 |
 |
|
|
|
|||||||
| Системы централизации и блокировки Документация по системам ЭЦ, МПЦ, РПЦ, АБ, ДЦ и ДК |
Почта |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|||||||
| Системы централизации и блокировки Документация по системам ЭЦ, МПЦ, РПЦ, АБ, ДЦ и ДК |
|
|
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.01.2011, 17:36
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Мобильные комплексы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи (МК АТС) производства Лосиноостровского ЭТЗ - филиала ОАО "ЭЛТЕЗА"
Мобильные комплексы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи (МК АТС) производства Лосиноостровского ЭТЗ - филиала ОАО "ЭЛТЕЗА"
Типовые материалы для проектирования Скачать |
|
Цитировать 12 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
04.06.2012, 07:57
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 390 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 259
|
А эти ТМП утвержённые? И какие проблемы всплывают при проектировании этих модулей. Мы всегда применяли камышловские модули, а тут эти мне приглянулись...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
04.06.2012, 08:01
|
#3 (ссылка) |
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
а мы всегда проектировали Лосиноостровские и они мне больше нравятся )))
|
|
|
Цитировать 0 |
|
04.06.2012, 09:25
|
#4 (ссылка) |
|
Злой Эльф
Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 242
|
Я могу ошибаться конечно, давно не сталкивался с модулями Лосинки, но это же низкие модули, там применяется только специфичное оборудование: стативы СУР, клемы ВАГО, панели ПВ3, ПР3. В них можно затолкать только промежуточные станции с высостой оборудования не более 2м. А эксплуатация стативов СУР выявила некоторые недостатки, такие как провисание дверей на стативе, пробой изоляции монтажных проводов при зажимании их подвижными частями полок. Поэтому тут вопрос применения данных модулей следует согласовывать с дорогой, а не по принципу нравится/не нравится.
__________________
Делай всё по чертежу. |
|
|
Цитировать 0 |
|
04.06.2012, 10:26
|
#5 (ссылка) |
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
sunserone,
все Вы правильно написали )) и мое "нравится" только потому, что мы их много делали и хорошо изучили |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Анализ работы устройств АЛС и САУТ Департамента автоматики и телемеханики ОАО "РЖД" | art29 | Локомотивные устройства и АЛС | 39 | 15.07.2018 18:06 |
| Электропитание устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи - Сапожников Вл.В. | Dizel | Книги и журналы | 2 | 25.02.2016 15:51 |
| Онлайн справочник "Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики" | Admin | Новости | 4 | 21.01.2011 12:10 |
| Комплексная программа модернизации средств автоматики и телемеханики ОАО"РЖД" | Андрей13 | Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации | 3 | 27.06.2010 17:12 |
| Каналообразующие устройства железнодорожной автоматики, телемеханики и связи | СЦБист | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 16.08.2009 09:18 |
|
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
