Справка о состоянии безопасности движения с 16 по 18 ноября 2013 года
О наезде на группу людей на МЖД (четверо погибли)
16 ноября 2013 г. в 00 час. 09 мин. на 14 км пк 8 по 2 главному пути перегон Тушино-Подмосковная ( насыпь высотой 20метров) эл. поездом №6124 ЭР2Р-7046 под управлением машиниста ТЧ-17 депо Нахабино Новикова А.А. и помощника машиниста Конорезова Д.И. допущен случай группового травмирования. В результате транспортного происшествия смертельно травмированы:
Короткий Андрей, 1993 г.р., проживающий в г.Москве, район Строгино.
Белоусов Дмитрий, 1993 г.р., проживающий в г.Москве, район Строгино.
Царев Максим, 1993 г.р., проживающий в г.Москве, район Строгино.
Самойлов Антон, 1995 г.р., проживающий в г.Москве, район Строгино. Травмирован:
Шашечников Дмитрий Сергеевич, 1997г.р., проживающий в г.Москве, р-н Строгино, доставлен в 7-ю детскую больницу г.Москвы.
Предварительным расследованием установлено:
При следовании по перегону Тушино-Подмосковная машинист АДМ- 1103 ПМС-307 Дуюн Д.В. увидел показавшийся из «кривой» идущий со станции Тушино, встречный электропоезд, следовавший по 2 гл. пути. Машинист АДМ Дуюн Д.В.погасил на автомотрисе АДМ-1103 передний прожектор, чтобы не слепить встречный электропоезд. При приближении эл.поезда машинист АДМ- 1103 заметил в колее 2-го пути силуэты идущей группы людей, сразу стал подавать сигнал большой громкости. При подаче сигналов один человек выбежал из колеи на обочину, остальная группа продолжала движение в колее. Оставшиеся 4 человека были сбиты эл.поездом.
Со слов локомотивной бригады эл.поезда №6124:
16 ноября 2013 г. в 00 час. 09мин. следуя с эл. поездом № 6124 ЭР2Р-7046 ТЧ-17 депо Нахабино по 2 гл. пути на 14 км пк 8 перегон Тушино - Подмосковная, локомотивная бригада увидела группу людей, идущих в колее второго главного пути. Машинистом электропоезда Новиковым А.А. было применено экстренное торможение, но ввиду малого расстояния и большой скорости наезд предотвратить не удалось. На место травмирования направлен помощник машиниста Конорезов Д.И., который обнаружил четырех пострадавших человек, не подающих признаков жизни. О транспортном происшествии машинист Новиков сообщил ДСП ст. Тушино. Стоянка поезда составила Юмин. Были вызваны сотрудники полиции и машина скорой медицинской помощи. Причины и обстоятельства несчастного случая выясняются. Ведется расследование.
Локомотивная бригада ТЧ-17 :
- машинист Новиков А.А. - 1965 г.р., 2 класс квалификации, 2 гр. профотбора в должности с 1985г.;
- помощник машиниста Конорезов Д.И. .- 1990г.р., без прав управления, 2 гр. профотбора, в должности с 2011г.
На место происшествия выезжали: НБТ Голышева Г.В., ЗНГ тер Рыгун А.Д.., Зам.ДИ Шустов Д.В., ДИБТ Семенов А.В., ПЧ-16 Набатов А.В., гл. инженер ПЧ-16 Ахмедов В.А., работники ЛОП ст.Москва Савеловская опер. Комбаров
Октябрьская ж.д.
17.11.2013 в 19-13 на перегоне Суна - Лучевой однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Медвежья Гора - Петрозаводск допущено аварийное снятие напряжения с контактной сети. На станции Суна остановлен поезд № 91 сообщением Мурманск - Москва.
В 19-20 сбор аварийных бригад ЭЧК Нигозеро и ЭЧК Петрозаводск.
В 19-50 со станции Петрозаводск на место отправлена АДМ № 1161 с бригадой ЭЧК.
Причина: падение дерева (ель) на провода контактной сети (опора № 17) на 436 км пк 5 перегона при неблагоприятных погодных условиях - сильный порывистый ветер.
В 20-50 приказ на проведение работ.
В 21-15 восстановительные работы закончены, в контактную сеть подано напряжение.
По месту задержаны поезда: № 91 на 2-17, № 6372 на 2-05.
Размеры движения по участку: 11 пар пассажирских, 2 пары пригородных, 19 пар грузовых поездов.
Расследуют: РБЭ Харченко, ЭЧ Коровецкий, ЭЧК Березенский.
Северная ж.д.
18.11.2013 в 02-18 допущено аварийное отключение основного и резервного питаний с тяговой подстанции Ярославль Главный до тяговой подстанции Коромыслово, отсутствуют оба фидера на перегонах Козьмодемьянск - Коромыслово и Полянки - Козьмодемьянск двухпутного электрифицированного участка Ростов - Ярославль Главный.
В 02-20 сбор ЭЧК Ярославль Главный.
В 02-21 подано напряжение основного и резервного питаний на перегоне Коромыслово - Козьмодемьянск.
С 02-25 движение поездов организовано по ТСС.
В 02-25 бригада ЭЧК Коромыслово вышла с обходом перегона.
В 03-10 со станции Ярославль-Главный выехала бригада ЭЧК на а/м.
В 03-22 со станции Ярославль на перегон отправлена АДМ № 1104.
В 04-53 восстановительные работы закончены, подано резервное питание.
Причина: падение дерева (береза) на 273 км пк 2 на линии АБ и ПЭ (опора № 198) с обрывом проводов линии ПЭ при порывистом ветре более 20 м/сек.
По месту задержаны поезда: №147 на 1-11, №119 на 2-05, № 317 на 1-39, № 148 на 1-12, № 42 на 1- 39, № 68 на 2-10, № 6001 на 0-54.
Размеры движения по участку: 25 пар пассажирских, 6 пар пригородных, 47 пар грузовых поездов.
Расследуют: зДИ Смагин, и.о. НЗ-РБ Щетинин, Ш Кузьмичев, ШЧ Тюшков, ЭГ Буйлов, ЭЧЗ Чвырин.
Свердловская ж.д.
18.11.2013 в 02-01 на станции Григорьевская (находится на ДЦ) двухпутного электрифицированного участка Чепца - Пермь произошло аварийное отключение основного питания ВЛ АБ, не осуществляется переход на резервное питание, потеряли контроль все стрелки станции, сработали УКСПС.
В 02-05 вызов бригады ЭЧК Григорьевская (в 02-25 на пост ЭЦ прибыл ЭЧК Русских, в 02-30 ШН Модин, в 02-40 со станции Менделеево на автомашине выехал и.о. ШЧЗ Пономарев, 02-50 прибыл ДСП, со станции Верещагино выехал и.о. ШЧ Букин).
Причина отключения основного питания: схлестывание проводов ВЛ АБ при неблагоприятных погодных условиях (порывистый ветер, снег, температура воздуха около 0°С).
В 03-27 приказ на проведение работ по восстановлению основного питания В Л СЦБ.
В 03-52 после подачи основного питания, нормальная работа устройств СЦБ восстановлена.
По месту задержаны поезда: №44 на 2-10, №114 на 2-05, № 326 на 1-28, № 6002 на 1-13, № 71 на 1- 02, №69 на 1-08.
Размеры движения по участку: 27 пар пассажирских, 5 пар пригородных, 58 пар грузовых поездов.
Расследуют: и.о. зам. НГ рег-1 Смоляков, Ш Веселов, РБЭ рег-1 Шаврин, ЭЧ-1 Котов, и.о. ШЧ-1 Букин, ЭЧЗ-1 Алтынбае
