Нужна помощь начинающему помощнику.
Подскажите пожалуйста если вам не сложно. Действия помощника при сбросе нагрузке на тепловозах серии 2ТЭ116 и 2ТЭ10. То есть, на что обратить внимание как выявить причину и быстро в пути устранить. Очень надо сами понимаете,без этого никуда)). За ранее благодарю за помощь.
|
сначала надо выявить причину сброса нагрузки а для этого нужно хорошо знать электросхему. выучишь схему проблема сама уйдет
|
Это я понимаю,но нет время на подробное изучение схемы. Поэтому я и спрашиваю.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
РЗ, РОП, КВ, ВВ, температура, РУ-2, РВ-3...и т. д. Причин может быть много, и что-бы тепловоз вёз надо найти эту причину. Ну а соответсвенно что-бы её найти учи матчасть... ведь это всё таки твой хлеб. Удачи на работе.
P.S. Спрашивай у машиниста если что не понятно. |
на тэ-10 как на велике ру-2,и РЗ с РОП,температура, все остальное это так, главное мальчик выехать на подъем или в гору,а потом экспериментируй на сколько фантазии хватит с перемычками,поверь опыту,а эти красивые слова я "нагрузил ,разгрузил"для своих друзей оставь (не в обиду),главное чтоб быстро делал все эти вещи вот и все. Я своему пом.ничего не говорю и не спрашиваю как он там вышел из ситуации, он там колдует по технической стороне в дизельном и ВВК,главное ехать дальше и чай пьем! многие могут не солгаситься,но это такой велосипед тэ-10
|
:smile_24:
|
Круто не зная и не имея желания знать эл. схему что то устранить по ней. Может это не твоя работа !
begin76 добавил 11.05.2016 в 17:07 Но мой тебе совет прежде чем лезть в дебри по эл. схемке проверь АЗВ, блокировки дверей ВВК и главное прислушийся. Вдруг дизель заглох:shocking::shocking::shocking::shocking: |
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 03:25. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot