СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.07.2012, 07:56   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,660
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5611 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Справка о состоянии безопасности движения за 2 июля 2012 г.


Справка о состоянии безопасности движения за 2 июля 2012 г.


Красноярская ж.д. Красноярский регион.

02.07.2012 в 11-20 на станции Кемчуг с подъездного пути базы ПМС-48 Базаиха допущен несанкционированный уход подвижного состава из 3-х платформ (2 платформы порожние, 1 груженая ЖБИ) в улавливающий тупик. Сбита тупиковая призма. Все платформы в сходе. Повреждена железобетонная опора контактной сети № 74, несущая жесткую поперечину. Нарушен габарит контактной сети по 1, 2 и 4-му путям.

С 04-30 до 08-50 на путях базы ПМС производилась маневровая работа под руководством мастера ПМС Зайцева с тепловозом ТЭМ2К № 1614 приписки ТЧЭ Красноярск-Главный под управлением машиниста этого же локомотивного депо Федотова и составителем ПМС Трониным.

При постановке и сцеплении платформы с двумя платформами стоящими на 5-ом пути сцеп продвинули за предельный столбик. Группа платформ была закреплена одним башмаком со стороны станции под порожнюю платформу.

Уход вагонов произошел с 5-го пути базы ПМС-48 по соединительному пути с уклоном до 12 ‰.

Первые 2-е порожние платформы № 42918482, № 42952739 ушли за призму. Последняя груженая платформа № 43481381 сошла первой тележкой.

В 11-45 бригадой ЭЧК Кемчуг восстановлен габарит 1-го пути и открыто движение поездов с опущенным токоприемником 100 метров.

Подняты восстановительные поезда станций:

- Красноярск (95 км) приказ на подъём в 12-02, отправление в 13-15, прибытие в 14-37 (не задействован).

- Ачинск (97 км) приказ на подъём в 12-02, отправление в 12-36, прибытие в 14-36.

В 12-38 со станции Козулька отправлена дрезина ЭЧК АДМ-588, прибытием на станцию Кемчуг в 12-45.

В 14-30 начали бурить котлован под опору, в 14-55 готов.

В 16-00 начата установка жёсткой поперечины.

В 16-35 установлена опора и переведена жесткая поперечина на новую опору.

В 16-50 открыто движение с опущенным токоприёмником 300 метров.

В 17-14 накаточным оборудованием поднята гружёная платформа.

В 17-27 по 2-му пути и в 17-49 по 1-му пути открыто движение с поднятыми токоприёмниками.

Причина и обстоятельств выясняются.

По месту задержаны поезда: № 133 на 0-23, № 6114 на 1-08, № 6319 на 0-45, № 6320 на 2-07 по отправлению.

Размеры движения по участку: 31 пара пассажирских, 21 пара пригородных и 56 пар грузовых поездов.

На место выехала комиссия во главе с Н Рейнгард В.Г.

Состав комиссии: НЗ-2рег Попрушко, НЗ-ДИ Джафаров, и.о. НЗ-РБ Неустроев, Э Самченко.

От ОАО «РЖД» направлен зам. ЦДРП Волков В.Ф.

1-й вагон № 42918482: собственность Россия, предприятие-собственник рельсосварочный поезд -7 ДРП ЦДРП ОАО «РЖД», построен 01.04.1983 усл. клеймо 133 ОАО «Днепровагонмаш». ДР 12.12.2011 усл. кл. 634 ВЧДр Ужур ОАО «ВРК-3» Красноярской ж.д., пробег 5529 км, при норме 110000 км. Род вагона – платформа, порожний.

2-й вагон № 42952739 собственность Россия, предприятие-собственник ПМС-182 Красноярской ДРП ЦДРП ОАО «РЖД», построен 01.05.1982 усл. клеймо 133 ОАО «Днепровагонмаш». ДР 02.10.2011 усл. кл. 634 ВЧДр Ужур ОАО «ВРК-3» Красноярской ж.д., вагон не ремонтируется по пробегу. Род вагона – платформа, порожний.

3-й вагон № 43481381: собственность Россия, построен 08.1978 усл. клеймо 133 ОАО «Днепровагонмаш». ДР 26.01.2009 усл. кл. 415 ВЧДр Арзамас ОАО «ВРК-3» Горьковской ж.д. Вагон требует планового вида ремонта по сроку, просрочка 158 дней. Род вагона – платформа, груженый ЖБИ.

Данные по тепловозу ТЭМ2К № 1614 приписки ТЧЭ Красноярск-Главный: ТО-3 25.05.2012 ТЧР Красноярск, пробег 1 месяц 7 суток (норма 40 суток), ТО-2 29.06.2012 в 21-00 ТЧР Красноярск.

Локомотивная бригада ТЧЭ Красноярск-Главный:

– машинист тепловоза Федотов В.В., стаж с 2010 года, 3 класс квалификации, 1 группа профотбора;

– помощник машиниста Шахматов Б.А., стаж с 2012 года, прав управления локомотивом не имеет, 1 группа профотбора.




Начальник оперативной смены ЦЧС А.И.Чехолин.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 04.07.2012, 20:11   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Чего-то я устал от этих справок по состоянию безопасности. Впечатление, что из руководителя структурного предприятия непременно хотят сделать истинного ревизора - патриота Родины и Компании.
Не дай бог что-то не проверить в соответствии с требованиями своих личных нормативов в обеспечении безопасности движения поездов...
Но, я плевал...
Наверное зря...
Колодец один...
А пьют из него все...
С 16 июля ревизия ЦРБ плановая, думаю что с плановым выговором...
Интересно, проверяющий хозяйство АиТ Калининградской жд на Форуме присутствует под каким-нибудь НИКом?

Думаю вот, поделиться с Форумом всеми подробностями ревизии ЦРБ?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 04.07.2012, 20:21   #3 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,102
Поблагодарил: 462 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Чего-то я устал от этих справок по состоянию безопасности. Впечатление, что из руководителя структурного предприятия непременно хотят сделать истинного ревизора - патриота Родины и Компании.
Не дай бог что-то не проверить в соответствии с требованиями своих личных нормативов в обеспечении безопасности движения поездов...
Но, я плевал...
Наверное зря...
Колодец один...
А пьют из него все...
С 16 июля ревизия ЦРБ плановая, думаю что с плановым выговором...
Интересно, проверяющий хозяйство АиТ Калининградской жд на Форуме присутствует под каким-нибудь НИКом?

Думаю вот, поделиться с Форумом всеми подробностями ревизии ЦРБ?
Поделись, конечно, но, думаю, срамота выйдет.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2012, 20:22   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Поделись, конечно, но, думаю, срамота выйдет.
Согласен.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 04.07.2012, 20:24   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Поделись, конечно, но, думаю, срамота выйдет.
Это о ревизоре??
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 19 июня 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 23.06.2012 08:37
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения на 2 июня 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 04.06.2012 07:42
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 31 мая 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 03.06.2012 18:50
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 27/28 мая 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 28.05.2012 19:49
Справка о состоянии безопасности движения за 19-20 мая 2012 г. Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 22.05.2012 08:27

Ответ

Метки
нарушения2012


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:37.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4