СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.11.2013, 15:23   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,186
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5858 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 679
Загрузки: 678
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Справка о состоянии безопасности движения с 16 по 18 ноября 2013 года


Справка о состоянии безопасности движения с 16 по 18 ноября 2013 года



О наезде на группу людей на МЖД (четверо погибли)

16 ноября 2013 г. в 00 час. 09 мин. на 14 км пк 8 по 2 главному пути перегон Тушино-Подмосковная ( насыпь высотой 20метров) эл. поездом №6124 ЭР2Р-7046 под управлением машиниста ТЧ-17 депо Нахабино Новикова А.А. и помощника машиниста Конорезова Д.И. допущен случай группового травмирования. В результате транспортного происшествия смертельно травмированы:
Короткий Андрей, 1993 г.р., проживающий в г.Москве, район Строгино.
Белоусов Дмитрий, 1993 г.р., проживающий в г.Москве, район Строгино.
Царев Максим, 1993 г.р., проживающий в г.Москве, район Строгино.
Самойлов Антон, 1995 г.р., проживающий в г.Москве, район Строгино. Травмирован:
Шашечников Дмитрий Сергеевич, 1997г.р., проживающий в г.Москве, р-н Строгино, доставлен в 7-ю детскую больницу г.Москвы.
Предварительным расследованием установлено:
При следовании по перегону Тушино-Подмосковная машинист АДМ- 1103 ПМС-307 Дуюн Д.В. увидел показавшийся из «кривой» идущий со станции Тушино, встречный электропоезд, следовавший по 2 гл. пути. Машинист АДМ Дуюн Д.В.погасил на автомотрисе АДМ-1103 передний прожектор, чтобы не слепить встречный электропоезд. При приближении эл.поезда машинист АДМ- 1103 заметил в колее 2-го пути силуэты идущей группы людей, сразу стал подавать сигнал большой громкости. При подаче сигналов один человек выбежал из колеи на обочину, остальная группа продолжала движение в колее. Оставшиеся 4 человека были сбиты эл.поездом.
Со слов локомотивной бригады эл.поезда №6124:
16 ноября 2013 г. в 00 час. 09мин. следуя с эл. поездом № 6124 ЭР2Р-7046 ТЧ-17 депо Нахабино по 2 гл. пути на 14 км пк 8 перегон Тушино - Подмосковная, локомотивная бригада увидела группу людей, идущих в колее второго главного пути. Машинистом электропоезда Новиковым А.А. было применено экстренное торможение, но ввиду малого расстояния и большой скорости наезд предотвратить не удалось. На место травмирования направлен помощник машиниста Конорезов Д.И., который обнаружил четырех пострадавших человек, не подающих признаков жизни. О транспортном происшествии машинист Новиков сообщил ДСП ст. Тушино. Стоянка поезда составила Юмин. Были вызваны сотрудники полиции и машина скорой медицинской помощи. Причины и обстоятельства несчастного случая выясняются. Ведется расследование.
Локомотивная бригада ТЧ-17 :
- машинист Новиков А.А. - 1965 г.р., 2 класс квалификации, 2 гр. профотбора в должности с 1985г.;
- помощник машиниста Конорезов Д.И. .- 1990г.р., без прав управления, 2 гр. профотбора, в должности с 2011г.
На место происшествия выезжали: НБТ Голышева Г.В., ЗНГ тер Рыгун А.Д.., Зам.ДИ Шустов Д.В., ДИБТ Семенов А.В., ПЧ-16 Набатов А.В., гл. инженер ПЧ-16 Ахмедов В.А., работники ЛОП ст.Москва Савеловская опер. Комбаров


Октябрьская ж.д.

17.11.2013 в 19-13 на перегоне Суна - Лучевой однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Медвежья Гора - Петрозаводск допущено аварийное снятие напряжения с контактной сети. На станции Суна остановлен поезд № 91 сообщением Мурманск - Москва.
В 19-20 сбор аварийных бригад ЭЧК Нигозеро и ЭЧК Петрозаводск.
В 19-50 со станции Петрозаводск на место отправлена АДМ № 1161 с бригадой ЭЧК.
Причина: падение дерева (ель) на провода контактной сети (опора № 17) на 436 км пк 5 перегона при неблагоприятных погодных условиях - сильный порывистый ветер.
В 20-50 приказ на проведение работ.
В 21-15 восстановительные работы закончены, в контактную сеть подано напряжение.
По месту задержаны поезда: № 91 на 2-17, № 6372 на 2-05.
Размеры движения по участку: 11 пар пассажирских, 2 пары пригородных, 19 пар грузовых поездов.
Расследуют: РБЭ Харченко, ЭЧ Коровецкий, ЭЧК Березенский.

Северная ж.д.

18.11.2013 в 02-18 допущено аварийное отключение основного и резервного питаний с тяговой подстанции Ярославль Главный до тяговой подстанции Коромыслово, отсутствуют оба фидера на перегонах Козьмодемьянск - Коромыслово и Полянки - Козьмодемьянск двухпутного электрифицированного участка Ростов - Ярославль Главный.
В 02-20 сбор ЭЧК Ярославль Главный.
В 02-21 подано напряжение основного и резервного питаний на перегоне Коромыслово - Козьмодемьянск.
С 02-25 движение поездов организовано по ТСС.
В 02-25 бригада ЭЧК Коромыслово вышла с обходом перегона.
В 03-10 со станции Ярославль-Главный выехала бригада ЭЧК на а/м.
В 03-22 со станции Ярославль на перегон отправлена АДМ № 1104.
В 04-53 восстановительные работы закончены, подано резервное питание.
Причина: падение дерева (береза) на 273 км пк 2 на линии АБ и ПЭ (опора № 198) с обрывом проводов линии ПЭ при порывистом ветре более 20 м/сек.
По месту задержаны поезда: №147 на 1-11, №119 на 2-05, № 317 на 1-39, № 148 на 1-12, № 42 на 1- 39, № 68 на 2-10, № 6001 на 0-54.
Размеры движения по участку: 25 пар пассажирских, 6 пар пригородных, 47 пар грузовых поездов.
Расследуют: зДИ Смагин, и.о. НЗ-РБ Щетинин, Ш Кузьмичев, ШЧ Тюшков, ЭГ Буйлов, ЭЧЗ Чвырин.

Свердловская ж.д.

18.11.2013 в 02-01 на станции Григорьевская (находится на ДЦ) двухпутного электрифицированного участка Чепца - Пермь произошло аварийное отключение основного питания ВЛ АБ, не осуществляется переход на резервное питание, потеряли контроль все стрелки станции, сработали УКСПС.
В 02-05 вызов бригады ЭЧК Григорьевская (в 02-25 на пост ЭЦ прибыл ЭЧК Русских, в 02-30 ШН Модин, в 02-40 со станции Менделеево на автомашине выехал и.о. ШЧЗ Пономарев, 02-50 прибыл ДСП, со станции Верещагино выехал и.о. ШЧ Букин).
Причина отключения основного питания: схлестывание проводов ВЛ АБ при неблагоприятных погодных условиях (порывистый ветер, снег, температура воздуха около 0°С).
В 03-27 приказ на проведение работ по восстановлению основного питания В Л СЦБ.
В 03-52 после подачи основного питания, нормальная работа устройств СЦБ восстановлена.
По месту задержаны поезда: №44 на 2-10, №114 на 2-05, № 326 на 1-28, № 6002 на 1-13, № 71 на 1- 02, №69 на 1-08.
Размеры движения по участку: 27 пар пассажирских, 5 пар пригородных, 58 пар грузовых поездов.
Расследуют: и.о. зам. НГ рег-1 Смоляков, Ш Веселов, РБЭ рег-1 Шаврин, ЭЧ-1 Котов, и.о. ШЧ-1 Букин, ЭЧЗ-1 Алтынбае
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 19.11.2013 в 15:57.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 19.11.2013, 15:53   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,324
Поблагодарил: 1592 раз(а)
Поблагодарили 2243 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 303
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
погасил на автомотрисе АДМ-1103 передний прожектор, чтобы не слепить встречный электропоезд.
охренеть. Любители ездить "наощупь". Почему режим "тускло" не включил?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 19.11.2013, 16:27   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
не осуществляется переход на резервное питание

А это по какой причине?????
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2013, 16:31   #4 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,186
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5858 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 679
Загрузки: 678
Закачек: 274
Репутация: 126089
Дальневосточная ж.д.

18.11.2013 в 13-32 на 24 км пк 2 перегона Арсентьевка – Ильинск однопутного неэлектрифицированного участка Советское – Томари на регулируемом переезде, необслуживаемом дежурным работником, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, при скорости 45 км/ч допущен наезд поезда № 6201 (дизель-поезд Д2-006 № 071/103 приписки ТЧЭ Первая Речка под управлением машиниста локомотивного депо Южно-Сахалинск Рудникова) сообщением Южно-Сахалинск – Томари (2 вагона, 34 чел.) на грузовой автомобиль (бензовоз) SHAANXI гос. № М137МТ 65 RUS под управлением водителя Ряжко А.А., 1969 г.р.
При исправно действующей сигнализации водитель автомобиля выехал на переезд в непосредственной близости от приближающегося состава. Машинист применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния предотвратить наезд не удалось. Автомашину отбросило на обочину за габарит пути, опрокинуло на бок.
В результате наезда пострадавших нет. Схода подвижного состава нет, повреждена кабина дизель-поезда, повреждений пути и устройств СЦБ нет, звуковая и световая сигнализация исправна. Габарит в норме. Имеется розлив топлива из бензовоза.
В 14-00 поезд осажен на станцию Арсентьевка для разворота и отправления по назначению.
В 15-35 поезд отправился по назначению с задержкой на 2-07.
Претензий к ОАО «РЖД» нет.
Причина: нарушение ПДД РФ водителем автомобиля.
Расследуют: зам. РБрег Асмирко, НЗ-ДИ Максимцев, П Драголюб, Ш Панфилов, Л Фомичёв, ДМВ Степанов, ТЧЭГ Дроздов, ПЧГ Лунгу, ШЧ Золотых.
Характеристика переезда ПЧ-33 Холмская: переезд 4 категории находится в Долинском районе, вид пользования – общий, переезд пересекает автодорога Арсентьевка – Ильинск местного значения, оборудован автоматической светофорной переездной сигнализацией без дежурного работника. Видимость поезда водителю: с правой стороны нечетного поезда – 300 м; четного поезда – 800 м; с левой стороны нечетного поезда – 400 м, четного поезда – 600 м. Угол пересечения ж.д. и автодороги 67 градусов. Участок пути: в плане – кривая. Видимость середины переезда машинисту локомотива нечетного поезда – 500 м, четного поезда – 800 м. Ширина проезжей части переезда 11 м, длина проезжей части автодороги в границах переезда 13 м. Дорожное покрытие на подходах к переезду асфальт, материал настила переезда ж.б.пл., протяженность установки сигнальных столбиков с правой/левой сторон 16 м, материал сигнальных столбиков – ж/б, автодорожные знаки имеются. Максимальная скорость движения поездов: 60/60 км/час. Дата последнего капитального ремонта 20.09.2012.
С начала года ДТП по дороге – 17 (ПЧ-33 – 4), за месяц – 2 (ПЧ-33 – 1).

Забайкальская ж.д.

18.11.2013 в 15-12 на 6096 км пк 8, в границах станции, Сохондо двухпутного электрифицированного участка Могзон – Чита на регулируемом переезде, необслуживаемом дежурным работником, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущен наезд поезда № 1640 с электровозом ВЛ85 № 152 приписки ТЧЭ Нижнеудинск Восточно-Сибирской ДТ под управлением машиниста локомотивного депо Чита Скворцова (67 вагонов, вес 6279 тонн) на автомобиль Toyota Succeed гос. № К 536 ОУ 75 RUS под управлением водителя Дуржаева.
Автомобиль выехал на переезд справой стороны по ходу движения при запрещающем сигнале переездного светофора в непосредственной близости перед поездом. При скорости следования поезда 60 км/час машинист применил экстренное торможение. Удар пришелся в правую сторону машины, машину протащило 200 метров и отбросило за габарит пути. В результате наезда водитель и пассажир смертельно травмированы. На переднем брусе локомотива оборвало два концевых крана.
В 15-50 поезд осажен на станцию Сохондо.
Претензий к ОАО «РЖД» нет.
Причина: нарушение ПДД РФ водителем автомобиля.
Расследуют: и.о. зам. РБрег Кирилов. РБПрег Масюта, и.о. ПЧ Шведов, ПД Абидуев, ДС Федосеева, и.о. ШЧ Кузьмин.
Характеристика переезда ПЧ-3 Могзонская: переезд 3 категории находится в Читинском районе, вид пользования – общий, переезд пересекает автодорога муниципального значения, оборудован автоматической светофорной переездной сигнализацией без дежурного работника. Видимость поезда водителю: с правой стороны нечетного поезда – 900 м; четного поезда – 1300 м; с левой стороны нечетного поезда – 900 м, четного поезда – 1300 м. Угол пересечения ж.д. и автодороги 90 градусов. Участок пути: в плане – прямая (насыпь). Видимость середины переезда машинисту локомотива нечетного поезда – 900 м, четного поезда – 1300 м. Ширина проезжей части переезда 6 м, длина проезжей части автодороги в границах переезда 16 м, дорожное покрытие на подходах к переезду асфальт, материал настила переезда Р/тех., протяженность установки сигнальных столбиков с правой/левой сторон 16 м, материал сигнальных столбиков – Плс, автодорожные знаки имеются. Максимальная скорость движения поездов: 80/80 км/час. Дата последнего капитального ремонта 01.09.2003.
С начала года ДТП по дороге – 12 (ПЧ-3 – 1), за месяц – 1 (ПЧ-3 – 1
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 22.11.2013, 18:25   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,156
Поблагодарил: 6685 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7849
Закачек: 5
Репутация: 1555
Что-то на переезды масть попёрла!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2013, 18:38   #6 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Adagumer,

Цитата:
на переезды
А что на дорогах-то творится?
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2013, 19:24   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,156
Поблагодарил: 6685 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7849
Закачек: 5
Репутация: 1555
Цитата:
Сообщение от Michalych
А что на дорогах-то творится?
Всё от хорошей жизни, машину купить сейчас легко, права ещё легче вот и аварийность растёт.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 13 по 14 ноября 2013 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 17.11.2013 11:18
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 11 по 12 ноября 2013 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 17.11.2013 10:22
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 6 по 10 ноября 2013 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 5 16.11.2013 11:34
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 4 по 5 ноября 2013 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 13.11.2013 21:59
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 8-9 ноября 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 11.11.2012 09:30

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4