Алик Муртазаев

Подскажите пожалуйста если вам не сложно. Действия помощника при сбросе нагрузке на тепловозах серии 2ТЭ116 и 2ТЭ10. То есть, на что обратить внимание как выявить причину и быстро в пути устранить. Очень надо сами понимаете,без этого никуда)). За ранее благодарю за помощь.

ruslan7199

сначала надо выявить причину сброса нагрузки а для этого нужно хорошо знать электросхему. выучишь схему проблема сама уйдет

Алик Муртазаев

Это я понимаю,но нет время на подробное изучение схемы. Поэтому я и спрашиваю.

Каганович

Температура воды,РОП,РМ1,РМ2,АТ1,2,3,4,АВУ,РУ1,,БД,РЗ, можно перечислять до безконечности.Уважаемый при отсутствии знаний схемы Вы далеко не уедити,тем более на этой технике.Как сказали выше,знаешь четко схему проблемы уходят сами собой.А отсутствие знаний по локомотиву,ну значит оно Вам так нуно !

Старик Хоттабыч

ну вы чо, потенциальный угонщик просит вас об консультации а вы учить матчасть его отправляете.....

__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."

Лёха ТЧЭ-13

РЗ, РОП, КВ, ВВ, температура, РУ-2, РВ-3...и т. д. Причин может быть много, и что-бы тепловоз вёз надо найти эту причину. Ну а соответсвенно что-бы её найти учи матчасть... ведь это всё таки твой хлеб. Удачи на работе.
P.S. Спрашивай у машиниста если что не понятно.

Анонимный

на тэ-10 как на велике ру-2,и РЗ с РОП,температура, все остальное это так, главное мальчик выехать на подъем или в гору,а потом экспериментируй на сколько фантазии хватит с перемычками,поверь опыту,а эти красивые слова я "нагрузил ,разгрузил"для своих друзей оставь (не в обиду),главное чтоб быстро делал все эти вещи вот и все. Я своему пом.ничего не говорю и не спрашиваю как он там вышел из ситуации, он там колдует по технической стороне в дизельном и ВВК,главное ехать дальше и чай пьем! многие могут не солгаситься,но это такой велосипед тэ-10

Александр 55297

begin76

Круто не зная и не имея желания знать эл. схему что то устранить по ней. Может это не твоя работа !

begin76 добавил 11.05.2016 в 17:07
Но мой тебе совет прежде чем лезть в дебри по эл. схемке проверь АЗВ, блокировки дверей ВВК и главное прислушийся.
Вдруг дизель заглох

Эдикрафт

Машинист все скажет, что делать.Без его команды можешь сигналы называть, остальное по его команде.И мотай на себе на ус.Не стесняйся спрашивать, за спрос денег не берут.