Вычисление длин блок-участков при АЛСО - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 22.10.2015, 16:38

Цитата:

Сообщение от Roman1980

Можете рассказать поподробнее... про Адлер - Красная поляна

Расскажу что знаю. Спрашивайте.

**Николай Николаевич** · 22.10.2015, 16:44

Цитата:

Сообщение от tiksi

Расскажу что знаю. Спрашивайте.

Мне тоже разрешается спросить?

**tiksi** · 22.10.2015, 17:05

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Мне тоже разрешается спросить?

Можно. Но чую подвох.

**Николай Николаевич** · 22.10.2015, 17:13

Цитата:

Сообщение от tiksi

Можно. Но чую подвох.

Никакого подвоха - я такое не практикую...
Очевидно, что GSM-R - недешевое удовольствие.
Предполагаю, что как в ситуации с МПЦ - удельная себестоимость 1 стрелки существенно снижается с увеличением количества стрелок на станции с МПЦ, так и удельная стоимость оборудования 1 км железной дороги цифровым радиоканалом GSM-R тоже снижается с увеличением количества километров.
Поэтому стоимость GSM-R в Сочи - объективно высокая.
Вопрос - а нет ли какой-нибудь диаграммы, которая иллюстрирует зависимость удельной стоимости внедрения GSM-R от объемов внедрения?

**tiksi** · 22.10.2015, 17:20

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

... а нет ли какой-нибудь диаграммы, которая иллюстрирует зависимость удельной стоимости внедрения GSM-R от объемов внедрения?

Увы, нет. Можно только качественно прикинуть по железу. Но это будет никчёмное дело, ибо механизм поставок, строительства в РЖД не совсем прозрачен.
Если только по Европе попробовать.

**Николай Николаевич** · 22.10.2015, 17:24

Цитата:

Сообщение от tiksi

Увы, нет. Можно только качественно прикинуть по железу. Но это будет никчёмное дело, ибо механизм поставок, строительства в РЖД не совсем прозрачен.
Если только по Европе попробовать.

В данном случае интерес представляет не абсолютная стоимость, а именно зависимость от объемов внедрения. А поскольку большие объемы внедрения - как раз не у нас, то анализировать можно/нужно другие страны. Хоть Европу, хоть Азию.

**tiksi** · 22.10.2015, 17:26

Попробую по Китаю и Европе (Литва). Но не скоро. ММК давит.

Roman1980 · 04.11.2015, 14:38

Коллеги день добрый. Вопрос в продолжении нашей беседы. Скажите после того как расставил знаки граница блок-участков на путевом плане перегона согласно тяговым расчетам. Необходимо проверить соответствие длин блок-участков тормозным путям. Каким образом определить данные тормозные пути? расчетным или можно взять готовые с инструкций?!
Заранее спасибо....
кто может проконсультировать более подробно...пишите в личку

**tiksi** · 04.11.2015, 15:24

Цитата:

Сообщение от Roman1980

Коллеги день добрый. Вопрос в продолжении нашей беседы. Скажите после того как расставил знаки граница блок-участков на путевом плане перегона согласно тяговым расчетам. Необходимо проверить соответствие длин блок-участков тормозным путям. Каким образом определить данные тормозные пути? расчетным или можно взять готовые с инструкций?!
Заранее спасибо....
кто может проконсультировать более подробно...пишите в личку

А чо в личку то?
А чо с ног на голову? Сначало разбили блок-участки. А потом про тормоза вспомнили. Может наоборот?
По тормозам инструкция есть.

Roman1980 · 05.11.2015, 05:48

Почему с ног на голову?! Расставили знаки, потом проверили тормозные пути, несоответствует корректируешь...
Я в этом вопросе дилетант...поэтому и обсуждаю.
В личке можно обменяться телефонами, и пообщаться по телефону на эту тему..

22.10.2015, 17:26	#37 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,809 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 995 раз(а) Фотоальбомы: 47 Загрузки: 29 Закачек: 0	Попробую по Китаю и Европе (Литва). Но не скоро. ММК давит.
	Цитировать 0

04.11.2015, 14:38	#38 (ссылка)
Roman1980 Опытный пользователь Автор темы Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 109 Поблагодарил: 13 раз(а) Поблагодарили 47 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 25 Закачек: 40 Репутация: 32	Коллеги день добрый. Вопрос в продолжении нашей беседы. Скажите после того как расставил знаки граница блок-участков на путевом плане перегона согласно тяговым расчетам. Необходимо проверить соответствие длин блок-участков тормозным путям. Каким образом определить данные тормозные пути? расчетным или можно взять готовые с инструкций?! Заранее спасибо.... кто может проконсультировать более подробно...пишите в личку __________________ Мало знаешь лучше спишь....
	Цитировать 0

05.11.2015, 05:48	#40 (ссылка)
Roman1980 Опытный пользователь Автор темы Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 109 Поблагодарил: 13 раз(а) Поблагодарили 47 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 25 Закачек: 40 Репутация: 32	Почему с ног на голову?! Расставили знаки, потом проверили тормозные пути, несоответствует корректируешь... Я в этом вопросе дилетант...поэтому и обсуждаю. В личке можно обменяться телефонами, и пообщаться по телефону на эту тему.. __________________ Мало знаешь лучше спишь....
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
№ 1247/303П - О применении 7600-ТМП “Модуль временного блок-поста (ВБП) для участков с кодовой АБ при электротяге”	Admin	Указания ГТСС	2	22.05.2025 17:54
РЦТ-ЭТ50(25,75)-С-91 - Станционные рельсовые цепи тональной частоты, кодируемые током АЛСН 25, 75 Гц, для участков ж.д. с электротягой переменного тока	Admin	Рельсовые цепи	4	21.04.2018 09:40
=Диплом= АЛСО с подвижными блок-участками	Александр Потапов	Курсовое и дипломное проектирование	1	22.04.2014 08:52
Расчет факультатива АЛС-АРС блок участков	ЮстасАлексу	Ищу/Предлагаю	1	19.06.2012 07:16
РЦ-АБТс-АТ(25,50)-90 - Рельсовые цепи тональной частоты, кодируемые АЛСН 25, 50 Гц, автоблокировки с автоматической переездной сигнализации для участков с авт. тягой. Блок-участки ограничены стыками	Admin	Рельсовые цепи	0	28.04.2011 22:27

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)