СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.12.2010, 12:33   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для art29


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 710
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 538 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Анализ работы устройств АЛС и САУТ Департамента автоматики и телемеханики ОАО "РЖД"


Анализ работы устройств АЛС и САУТ Департамента автоматики и телемеханики ОАО "РЖД" в 2009г.

Скачать :

Анализ работы устройств АЛС и САУТ Департамента автоматики и телемеханики ОАО "РЖД" в первом полугодии 2010г.

Скачать :
art29 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 11.12.2010, 19:16   #2 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

анализ это не то. если бы ты предложил действеный подход в местах пересечения с лэп. намагниченность
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.01.2011, 20:29   #3 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Капешник


Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Ребята!А САУТчики на форуме есть?
__________________
АЛСН?Нет проблем!
Капешник вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2011, 18:03   #4 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 15.01.2011
Сообщений: 28
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Что такое экран сбоев АЛСН и как его сделать? Подскажите ктонибуть.
Rava вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2011, 18:54   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rava Посмотреть сообщение
Что такое экран сбоев АЛСН и как его сделать? Подскажите ктонибуть.
Один из вариантов: Вычерчивается на ватмане таблица: по горизонтали км перегона, станция (возможен вариант на станции 3 клетки-2 горловины и путь) по вертикали-месяц, и каждый сбой АЛСН отмечается точкой в соответствующей клетке таблицы, по кол-ву точек можно наглядно оперативно увидеть возникший очаг сбоев и соответственно отреагировать, обычно такой экран у ШЧД.
Над таблицей начерчен план перегонов с указанием СТ, чтобы можно было привязать клетку км таблицы к конкретной СТ, таких таблиц 2 для четного и нечетного направлений

Последний раз редактировалось Евгений002; 01.02.2011 в 19:45.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.02.2011, 11:01   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 69
Сообщений: 634
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Один из вариантов: Вычерчивается на ватмане таблица:...
...Ещё, как вариант: в Excel, по строкам заносим номер локомотива, по столбцам - км, пикет. При выделении верхней строки (км, пикет), как фильтр, получаем выделенное проблемное место! Если есть навыки работы с таблицами, то для каждого месяца - свой "лист". Сводим данные со всех листов в одну таблицу и получаем результат: годовой анализ по АЛСН (локомотивы, и место сбоя). Если собрать за несколько лет, то можно предсказывать ситуацию (по сезону, времени ремонта ТО2, ТО3 и пр.) и заблаговременно "стелить соломку")))!
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2011, 21:50   #7 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1353 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Анализ работы устройств АЛС и
САУТ на сети железных дорог РФ в 2010 году

Скачать
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.09.2011, 20:22   #8 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 103
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Капешник Посмотреть сообщение
Ребята!А САУТчики на форуме есть?
Ага.
Alex_K вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.09.2011, 20:47   #9 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 59
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rava Посмотреть сообщение
Что такое экран сбоев АЛСН и как его сделать? Подскажите ктонибуть.
Так для этого служит программа КЗ-АЛСН. Там можно просмотреть и по местам сбоев, но только, вроде, по станциям, а не по путям и отдельно по машинам...Как его делать написано в ЦШ-601.
__________________
Последовательность и порядок, время и акценты...
Королев Р.В. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.09.2011, 18:05   #10 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
Программа КЗ АЛСН в этом плане будет полезна только тогда, когда в нее будет вбиваться достоверная информация (км, пк, рц). От кого это зависит, я не знаю. И никто не знает. И никто не хочет узнать. Придется самому пи....вать к расшифровщикам. Может кто со мной за компанию сходит?
Зависит от разработчиков. Или от расшифровщиков. Или от тех и от других.
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 21:06   #11 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
Вот и ты тоже не знаешь! А количество сбоев растет! Угадай, кто за это будет отчитываться, разработчик или расшифровщик?
Боюсь не угадать - ШЧ будет отчитываться! Правильно?Тут два варианта: или в КЛУБе так координаты забиты или локомотивщики не могут с разработчиками нормально поработать!
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 21:10   #12 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Ребята, ну у Вас же нет электротяги переменного тока!
У Вас вообще не должно быть сбоев кодов АЛС!!!
Ну - допускаю - на участках с ржавыми рельсами, где ходят только РА.
Но не более того...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.09.2011, 21:26   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Ребята, ну у Вас же нет электротяги переменного тока!
У Вас вообще не должно быть сбоев кодов АЛС!!!
Представляю состояние ШЧГ на отчете о работе АЛСН и САУТ у НОДГ(или как он сейчас называется), если последний прочтет ЭТО.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.09.2011, 21:42   #14 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, у меня вся дистанция в ступоре месяц будет после этой фразы ходить.... (а Форум хихикать...)
Хихикать не надо. В ступоре - можно, но месяц - это много.
Я ЭТО периодически говорю НГ на разборах у ЦЗС. И говорю это без тени юмора. На участках с электротягой постоянного тока - самые благоприятные условия для работы АЛС. На автономной тяге - похуже в части пересечения ЛЭП, но в подавляющем большинстве случаев и там удается их победить.
Нужно скрупулезно заниматься, и не всей дистанцией, а специально назначенному специалисту. Ну, мы об этом уже говорили...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.09.2011, 21:53   #15 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,961
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ребята, ну у Вас же нет электротяги переменного тока!
У Вас вообще не должно быть сбоев кодов АЛС!!!
Николай Николаевич, Вы так верите в надежность локомотивных устройств АЛСН, собранных на реле не первого класса надежности, с давно высохшими конденсаторами, постоянно подверженных динамическим воздействиям и т.д.?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ТМП= Мобильные комплексы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи (МК АТС) производства Лосиноостровского ЭТЗ - филиала ОАО "ЭЛТЕЗА" Admin Системы централизации и блокировки 4 04.06.2012 09:26
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Онлайн справочник "Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики" Admin Новости 4 21.01.2011 12:10
Комплексная программа модернизации средств автоматики и телемеханики ОАО"РЖД" Андрей13 Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 3 27.06.2010 16:12
Срочно ищу: "Анализ отказов устройств СЦБ" dimk@ Ищу/Предлагаю 5 24.04.2009 12:00

Ответ

Метки
анализ, работы, САУТ, устройств


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4