|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.02.2012, 08:03 | #1 (ссылка) |
Новый пользователь
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Новоалтайск
Сообщений: 343
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 6
|
Тема: 20.02.12г. перегон Зуевка-Ардаши Горьковская ж.д. Разрыв левой нити рельсовой цепи
Горьковская ж.д. Кировский регион.
20.02.2012 в 08-40 на перегоне Зуевка – Ардаши двухпутного электрифицированного участка Балезино – Лянгасово сигнальная точка № 31 приняла запрещающее показание поезду № 2001 (74 вагона, вес 6214 тонн) с электровозом ВЛ80С № 2022 приписки ТЧЭ Лоста Северной ж.д. под управлением машиниста локомотивного депо Лянгасово Гвоздева. После проследования проходного светофора с запрещающим показанием установленным порядком при появлении кодирования рельсовых цепей машинист остановил поезд. При осмотре обнаружен поперечный разрыв левой нити с образованием зазора в 10 мм (по 1-му сварному стыку) на 1056 км пк 10. Разрыв плети выявлен под 1-й тележкой 1-го вагона. Температура наружного воздуха -29°С. Движение поездов организовано по 2-му пути. В 09-25 установлены накладки и открыто движение со скоростью 25 км/ч. В 12-45 после смены рельса скорость 40 км/ч. С 14-00 скорость установленная. Предварительная причина: излом по коду 66.3 Трещины в подошве из-за нарушений технологии сварки рельсов Код дефекта: в месте контактной стыковой сварки 66.3 Задержаны поезда: № 6375 на 0-18 и 6 грузовых на 7 часов. Размеры движения на участке: 26 пар пассажирских, 6 пар пригородных и 65 пар грузовых поездов. Техническая характеристика 1056 км нечетного пути перегона Ардаши – Зуевка: путь бесстыковой, шпалы ж/б, балласт – щебень, рельсы типа Р-65, плеть №24б температура закрепления +25°С, эпюра шпал – 1969 шт./км, пропущенный тоннаж – 632 млн. тонн брутто, грузонапряженность – 110,9 млн. тонн брутто, кривая 1056 км пк 8 – 1057 пк 4 R-1004, возвышение 60 мм, продольный профиль (по ходу движения поезда): пк 9-10 – площадка, километр отремонтирован капитальным ремонтом пути в 2006 году, установленная скорость движения поездов – 100/80 км/ч. Отступление от норм содержания пути по данным вагона-путеизмерителя: – ПС-083 ПС Каленов А.Р. контрольный проход от 07.02.2012 оценен «отлично», выявлена 1 неисправность 2 ст., 629 м перекос 11/20 м. – ПС-025 ПС Павлов А.Ю. контрольный проход от 27.02.2012 оценен «хорошо», выявлено 6 неисправностей 2 ст., в том числе уровень – 2 шт., перекос – 4 шт. – ПС-074 ПС Аветисов А.Р. рабочий проход от 10.01.2012 оценен «отлично», выявлено 4 неисправности 2 ст., в т.ч. уровень – 2 шт., перекос – 1 шт., просадки – 1 шт. Дата и результаты последней проверки: Периодичность проверки данного участка составляет 2 раза. Фактически до 20.02.2012 участок проверялся: – 19.02.2012 АДЭ-01 № 45 зам. ПС Симанов В.А. На записи дефектограммы сигналы от дефекта отсутствуют, отметок на вторичный контроль не выдавалось. – сварной стык проверялся в сентябре 2011 г. дефектоскопом РДМ-3 № 287 оператор Беляев. – 15.02.2012 РДМ-22 № 420 оператор Ярославцев С.М. На записи дефектограммы сигналы от дефекта отсутствуют, отметок на вторичный контроль не выдавалось. – 04.02.2012 АДЭ-01 № 45 ПС Корепанов А.А. На записи дефектограммы сигналы от дефекта отсутствуют, отметок на вторичный контроль не выдавалось. Данные по локомотивной бригаде: – машинист электровоза Гвоздев М.А., стаж работы с 2000 года, 1 класс квалификации, 1 группа профотбора; – помощник машиниста электровоза Балуев А.А., стаж работы с 2006 года, свидетельство на право управления имеется, 1 группа профотбора. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ложная занятость рельсовой цепи. | Mёtra | Рельсовые цепи, счетчики осей | 42 | 11.03.2013 22:47 |
реле рельсовой цепи ЭП-1 | Вячеслав Шалаховский | Поиск документации | 2 | 05.06.2011 08:17 |
[18 ноября 1999] Сход вагона на перегоне Зуевка - Ардаши ГЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.03.2011 08:04 |
стоимость рельсовой цепи | Лёха | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 08.06.2010 07:59 |
Макет кодовой рельсовой цепи 25Гц | кукушка | Курсовое и дипломное проектирование | 5 | 01.06.2010 06:58 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
нарушения2012 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|