Grin59

Горьковская ж.д. Кировский регион.

04.01.2012 в 06-45 на станции Лянгасово работниками ВЧД при встрече сходу прибывающего в парк «Д» поезда № 2071 (вес 6280 тонн, 76 вагонов) с электровозом ВЛ80с № 1032 приписки ТЧ Буй Северной ж.д. под управлением машиниста локомотивного депо Лянгасово Кряжева обнаружен сход 2-ой по ходу движения колесной пары с правой стороны, 2-ого с головы поезда вагона № 60666450 (полувагон, груз цветной металл, 60 тонн).

Поезд следовал со скоростью 6 км/час, в режиме тяги на 2-й позиции под запрещающий сигнал выходного светофора Н2Д, остановлен по сообщению ОВ Мошкина и Агафонова.

Излом боковой рамы произошел на 939 км пк 7, от места схода до остановки поезд проследовал 630 м, место остановки поезда на 938 км пк 9.

Габарит соседних путей не нарушен. Контактная сеть не повреждена.

Движение по станции не прерывалось.

Для ликвидации схода поднят ВП станции Киров (15 км): приказ в 07-31, отправлен в 08-01, в 08-40 прибыл на станцию, в 08-55 на месте работ.

В 10-00 заменена изломанная тележка вагона.

Причина: излом боковой рамы тележки по внутреннему радиусу R-55 в невидимой для осмотрщика зоне.

На место выехали: НЗ-РБ Асанов, Зам. ДИ Маханек, Зам В Новокшонов, НЗ рег. Небольсин, Зам РБ-3 Лебедюк, В Гусев.

Из ОАО «РЖД» направлены: ВРК-3 Воробьев Н.К. и нач.отдела ВГРК Быкович С.А.



Вагон № 60666450 (ОАО «ВРК-3»): собственность ОАО «ВГК», станция приписки – Чугун Юго-Восточной ж.д., построен 19.09.2005 года усл. клеймо 5 ОАО «НПК» Уралвагонзавод»», ДР 27.10.2011 года усл. клеймо 743 ВЧДР Нефтяная Приволжской ж.д., пробег 9328, род вагона – полувагон, вес 60 тонн, груз – сплавы цветных металлов, станция отправления Красноярск – Сев. Красноярской ж.д., станция назначения Новый Порт – экспорт Октябрьской ж.д.

Боковая рама № 61158 год изготовления 2005, усл. кл. 5 Уралванзавод.

Формирование и последнее ПТО поезда станция Пермь-Сорт. Свердловской ж.д. смена ст.о/в Степина, осматривала о/в Астаногов, прошел от ПТО 478 км, назначение- Санкт-Петербург Октябрьской ж.д.