СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Особенности эксплуатации тепловоза 2Тэ116 в зависимости от климатических периодов и метеорологических условий
Старый 20.04.2011, 21:31   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,970
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Особенности эксплуатации тепловоза 2Тэ116 в зависимости от климатических периодов и метеорологических условий


Особенности эксплуатации тепловоза 2Тэ116 в зависимости от климатических периодов и метеорологических условий



Цитата:
Мероприятия и сроки подготовки тепловоза к эксплуатации в зимний и летний периоды указаны в инструкции по техническому обслуживанию. Кроме этого выполняйте указания, изложенные ниже.
1. При сильном снегопаде, дожде, пылевой буре :
а) закройте жалюзи на воздухоочистители (ФНД) дизеля, при этом на них должны открыться люка забора воздуха из кузова; откройте жалюзи забора воздуха в кузов снаружи;
б) установить крышки люков каналов ( в крыше кузова) системы охлаждения электрических машин в положение забора воздуха из кузова;
в) закройте все люка, окна, двери;
г) для уменьшения разряжения в кузове установить рукоятку заслонки канала охлаждения тягового генератора в положение выпуска воздуха в кузов.
2. При работе тепловоза в зимний период:
а) переключите на пульте управления тумблер максимально допустимой температуры воды дизеля в положение 96оС;
б) для предупреждения переохлаждения электрической аппаратуры в нерабочей кабине при низкой температуре включите отопительно-вентиляционный агрегат;
в) при снижении температуры наружного воздуха менее 253К (-20оС) закройте каналы впуска воздуха в высоковольтные камеры ( закрепите рукоятку заслонки, расположенной рядом с топливным баком в нижнем положении;
г) обеспечить перепуск воздуха из холодильной камеры в дизельное помещение, установкой жалюзи на передней стенке шахты холодильника в открытое положение;
д) при низких температурах наружного воздуха и неблагоприятных метеорологических условиях (например, при сильном боковом ветре) периодически контролировать на ощупь нагрев радиаторных секций холодильника и с помощью подвешенных регулируемых заслонок утеплительных щитов предотвращать возможность их подмерзания.
Изменение фронта закрытия щитов выполнять при отключенных вентиляторах холодильника.
е) для обеспечения оптимального режима работы САРТ (исключение резких изменений температуры воды и масла в моменты открытия боковых жалюзи холодильника) ограничивать фиксаторами угол открытия створок жалюзи.
3. При приемке тепловоза из непланового ремонта обращать внимание на состояние электрических аппаратов, т.к. они могут покрыться инеем. Тепловоз с покрытыми инеем Эл.аппаратами и другими частями электрооборудованияпринимать запрещается.
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика