СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.12.2010, 23:37   #16 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Artjoms


Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Latvia
Возраст: 37
Сообщений: 213
Поблагодарил: 79 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bsabsa
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий
2.Ч. НАЧИНАЯ С 2011 ГОДА В ДОГОВОРАХ НА СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МПЦ И РПЦ ПРЕДУСМАТРИВАТЬ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ РАЗРАБОТЧИКОВ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ ЖАТ ЗА ЗАДЕРЖКИ ПОЕЗДОВ.
Забавный пункт, а кто будет подписываться под таким договором?
Под такими договорами подписываются многие, это выгодно, это деньги, которые привышают годовой заработок дистанции. А за задержку поездов - фирма платит.
Artjoms вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 10:46   #17 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,461
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 345 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artjoms Посмотреть сообщение
Под такими договорами подписываются многие, это выгодно, это деньги, которые привышают годовой заработок дистанции. А за задержку поездов - фирма платит.
А можно подробнее, как это происходит? За счет чего повышается зароботок и как, сколько и какая фирма платит?
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 11:42   #18 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Artjoms


Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Latvia
Возраст: 37
Сообщений: 213
Поблагодарил: 79 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 18
По умолчанию

В основном под сервисным обслуживанием подразумевается, что фирма (в данном случае Бомбардье ) несет ответственность за свое оборудование ( объектные контроллеры, модули, процессоры....), программное обеспечение. А вот выполнение годового и четырех недельных графиков остается за работниками дистанции.
Artjoms вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 15:01   #19 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,461
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 345 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artjoms Посмотреть сообщение
В основном под сервисным обслуживанием подразумевается, что фирма (в данном случае Бомбардье ) несет ответственность за свое оборудование ( объектные контроллеры, модули, процессоры....), программное обеспечение. А вот выполнение годового и четырех недельных графиков остается за работниками дистанции.
А как и сколько Бомбардье платит за задержки поездов?
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 18:18   #20 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Artjoms


Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Latvia
Возраст: 37
Сообщений: 213
Поблагодарил: 79 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zawodik
А как и сколько Бомбардье платит за задержки поездов?
Это должно быть обусловлено контрактом.
Artjoms вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 21:35   #21 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,461
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 345 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artjoms Посмотреть сообщение
Это должно быть обусловлено контрактом.
Я не понял, 16-м посту Вы писали теоретически или на собственном опыте. Вам бомбардье хоть раз заплатили за задержку? У Вас есть такой контракт?
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 21:50   #22 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Artjoms


Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Latvia
Возраст: 37
Сообщений: 213
Поблагодарил: 79 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zawodik
Я не понял, 16-м посту Вы писали теоретически или на собственном опыте. Вам бомбардье хоть раз заплатили за задержку? У Вас есть такой контракт?
В Латвии присутствуют две фирмы, установившие свои системы на выше упомянутых условиях. А по поводу оплаты ответ прост - я всего лишь инженер, который не имеет доступа к подобным вопросам (финансам). Могу только предполагать как должно быть по контракту.
Artjoms вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2010, 10:36   #23 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,461
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 345 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

К сожалению, я не могу вспомнить случая, когда какой-нибудь завод заплатил за задержку, хотя он и был признан виновным. Разговоры об этом идут давно, но пока только теоретически, на уровне пожеланий. Вот и в телеграмме есть благое пожелание, а как оно будет реализовано на практике?
P.S. Интересно, а после того как признают виновником Бомбардье или кого другого и они заплатят за задержку, отобранную премию вернут?

Последний раз редактировалось zawodik; 29.12.2010 в 11:04.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2010, 18:02   #24 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
DIMONN, А Вы в СЦБ сколько лет ??? Или Вас не учили, или сами не разбирались ???
Во-первых: поконтактная сверка; Во-вторых: проверка зависимостей по утвержденной методике; В-третьих: качественное и в полном объеме выполнение технического обслуживания.
Ну, а если и это не помогает, то покрасьте провода в цвета радуги и отметьте на монтажной схеме где и какие цвета располагаются . Или пронумеруйте...
Работаю достаточно, чтобы насмотреться
1. как при соответствии контакной выверке встречаются постоянка с переменкой.
2. при проверке зависимости особенно МПЦ когда все стоит в горячем режиме много работает правильно не подкопаешся, а при сбое вылазит такое, что приходится долго разбираться.
3. В тех обслуживании не предусмотрены работы при сбое одной части аппаратуры
DIMONN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 05:58   #25 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Очевидно локальная сеть на станции выглядела примерно так (упрощенно). Поэтому при выходе из строя левого коммутатора оба АРМа оказались отключены от ЦП, и переход на резервный АРМ ничего не дал. Во избежание подобного резервный АРМ должен был быть подключен так как показано красным (то есть к правому коммутатору). Либо подобное переключение надо было сделать в любой из розеток после отказа коммутатора, для восстановления работоспособности системы.
Вложения
Тип файла: pdf Лок. сеть упрощенная.pdf (15.3 Кб, 147 просмотров)
Konstanting вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.07.2012, 14:21   #26 (ссылка)
Участник


Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 54
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Репутация: 38
По умолчанию

Могу предложить свои соображения:
950 - уже "стар" и тех кто его произвёл тоже уже может не быть.
Хардвар ушел вперед и адаптация не такое простое, мероприятие.
Как я понимаю на 950 с новым хардваром что-то, как-то иначе.
Про контракт - фирма за такой контракт.- Только одно условие - проценты от перевозок. Тогда работаем...
Капитализм однако.
Vlad SCB вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.07.2012, 17:45   #27 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 28
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
2. ПКТБ ЦШ КАЙНОВУ В.М.:
2.1. В СРОК ДО 30.01.2011 РАССМОТРЕТЬ ПОДГОТОВЛЕННЫЕ РАЗРАБОТЧИКАМИ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ ЖАТ АЛГОРИТМЫ ДЕЙСТВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ШТАТА В НЕСТАНДАРТНЫХ СИТУАЦИЯХ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МПЦ И РПЦ, СОГЛАСОВАТЬ УСТАНОВЛЕННЫМ ПОРЯДКОМ И НАПРАВИТЬ НА СЕТЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ.
есть у кого нибудь данные алгоритмы
ChRv вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.07.2012, 18:27   #28 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1001 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChRv Посмотреть сообщение
есть у кого нибудь данные алгоритмы




Комментарии к сообщению (репутация)
Витос, положительно: Это по нашему!

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 27.07.2012 в 22:00.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.07.2012, 21:03   #29 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 27
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 0
По умолчанию

Если уж железная дорога начала ставить свичи Trendnet, то конец света кажись уже скоро.
Ivandol вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2012, 04:49   #30 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivandol Посмотреть сообщение
Если уж железная дорога начала ставить свичи Trendnet, то конец света кажись уже скоро.
А если Вам рассказать на каких процах работает та же МПЦ-Е, Вы подумаете, что конец света уже наступил.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР Admin Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 3 18.10.2013 18:49
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 06:07
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" Углев Дмитрий Мультимедиа 4 15.09.2010 13:14
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" информирует о назначениях поездов "Сапсан" Толян Высокоскоростное движение 3 27.07.2010 19:47

Ответ

Метки
"ebilock-950", нарушения2013, телеграмма


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4