![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#91 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 93
|
![]() Цитата:
__________________
Точность. Вежливость. Качество. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]()
Перечитал сегодня с утра всю ветку.
Интересно глазами человека, который многократно лично участвовал в расследовании причин схода с рельсов подвижного состава, читать реплики коллег, которые, судя по всему, последствия схода видели только на фотографиях. На самом деле, это, безусловно, хороший признак - что не столь много коллег так глубоко "в теме". Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 29.09.2015 в 13:40. |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 (ссылка) | ||
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 176
|
![]() Цитата:
Был случай когда опаздывающий поезд пассажирский из пункта А в пункт Б (360 км) прошел за 15 минут. По рельсам то он шел в предусмотренных физикой скоростях. А вот на графике движения он летел. Так что всякое на РЖд случается. Просто поезд нужно было сдать по стыку с соседней дорогой вот и договорились. Юрий Андреев добавил 29.09.2015 в 15:18 Цитата:
Железо тоже мало приятно. Но успокаивает что это просто железо. Железо всегда восстановить можно. А вот жизнь человеческая это сложнее. Последний раз редактировалось Юрий Андреев; 29.09.2015 в 14:18. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#95 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 59
|
![]() Цитата:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 28.09.2015
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
фотографировал с полевой стороны. Стрелка сбрасывающая. С левой стороны тупик-откуда как раз выезжал поезд со сходом...с правой-сьезд ведущий на главный ход..так получилось что все сбрасывающие стрелки на этой станции на дереве...Стрелка стоит по маршруту главного хода...т.е. задан маршрутна сьезд по стрелке 7 и далее к платформе...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 61
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 380
|
![]()
Вот посмотрите сколько точек зрения, сколько мнений!
А у меня есть простое предложение, возможно, оно может быть достаточно эффективно в подобных случаях. Предлагаю - тяговые подвижные единицы (локомотивы, секции электричек и т.д.) оборудовать видеорегистраторами, почти такими как в автомобилях, тогда при разборе будет достаточно посмотреть запись видеорегистратора. Могу ошибаться, но это лучше чем ничего не думать по увеличению безопасности движения.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
![]() |
![]() |
![]() |
#98 (ссылка) | |
Страшный участник
Регистрация: 27.04.2015
Сообщений: 254
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 107
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#99 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 61
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 380
|
![]()
Нет, не участвовал, не состоял, не привлекался!
Дополнительная информация никогда не помешает, я так думаю! Я предложил, если не нужно, так не нужно! ![]()
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
![]() |
![]() |
![]() |
#100 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 69
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 786 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#101 (ссылка) | |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 61
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 380
|
![]() Цитата:
Странно, а в ГИБДД даёт?!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 600
|
![]()
Мой коллега, чуть ли не свои деньги, купил видеорегистратор и установил его для записи индикации пульт-табло на временных блок-постах, которые месяцами оставались работать при кап ремонтах в режиме автодействия без ДСП, эффект для расследования отказов устройств значительный, не раз выручал этот девайс.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Просто инженер АиТ (30.09.2015)
|
![]() |
#103 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 61
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 380
|
![]()
Евгений002, а вот есть другое мнение проверенное на практике.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]()
Коллеги, давайте прекратим ненужные дебаты...
На другом железнодорожном сайте - "канарисе" - есть подробная информация о том, что произошло на электропоезде. Если коротко - после смены кабины электропоезд "не захотел" ехать вперед, бригада поставила перемычку "не туда", собралась схема для движения назад. После отпуска тормозов - дважды - электропоезд тоже дважды приходил в движение назад, в направлении тупиковой призмы. Потом перемычку поставили "правильно" и поехали под посадку пассажиров. Последний вагон при этом был в сходе обеими тележками. Очередное чрезмерно настойчивое желание некоторых наших коллег "найти" причину в якобы неправильно работающих устройствах СЦБ - к счастью - не сбылось. |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
дспзVS (01.10.2015)
|
![]() |
#105 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 176
|
![]()
П
Цитата:
Чтобы было все разумно. Нужно людей мотивировать работать честно, быть порядочными, дорожить честью быть железнодорожником. Что это будет - деньги, соц гарантии,... не так важно. Вот только это идет в разрез с позицией либеральной диктатуры. Когда так называемая элита с жиру бесится не отвечая ни за что, а на местах на свою зарплату инструмент покупают, батарейки и прочие надобности для работы. Главное чтобы человек шел на работу с удовольствием и от своего труда получал удовлетворение. И не вынужден был сводить концы с концами выплачивая ипотеки, обучение детей,медицину,.... Словом кадра решают все. А видеокамеры даже если их вшить в лоб всем на ржд будет ломаться, снимать не то что нужно, выключаться случайно когда то не нужно. Словом голь на выдумку хитра. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Сход вагонов= Сход вагона на ст. Лужская Сортировочная ОктЖД 9 сентября 2015 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 14 | 22.12.2015 00:16 |
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Решетниково ОктЖД 20 сентября 2015 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 32 | 26.09.2015 08:41 |
=Сход вагонов= Сход вагонов в результате ДТП на переезде 297 км перегона Остолопово - Красный Холм ОктЖД 8 сентября 2015 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 16 | 16.09.2015 12:55 |
=Сход вагонов= Сход на ст. Моршанск КБШ 3 января 2015 г. (сход скрыт) | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 22.01.2015 08:47 |
[9 сентября 2008] Сход вагонов электропоезда на ст. Москва-Бутырская МЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 17.04.2011 06:37 |
![]() |
Метки |
нарушения2015 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|