СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.02.2013, 10:57   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,666
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5655 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Справка о состоянии безопасности движения за 12 февраля 2013 г.


Справка о состоянии безопасности движения за 12 февраля 2013 г.


Московская ж.д.

12.02.2013 в 09-32 на перегоне Космос – Авиационная однопутного электрифицированного участка Аэропорт Домодедово – Домодедово сигнальная точка № 2 приняла запрещающее показание, входной сигнал «Ч» по станции Авиационная погасший, ложная занятость участка ЧП.
На месте ШН Кочетков приступил к устранению неисправности.
В 09-55 прибыл ШЧУ Добычин, ШЧЗ Волков прибыл в 10-10, ШЧ Бобарыкин и технолог ШТЦ Хромов прибыли в 10-30.
В 11-45 нормальная работа входного светофора «Ч» восстановлена. Кабели срастили, установлена подземная муфта.
Задержаны поезда «Аэроэкспресс»: № 7213 на 0-08, №7214 на 0-07 по прибытию, №7216 на 0-18.
Причина: трактором организации "Севстройинвест " в 10 м от входного "Ч" порвано 2 кабеля СЦБ СБЗПУ 24х2 и СБЗПУ 3х2, работы велись без записи в ДУ-46, без уведомления ШЧ, ПЧ, ДС.
Случай расследуют: зам. НГ-1 Кляцко, ДЦС-8 Рабчук, РБГ Шустрова, РБП Никулин, зам. Ш Логвинв, ШЧ-13 Бобарыкин, ДС Горячев, ШЧЗ Волков, ШЧУ Добычин, ШН Кочетков, технологи ШТЦ Хромов, Гусев, ПЧУ Ваулин.

Приволжская ж.д.

12.02.2013 в 09-52 на перегоне Канальная - Лесопитомник однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Волгоград - Котельниково допущена вынужденная остановка поезда № 353 сообщением Пермь - Адлер (14 вагонов) из-за неисправности электровоза ЭП1 № 364 приписки ТЧЭ Саратов-2 под управлением машиниста локомотивного депо ТЧЭ-14 Сальск Буняева.
В 10-32 машинист затребовал вспомогательный локомотив.
В 10-39 со станции Тингута в голову поезду отправлен вспомогательный электровоз ВЛ80К № 009 под управлением машиниста Беликова.
В 11-22 поезд отправлен со вспомогательным локомотивом по назначению с опозданием на 1-59.
Причина: отсутствие нагрузки на тяговые двигатели.
Расследуют: зам. РБЗ-2 Марченко, РБТ-2 Стрючков, ТЧР-16 Иноземцев.
Задержаны поезда: № 130 на 1-05.
Электровоз ЭП1 № 0364 приписки ТЧЭ-11 Саратов-Пасс.: от постройки (2007) НЭВЗ пробег 901883 км, ТР-3 16.05.2011 пробег 291666 км ТЧР Россошь-Пассажирская, ТР-2 28.06.2012 пробег 115665 км ТЧР Саратов, ТР-1 08.02.2013 пробег 2806 км при норме 27500 км ТЧР Саратов (продолжительность: норма – 18 ч, факт – 36 ч), ТО-2 10.02.2013 ПТОЛ-48 Горячий ключ ТЧР-10 17-00. Заходов на неплановый ремонт от ТР-1 – не было.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-14 Сальск СКав ж.д.:
– машинист электровоза Буняев В.Г., стаж с 21.05.1990, класс квалификации - 2, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста электровоза Шмидт В.С., стаж с 30.06.2004 свидетельство на право управления не имеет, группа профотбора - 1.

Октябрьская ж.д.

12.02.2013 в 14-25 на станции Волковская допущена вынужденная остановка поезда № 3768 (51 вагон, вес 3693 тонн) с тепловозом 2ТЭ116 № 1528Б/641А приписки ТЧЭ-18 Дно под управлением машиниста того же депо Васильева.
После проследования входного сигнала по 2 пути станции локомотивная бригада получила световой и звуковой сигнал о срабатывании пожарной сигнализации. При осмотре помощником машиниста выявлено задымление в районе ВВК (слева) на ведомой секции № 641 А. Локомотив от поезда отцеплен, состав поезда закреплен.
Сработала штатная пожарная сигнализация, помощник машиниста использовал шесть огнетушителей. В тушении принимали участие два пожарных расчета МЧС АЦ-40.
В 15-15 возгорание ликвидировано, пострадавших нет.
Причина возгорания расследуется.
Объем повреждения секции тепловоза будет установлен после осмотра в депо Санкт-Петербург-Варшавский.
Расследуют: ЗРБ-2 Кулдыкин, и.о. НЗтер Иванов, РБТ-2 Манкевич, ТЧ-9 Пьяжев, ТЧ-14 Михеев, ТЧ-18 Чистов.
Данные по локомотиву: Тепловоз 2ТЭ116 № 1528Б/641А приписки ТЧЭ-18 Дно: от постройки (1984) Луганский ТСЗ пробег 3202250 км, КР 05.12.2008 пробег 1219851 км ВТРЗ, ТР-3 08.02.2013 ТЧР Дно-Псковское пробег 1065 км норме 440000 км ТЧР Дно-Псковское (продолжительность: норма – 6 сут. / факт – 9 сут.), ТО-2 10.02.2013 ТЧР Дно-Псковское 08-54. Заходов на неплановый ремонт от ТР-3 – не было.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-18 Дно:
– машинист тепловоза Васильев А.Е., стаж с 03.10.2007, класс квалификации - 2, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста тепловоза Щепетин В.С., стаж с 10.08.2012 свидетельство на право управления не имеет, группа профотбора - 2.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 09-10 февраля 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.02.2013 11:24
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 08 февраля 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 17 12.02.2013 18:55
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 05 февраля 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 10.02.2013 08:29
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 1-2 февраля 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 05.02.2013 13:12
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 16-17 января 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 22.01.2013 12:57

Ответ

Метки
нарушения2013


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:13.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4