07.03.2012 в 13-55 на 7591 км пк 6 перегона Ушумун - Чалганы двухпутного электрифицированного участка Магдагачи - Шимановская по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 2475 (74 вагона, вес 3703 тонны) с электровозом 1,5BJI80C № 1599/1589 приписки ТЧЭ Могоча под управлением машиниста локомотивного депо Белогорск Никитина.
При осмотре состава локомотивной бригадой обнаружен обрыв подводящей трубки от тройника к воздухораспределителю у 15-го с головы поезда вагона № 52954799 (груженый полувагон).
В 14-21 машинист затребовал на перегон работника вагонного хозяйства и обводной рукав, в 15-10 со станции Тыгда с поездом № 2262 прибыл ОВ Киселев.
В 15-21 обводной рукав установлен.
В 16-10, после сокращенной пробы тормозов, поезд отправлен до станции Магдагачи.
Причина: излом подводящей трубки от тройника к воздухораспределителю.
Расследуют:
ТЧМ Никитин, ОВ Киселев, зам. ВЧД Бадура.
Задержаны поезда: № 133 на 0-35, № 391 на 0-35 и 15 грузовых.
Данные по вагону 52954799: собственность России, собственность ЗАО «ЗР»,
станция приписки Поточино Московской ж.д., построен 15.03.2007 усл. клеймо 27 ОАО «КВСЗ», ДР 27.03.2010 усл. клеймо 385 ВЧД Вологда (ОАО «ВРК-1») Северной ж.д., ТР-2 06.12.2011 усл. клеймо 4100 ВЧДЭ-1 Челябинск Южно-Уральской ж.д. по неисправности «завышение фрикционного клина», пробег 89550 км при норме 160000 км, род вагона - полувагон, вес 64 тонны, груз - сталь листовая, станция отправления Мыс- Чуркин Дальневосточной ж.д., станция назначения Придача Юго-Восточной ж.д.
С.В. Агапов.
Последнее техническое обслуживание производилось на ПТО станции Белогорск Забайкальской ж.д. в смену СОВ Данилюка. От ПТО проследовал 280 км. Формирование поезда № 2475 - Хабаровск-2 Дальневосточной ж.д., назначение - Красноярск-восточный Красноярской ж.д.
Почта
