Тема: Особенности эксплуатации тепловоза 2Тэ116 в зависимости от климатических периодов и метеорологических условий

**Admin** · 20.04.2011, 20:31

Особенности эксплуатации тепловоза 2Тэ116 в зависимости от климатических периодов и метеорологических условий

Цитата:

Мероприятия и сроки подготовки тепловоза к эксплуатации в зимний и летний периоды указаны в инструкции по техническому обслуживанию. Кроме этого выполняйте указания, изложенные ниже.
1. При сильном снегопаде, дожде, пылевой буре :
а) закройте жалюзи на воздухоочистители (ФНД) дизеля, при этом на них должны открыться люка забора воздуха из кузова; откройте жалюзи забора воздуха в кузов снаружи;
б) установить крышки люков каналов ( в крыше кузова) системы охлаждения электрических машин в положение забора воздуха из кузова;
в) закройте все люка, окна, двери;
г) для уменьшения разряжения в кузове установить рукоятку заслонки канала охлаждения тягового генератора в положение выпуска воздуха в кузов.
2. При работе тепловоза в зимний период:
а) переключите на пульте управления тумблер максимально допустимой температуры воды дизеля в положение 96оС;
б) для предупреждения переохлаждения электрической аппаратуры в нерабочей кабине при низкой температуре включите отопительно-вентиляционный агрегат;
в) при снижении температуры наружного воздуха менее 253К (-20оС) закройте каналы впуска воздуха в высоковольтные камеры ( закрепите рукоятку заслонки, расположенной рядом с топливным баком в нижнем положении;
г) обеспечить перепуск воздуха из холодильной камеры в дизельное помещение, установкой жалюзи на передней стенке шахты холодильника в открытое положение;
д) при низких температурах наружного воздуха и неблагоприятных метеорологических условиях (например, при сильном боковом ветре) периодически контролировать на ощупь нагрев радиаторных секций холодильника и с помощью подвешенных регулируемых заслонок утеплительных щитов предотвращать возможность их подмерзания.
Изменение фронта закрытия щитов выполнять при отключенных вентиляторах холодильника.
е) для обеспечения оптимального режима работы САРТ (исключение резких изменений температуры воды и масла в моменты открытия боковых жалюзи холодильника) ограничивать фиксаторами угол открытия створок жалюзи.
3. При приемке тепловоза из непланового ремонта обращать внимание на состояние электрических аппаратов, т.к. они могут покрыться инеем. Тепловоз с покрытыми инеем Эл.аппаратами и другими частями электрооборудованияпринимать запрещается.

Карен Саркисян 6720 · 02.04.2017, 17:29

Тепловоз если я не ошибаюсь может эксплуатироваться при температурах от -40 до +50 оС
Вообще не убиваемая лошадка))

02.04.2017, 17:29	#2 (ссылка)
Карен Саркисян 6720 Новичок Регистрация: 02.04.2017 Сообщений: 4 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 0 Закачек: 0 Репутация: 0	Тепловоз если я не ошибаюсь может эксплуатироваться при температурах от -40 до +50 оС Вообще не убиваемая лошадка)) __________________ Все о железнодорожном транспорте на http://base-road.ru/
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Особенности эксплуатации сбрасывающих остряков и башмаков	Igorun	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	26	27.09.2022 09:07
Аварийные схемы электрических цепей тепловоза 2ТЭ116. Поиск неисправностей	Admin	Машинисту тепловоза	4	07.06.2012 00:08
Тепловоз 2ТЭ116. Регулировка и испытания электрооборудования тепловоза	Admin	Тяговый подвижной состав	1	23.11.2011 07:13
=Курсовая работа= Расчет тягово-энергетических характеристик тепловоза 2ТЭ121	Admin	Студенту-локомотивщику	0	30.03.2011 10:09
=Распоряжение= 43р от 16.1.2008 - Об утверждении Инструкции по охране труда для слесарей санитарно-технических систем оборудования пассажирских вагонов и производственно-технических помещений пассажирского хозяйства	Толян	2005-2008 годы	0	15.08.2010 20:28

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)