СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.06.2013, 07:56   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Справка о состоянии безопасности движения за 27 мая 2013 г.


Справка о состоянии безопасности движения за 27 мая 2013 г.


Московская ж.д

27.05.2013 в 09-39 на станция Москва-Товарная-Курская двухпутного электрифицированного участка Люблино-Северное – Москва-Товарная- Курская из-за неисправности электросекции ЭР2Т № 7215 (10 вагонов) приписки ТЧ-17 Нахабино, этого же депо Пучкова остановлен поезд № 6318 сообщением Подольск – Волоколамск.
В 09-53 оказана помощь тепловозом ЧМЭ3 № 5078, машинист Корнилов, в 09-58 состав отставлен на 6-й путь станции.
В 10-00 пассажиров пересадили в след идущий поезд № 6320.
Причина: неисправность тяговых преобразователей на вагонах 3 и 9, срабатывание защиты БВ по составу.
Расследуют: РБПРИГ Пахунов, РБТ-1 Старцев, и.о. ДМВ БД Горшков, ТЧ-17 Туманов, ТЧЗЭ-17 Христофоров, ТЧМИ-3 Орлов.
Сведения о ремонтах: ТО-3 19.05.13г. в ТЧ-17 мастер Крадецкий, ТР-1 17.04.13г. в ТЧ-17 мастер Крадецкий.
Задержано: 2 пассажирских поезда и 9 пригородных от 0-06 до 0-32.
Локомотивная бригада:
- машинист Пучков стаж с 2011 года, 3-й класс квалификации, 1-я группа профотбора;
- помощник машиниста Кильманов стаж с 2007 года, 1-я группа профотбора, без прав управления.

Южно-Уральская ж.д.

27.05.2013 в 11-00 в границах станции Оренбург-Восточный двухпутного электрифицированного участка Сакмарская – Оренбург на регулируемом не обслуживаемом дежурным работником переезде с исправно действующей АПС допущен наезд поезда № 121 сообщением Екатеринбург – Оренбург (12 вагонов) с электровозом ЭП1 № 266 приписки ТЧЭ-5 Карталы, машинист ТЧЭ-14 Оренбург Цоль на автомобиль марки Skoda гос. № А 802 СА 77 RUS.
Поезд следовал со скоростью 100 км/час, машинист увидел выезжающий в непосредственной близости на переезд автомобиль, применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния наезд предотвратить не удалось.
В результате ДТП смертельно травмирован пассажир автомобиля Глазова Дарья Сергеевна 2001 г.р., водитель Зорина Мария Николаевна 1972 г.р. госпитализирована. Схода нет, габарит не нарушен.
У локомотива повреждена тормозная магистраль. Затребована помощь.
В 11-49 для оказания помощи отправлен электровоз ВЛ80ТК № 1388, машинист Островский.
В 12-30 поезд № 121 со вспомогательным электровозом отправлен по назначению с задержкой на 1-26.
Причина: нарушение водителем автомобиля ПДД РФ.
Совместно с ГИБДД составлен акт, претензий к ОАО «РЖД» нет.
На расследовании: НЗтер Поляков, РБЗрег Злобин, ДИЗтер Саликов, РБПрег Греков, РБШрег Бурлак, ПЧ Глущенко, ШЧ Земцов, начальник ГИБДД по Оренбургской обл. полковник Коваленко.
Переезд 18 км на балансе ПЧ-21 Оренбург
Характеристика переезда: переезд 4 категории, оборудован автоматической переездной сигнализацией. Видимость поезда водителю: с правой стороны нечетного поезда – 1300 м, четного поезда - 2000 м; с левой стороны нечетного поезда – 1300 м, четного поезда- 2000 м. Угол пересечения ж.д. и автодороги 90 градусов. Длина горизонтальной площадки 16 м. Участок пути – прямая. Видимость середины переезда машинисту локомотива нечетного поезда – 1300 м, четного поезда - 2000м. Ширина проезжей части переезда 8,0 м, длина проезжей части автодороги в границах переезда 35 м, дорожное покрытие на подходах к переезду щебень, протяженность установки сигнальных столбиков с правой/левой сторон 16 м, материал сигнальных столбиков – плс, наличие постоянных предупредительных знаков «Свисток» - 4 шт., автодорожные знаки имеются. Максимальная скорость движения поездов 120 км/ч пассажирских и 80 км/час грузовых.
С начала года ДТП по дороге – 7 (ПЧ-21 – 2), за месяц – 5 (ПЧ-21 – 2).Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-14 Оренбург:
– машинист электровоза Цоль И.Г. стаж с 19.06.2007, класс квалификации - 1, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста электровоза Шевченко С.Г. стаж с 07.10.2003 свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 18-21 мая 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 04.06.2013 17:51
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 11-14 мая 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 26.05.2013 19:26
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 14-17 мая 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 20.05.2013 14:18
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 7 по 9 мая 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 10.05.2013 15:07
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 2 мая 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 05.05.2013 22:06

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
вл80тк, нарушения2013, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4