

ДУ-46:

- убрать кровати из релейной.....
- убрать пустые бутылки из кроссовой...

Мир РЖД прогнил насквозь..

Vladislav

Генеральная прокуратура РФ организовала проверки безопасности железнодорожных переездов во всех регионах страны

Причиной внеплановых проверок стало ДТП на переезде во Владимирской области


В связи с неоднократными дорожно-транспортными происшествиями на железнодорожных переездах, повлекшими человеческие жертвы, Генеральная прокуратура РФ организовала проверки безопасности данных объектов во всех регионах страны, сообщила пресс-служба органа.

«К проведению проверочных мероприятий привлечены транспортные прокуроры. В ходе проверки будет дана комплексная оценка исполнению законодательства, регламентирующего вопросы обеспечения безопасности дорожного движения на железнодорожных переездах», — говорится в сообщении....
http://www.gudok.ru/news/?ID=1389102

Водолей

неее, в ШУ2

Legon

Такое позорище.... а собрались скоростную магистраль строить и обслуживать....

egork

Сегодня кто-то писал что извещение на переезд подается настолько поздно что плиты узп закрываются перед "носом " поезда. И эта проблема есть, особенно после пересчета параметров переездов в 2014-2015 году. И если исполнительные механики это выполнили, то мы стали похожи на Европу( долго не ждем на переездах), но культура вождения осталась прежней!!! Поэтому в принципе время извещения нужно увеличить в два раза при существующих скоростях поездов на сегодняшний день.
И жизни пассажиров не должны зависеть только от идиота водителя заехавшего на переезд при красном огне светофора или не идиота который заглох на переезде когда ещё не было поезда. Еще необходимо время для ДПП чтобы быстро сообразить что нужно нажать кнопку "ЗС"( как исключить человеческий фактор) потому что у каждого человека не зависимо от инструкции эмоции разные. И может быть этими действиями мы увеличим тормозной путь поезда.

Legon

Необходимо переезды убирать с участков со скоростным движением (вместе с алкашами в переездных будках), а не извещение по 3 раза в год менять..
Настроили 2х этажных крейсеров с тремя пультами, пойди разбери где у них кнопки закрытия переезда, на мостике или в трюме..

Скиталец

И как это отменяет то, о чем я писал? То, что иностранцам плевать на наши ПДД, видеофиксацию и прочее - это так и есть. Более того, мелкие нарушения водителей из других регионов - в зачет местным ДПСникам не идут. Что уж там про иностранцев говорить. Висяк - он и есть висяк.

Водолей

Давайте о своём-насущном. Умение дежурных по переездам пользования кнопками, прямой связью с ДСП, радиосвязью зависит от ШНС, РЦСНС. Если дежурный по переезду ни черта не знает - грош нам цена. Ни бригадир , ни мастер этих знаний им не даст.

Витос

Я сегодня на работе провел блиц-опрос среди проектировщиков нежелезнодорожников: а знаете ли вы, что на плиту УЗП можно нажать и так выехать с закрытого переезда? Ни один этого не знал.

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Водолей

А если кто не хочет понимать и выполнять требования инструкции, пишем 2-3 рапорта (сколько потребуется)на имя ШЧ, РЦС, чтобы этого дежурного убрали и пусть они бодаются с ПЧ!