Тема: 11.03.2012 ст. Аур Дальневосточной ж.д.

**led** · 11.03.2012, 05:54

Два грузовых поезда столкнулись утром в воскресенье возле станции Аур Дальневосточной железной дороги на территории Смидовичского района Еврейской автономной области, передают информагентства со ссылкой на Главное управление МЧС РФ по региону.
Два железнодорожных состава, перевозивших уголь, столкнулись в 9:08 по местному времени (2:08 по московскому), указывает ИТАР-ТАСС. В результате аварии пострадали два человека, 29 вагонов и электровоз сошли с рельсов.
(c) Лента

**Admin** · 11.03.2012, 09:32

Причиной инцидента, произошедшего в воскресенье утром на железной дороге в Еврейской автономной области, стал излом боковой рамы тележки вагона. Об этом сообщили в ОАО "РЖД" со ссылкой на данные, полученные от спецкомиссии по расследованию причин случившегося.

"Сход грузовых вагонов произошел из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2010 году на Кременчугском сталелитейном заводе", - рассказали в компании, отметив при этом, что сам вагон принадлежит ОАО "ФинТрансГрупп" и в настоящее время арендован ОАО "СУЭК".

В ОАО "РЖД" напомнили, что с начала 2012 года сложилась критическая ситуация, связанная с эксплуатацией грузовых вагонов, укомплектованных литьем производства украинских компаний "Азовэлектросталь" и "Кременчугский сталелитейный завод". "В текущем году произошло уже 12 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов. В четырех случаях тележки были изготовлены "Азовлектросталью", еще четыре случая — Кременчугским заводом",- отметили в компании. В минувшем году было допущено 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев произошло по вине предприятий "Азовэлектросталь" (11 случаев) и "Кременчугский сталелитейный завод" (3 случая), передает ИТАР-ТАСС.

Как сообщалось ранее, авария произошла в Еврейской автономной области в 01:46 по московскому времени на станции Аур двупутного электрифицированного участка Бира — Хабаровск". По данным Дальневосточной железной дороги, 25 вагонов грузового поезда, большая часть которых была загружена углем, сошли с рельсов. В это время навстречу двигался другой грузовой поезд, и избежать бокового удара не удалось. В результате у второго поезда с рельсов сошли четыре вагона и локомотив.

Как передала с места события сотрудница пресс-службы Главного управления МЧС РФ по Еврейской автономной области Милана Кротова, в одном из столкнувшихся составов было 66 вагонов, во втором - 76. По ее словам, один состав перевозил уголь, другой - древесину и автомобили. Часть вагонов перевернулась, уголь рассыпался. В завалах видны покореженные автомобили.

В результате аварии было повреждено 400 метров железнодорожного полотна и четыре опоры ЛЭП. Незначительные травмы получили два человека — машинист и помощник машиниста. Им была оказана необходимая медицинская помощь. В настоящее время из-за аварии задерживаются четыре пассажирских поезда, которые следовали из Владивостока в Пензу и Москву, а также из Москвы во Владивосток. По факту аварии Дальневосточная прокуратура и Дальневосточное следственное управление СКР начали проверки.

Завершить ремонтные работы и восстановить движение поездов по одному из путей планируется к 16:00 по местному времени (09:00 по Москве). К ликвидации последствий аварии на Транссибе привлечены 153 человека и 38 единиц техники, задействованы аварийно-восстановительный поезд, ремонтные бригады Дальневосточной железной дороги, пожарные расчеты, спасатели, сотрудники полиции. Для оценки обстановки в район аварии из Хабаровска на вертолете прибыла оперативная группа специалистов Дальневосточного регионального центра МЧС России.

**Андрей13** · 11.03.2012, 17:27

Цитата:

Сообщение от Admin

"Сход грузовых вагонов произошел из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2010 году на Кременчугском сталелитейном заводе", - рассказали в компании, отметив при этом, что сам вагон принадлежит ОАО "ФинТрансГрупп" и в настоящее время арендован ОАО "СУЭК".

В текущем году произошло уже 12 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов и наверное не последний.СМИ широко будут озвучивать данное обстоятельство и конечно вспоминать ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" (Украина)".А действительно кто виноват??????

**Admin** · 11.03.2012, 17:35

фото:

semen_semenych · 11.03.2012, 20:12

Цитата:

"Сход грузовых вагонов произошел из-за излома боковой рамы тележки"

Где же такая находится? А передней или задней рамы тележки там нет?

Анонимный · 11.03.2012, 21:02

big business + big politics = great sacrifices

**Admin** · 11.03.2012, 21:19

Сходы на РЖД за 2012 год:

11.03.2012, 05:54	#1 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,963 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 107	Тема: 11.03.2012 ст. Аур Дальневосточной ж.д. Два грузовых поезда столкнулись утром в воскресенье возле станции Аур Дальневосточной железной дороги на территории Смидовичского района Еврейской автономной области, передают информагентства со ссылкой на Главное управление МЧС РФ по региону. Два железнодорожных состава, перевозивших уголь, столкнулись в 9:08 по местному времени (2:08 по московскому), указывает ИТАР-ТАСС. В результате аварии пострадали два человека, 29 вагонов и электровоз сошли с рельсов. (c) Лента Последний раз редактировалось Admin; 11.03.2012 в 13:06.
	Цитировать 0

11.03.2012, 09:32	#2 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 30,146 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 6008 раз(а) Фотоальбомы: 2607 фото Записей в дневнике: 767 Репутация: 126146	Причиной инцидента, произошедшего в воскресенье утром на железной дороге в Еврейской автономной области, стал излом боковой рамы тележки вагона. Об этом сообщили в ОАО "РЖД" со ссылкой на данные, полученные от спецкомиссии по расследованию причин случившегося. "Сход грузовых вагонов произошел из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2010 году на Кременчугском сталелитейном заводе", - рассказали в компании, отметив при этом, что сам вагон принадлежит ОАО "ФинТрансГрупп" и в настоящее время арендован ОАО "СУЭК". В ОАО "РЖД" напомнили, что с начала 2012 года сложилась критическая ситуация, связанная с эксплуатацией грузовых вагонов, укомплектованных литьем производства украинских компаний "Азовэлектросталь" и "Кременчугский сталелитейный завод". "В текущем году произошло уже 12 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов. В четырех случаях тележки были изготовлены "Азовлектросталью", еще четыре случая — Кременчугским заводом",- отметили в компании. В минувшем году было допущено 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев произошло по вине предприятий "Азовэлектросталь" (11 случаев) и "Кременчугский сталелитейный завод" (3 случая), передает ИТАР-ТАСС. Как сообщалось ранее, авария произошла в Еврейской автономной области в 01:46 по московскому времени на станции Аур двупутного электрифицированного участка Бира — Хабаровск". По данным Дальневосточной железной дороги, 25 вагонов грузового поезда, большая часть которых была загружена углем, сошли с рельсов. В это время навстречу двигался другой грузовой поезд, и избежать бокового удара не удалось. В результате у второго поезда с рельсов сошли четыре вагона и локомотив. Как передала с места события сотрудница пресс-службы Главного управления МЧС РФ по Еврейской автономной области Милана Кротова, в одном из столкнувшихся составов было 66 вагонов, во втором - 76. По ее словам, один состав перевозил уголь, другой - древесину и автомобили. Часть вагонов перевернулась, уголь рассыпался. В завалах видны покореженные автомобили. В результате аварии было повреждено 400 метров железнодорожного полотна и четыре опоры ЛЭП. Незначительные травмы получили два человека — машинист и помощник машиниста. Им была оказана необходимая медицинская помощь. В настоящее время из-за аварии задерживаются четыре пассажирских поезда, которые следовали из Владивостока в Пензу и Москву, а также из Москвы во Владивосток. По факту аварии Дальневосточная прокуратура и Дальневосточное следственное управление СКР начали проверки. Завершить ремонтные работы и восстановить движение поездов по одному из путей планируется к 16:00 по местному времени (09:00 по Москве). К ликвидации последствий аварии на Транссибе привлечены 153 человека и 38 единиц техники, задействованы аварийно-восстановительный поезд, ремонтные бригады Дальневосточной железной дороги, пожарные расчеты, спасатели, сотрудники полиции. Для оценки обстановки в район аварии из Хабаровска на вертолете прибыла оперативная группа специалистов Дальневосточного регионального центра МЧС России. __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 14

11.03.2012, 17:35	#4 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 30,146 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 6008 раз(а) Фотоальбомы: 2607 фото Записей в дневнике: 767 Репутация: 126146	фото: __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 14

11.03.2012, 21:02	#6 (ссылка)
Анонимный Banned Регистрация: 07.05.2009 Сообщений: 6,491 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 261 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -28	big business + big politics = great sacrifices
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости РЖД] Владимир Якунин посетил Дальневосточную магистраль	Андрей13	Новости на сети дорог	0	12.09.2011 11:38
Учебный центр Дальневосточной	Admin	xx3	0	03.06.2011 14:16
[Д/восточная магистраль] Леди Дальневосточная-2010	Admin	Газеты и журналы железных дорог	0	21.05.2011 13:09
=Реферат= Дальневосточные железнодорожники в годы Великой Отечественной войны	Admin	Учебные материалы железнодорожной тематики	0	18.04.2011 16:24
=Отчет по практике= Ургальская дистанция пути Дальневосточной железной дороги	Admin	Студенту-путeйцу	0	26.03.2011 17:32

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)