|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
26.06.2012, 15:19 | #1 (ссылка) |
Новый пользователь
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Новоалтайск
Сообщений: 343
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 6
|
Тема: 22.06.12г. подъездные пути ОАО Кировский ДСК Московская ж.д. при производстве маневров столкновение тепловоза ЧМЭ3 №961 с тепловозом ТГМ-4А № 2833
22.06.2012 в 09-40 на подъездном пути ОАО «Кировский ДСК» станции Фаянсовая при производстве маневровых работ по перестановке локомотивом вперед группы из 18-ти вагонов (вес 1474 тонны) тепловозом ЧМЭ3 № 961 приписки ТЧЭ Смоленск под управлением машиниста этого же локомотивного депо Кузнецова с составителем поездов Терешкиным допущено столкновение с тепловозом ТГМ-4А № 2833 приписки «Кировский ДСК», стоящим в ангаре на территории предприятия.
Планом работ маневровая группа должна была выехать с 7-ого пути станции за сигнал М11 и, после приготовления маршрута, следовать на подъездные пути ЗАО «Кировская керамика». Маневровая работа, согласно местной инструкции производилась без включения автотормозов, локомотивом вперед. После выезда за сигнал М11 машинист Кузнецов не смог остановить маневровый состав на уклоне 13 ‰. В результате маневровый состав продолжил движение по направлению подъездного пути ОАО «Кировский ДСК» и столкнулся с ангаром, в котором находился тепловоз ТГМ-4А № 2833 приписки «Кировский ДСК». В результате столкновения произошел сход тепловозов ЧМЭ3 № 961, ТГМ-4А № 2833 и 2-х вагонов: № 55540314 всеми колесными парами (груз - чугун, вес 69 тонн и № 66975970 одной тележкой (груз – чугун, вес 69 тонн). Травмирован водитель бензовоза ОАО «Кировский ДСК» Митрохов Андрей Евгеньевич 1988 г.р. (ушиб ноги). Движение по станции не прерывалось. Для ликвидации схода поднят восстановительный поезд станции Вязьма (140 км): приказ в 12-20, отправлен в 12-55. Машинист тепловоза ТЧЭ Смоленск Кузнецов А.А., 1963 г.р., стаж работы с 1990 года, 3 класс квалификации, 1 группа профотбора, работает в одно лицо. Тепловоз ЧМЭ3 № 961 приписки ТЧЭ Смоленск: КР 13.03.2007 ОЛРЗ пробег 220310 км, ТР-3 28.10.2010 ТЧР Брянск-Льговский пробег 84150 км, ТР-2 15.06.2012 ТЧР Брянск-Льговский, пробег 1675 км, ТО-2 20.06.2012 ТЧР Смоленск в 04-00. Обстоятельства и причины расследуются. На место выехали: и.о. НЗ-1 Овсянников, и.о. ДД Ткаченко, ДЗ Пеньков, В Ивашов, ТЗ-1 Коростылев, НБТЗ Овсянников, и.о. НЗрег-6 Козлов, РБЗрег Васильев. Из ОАО «РЖД» направлены: гл. рев. ЦРБ Николаев, зам. нач. отд. ЦТ Рудаков, нач отд. ЦД Кучинский. Вагон №55540314: собственность ОАО «ПГК», построен 14.01.2011 усл. клеймо 27 ОАО «Крюковский ВСЗ». Вагон не ремонтируется по пробегу. Станция приписки - Водолазово Южно-Уральская ж.д. Род вагона – полувагон. Груз- чугун передельный рядовой, 69 т.Станция отправления - Присады Московская ж.д. Грузоотправитель – ОАО «Тулачермет», станция назначения – Фаянсовая Московская ж.д. Грузополучатель – ОАО «Кировский завод» Вагон №66975970: собственность ОАО «ПГК», построен 02.03.1987 усл. клеймо 5 ОАО «НПК»Уралвагонзавод»», ДР 21.05.2012 усл. клеймо 809 ВЧДр Белово ОАО «ВРК-2» Западно-Сибирская ж.д. Пробег 5570 км при норме 160000 км. Станция приписки - Пугачевск Приволжская ж.д. Продлен срок службы - 21.07.2015. Род вагона – полувагон. Груз - чугун передельный рядовой, 69 т. Станция отправления - Присады Московская ж.д. Грузоотправитель – ОАО «Тулачермет», станция назначения – Фаянсовая Московская ж.д. Грузополучатель – ОАО «Кировский завод». |
0 |
26.06.2012, 16:05 | #2 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подъездные пути | Admin | Wiki | 1 | 04.04.2014 13:00 |
23.03.12г. ст. Ярославль Главный Северная ж.д. Взрез стрелочного перевода при производстве маневров | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 4 | 27.03.2012 15:33 |
05.03.12г. ст. Люблино Московская ж.д. Столкновение поездов при производстве маневров | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 08.03.2012 09:48 |
[1992] Столкновение дрезины с тепловозом на перегоне Кашин – Калязин | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 24.03.2011 21:15 |
Столкновение пассажирского поезда с маневровым тепловозом | Бывалый СЦБист | Нарушения безопасности на сети дорог | 17 | 22.09.2009 15:55 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
chme3, нарушения2012 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|