СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.10.2010, 11:28   #76 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Камыш


Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Помогите пожалуйста найти документацию по всем признакам распознавания букс, ну там можно и с новой прогой перехода на градусы.
Камыш вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 31.01.2011, 07:48   #77 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Медет


Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 49
Сообщений: 467
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 35
Закачек: 0
Репутация: 12
Отправить сообщение для Медет с помощью Skype™
При срабатывании КТСМ-02 происходит следущее:
1. перекрытие выходных сигналов на станции;
2. включение указателя перегрева букс;
3. включение иформатора по радиосвязи,
в каком документе написано, что при наличии одного из вышеперечисленного можно демонтировать два других?
__________________
Безвыходных ситуаций не бывает!
Медет вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.01.2011, 19:37   #78 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для RUG47


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 108
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 1
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от Медет Посмотреть сообщение
При срабатывании КТСМ-02 происходит следущее:
1. перекрытие выходных сигналов на станции;
2. включение указателя перегрева букс;
3. включение иформатора по радиосвязи,
в каком документе написано, что при наличии одного из вышеперечисленного можно демонтировать два других?
Перекрытие выходных сигналов на станции никогда не происходит само, Перекрывает ДСП.

А насчет 2) и 3) вот отрывок из Инструкции ЦВ-ЦШ 453
"2.5. В момент обнаружения средствами контроля неисправных под-вижных единиц соответствующие сигналы об этом со станционного обору-дования передаются на световой сигнальный указатель, установленный между перегонным оборудованием и входным сигналом станции, ИЛИ на речевой информатор для извещения машиниста поезда
RUG47 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 01.02.2011, 06:09   #79 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Цитата:
Сообщение от RUG47 Посмотреть сообщение
Перекрытие выходных сигналов
Такая продела есть у нас и проблем себе создали аж
некуда.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.02.2011, 19:50   #80 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для RUG47


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 108
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 1
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
Такая продела есть у нас и проблем себе создали аж
некуда.
Фига се! ! ! А чем же вы его перекрываете ?? Релейной платой АРМа??
Есть утвержденная схема??
RUG47 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 05.02.2011, 15:20   #81 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Denpetrov08


Регистрация: 05.02.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7630
Закачек: 0
Репутация: 0
Всем привет! Нужна информация по подсистемам для КТСМ-02, по дипломному проекту.
Denpetrov08 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.02.2011, 22:51   #82 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для den2000


Регистрация: 14.02.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Дааааааа,,,,, много прочитал да только в общем проблемы все давно извесны. Но вот буквально несколько дней назад столкнулся с интересным явлением.Сразу хочу объяснить, что являюсь разъездным механиком, так вот пришлось мне замещать человечка и вот ситуация..... КТСМ 02 установливали месяцев 10 назад и решил я заменит плёнку т.к. она оказалась довольно страшненькая.Ну, думаю, плёночку сменю, усиление скину и всё будет ОК. И вот, меняю плёнку, делаю калибровку ( информационку отключил дабы не шокировать начальство большим уровнем усиления и тем самым избежать вопросов) а пульт показывает 38-38, что по левой, что по правой камере. Вот тебе и скинул усиление думаю . Звоню я своему отпускнику, расказываю ситуацию и тут он мне говорит что у него так всегда и значения калибровки никогда более чем на квант не менялись.И ОН ДАЖЕ НЕ УДИВЛЁН . Вот решил устроить большую проверку ентой машине, так может кто уже видал такое, ПОДЕЛИТЕСЬ .
den2000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.02.2011, 10:22   #83 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 20
Ну "страшненькая", это понятие растяжимое. Я лично сужу о качестве пленки по уровню усиления, если возрастает на 3 десятых и больше тогда обязательно меняю, ну и так конечно смотрю на внешний вид. У нас правда есть механики которые не меняют пленку, а протирают ее, геморой это на свою задницу.
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.02.2011, 14:54   #84 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для даниил иванов


Регистрация: 15.02.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: ?


О НЕ ЗНАЕТ ГДЕ ПРО КТСМ 0.2 МОЖНО ИНФОРМАЦИЮ ОТКОПАТЬ?
даниил иванов вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.02.2011, 18:37   #85 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от den2000 Посмотреть сообщение
...Ну, думаю, плёночку сменю...
...Знать, новая "плёночка" мало чем отличалась от "страшненькой"))). К тому же коэффициент усиления мог выставится без модулятора, при корректировке, а при калибровке просто подтвердился.
На счёт: "проблемы все давно извесны" - если не случайный "проходимец", включайся в процесс))), будем рады твоему участию!
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2011, 06:39   #86 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Цитата:
Сообщение от RUG47 Посмотреть сообщение
Есть утвержденная схема??
Утвержденная схема есть и перекрывается выходной,
если открыт сквозной или безостановочный маршрут.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2011, 19:02   #87 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
Утвержденная схема есть и перекрывается выходной,
если открыт сквозной или безостановочный маршрут.
Но это на Қазақстан Темір Жолы и ОАО «РЖД» коснуться не должно... Хотя многие новации к нам приходят от КТЖ
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2011, 19:04   #88 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для den2000


Регистрация: 14.02.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Возможно "elmech" Вы и правы. Да, если правда коэффициент усиления выставился сам, то 02 просто респект за такую корректировку. Хотя на чётной установке при тех же действиях результат был наглядней и усиление было уменьшино 70-38 лев 65-39 прав. Во как.А плёнка по виду на обоих постах была примерно одинаково загрязнена.Ну да ладно.Для проверки просто надел на наружнее окошко камер ещё плёнку и усиление 02 действительно поднял.Но вот аппаратуру я при этом не выключал и автокоррекция до калибровки просто не прошла.Жаль не подумал потом ещё раз попробовать, но уже с отключением.Ладно, исправлюсь.
А за приглашение спосибо, буду рад поучаствовать и мот чем помочь.

Последний раз редактировалось den2000; 16.02.2011 в 20:24.
den2000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2011, 21:31   #89 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Медет


Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 49
Сообщений: 467
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 35
Закачек: 0
Репутация: 12
Отправить сообщение для Медет с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от elmech Посмотреть сообщение
Но это на Қазақстан Темір Жолы и РЖД коснуться не должно... Хотя многие новации к нам приходят от КТЖ
это не новации, схема перекрытия существует давно! основанием внедрения было чьёто рацпредложение вот и внедрили по всему КТЖ. А теперь это ещё и в Диалог попало, видимо заказчики постарались. А так на старых пультах стоит пломбируемая кнопка восстановления схемы КТСМ, при срабатывании.

Медет добавил 16.02.2011 в 21:31
какие новации к вам попали из КТЖ?

Последний раз редактировалось Медет; 16.02.2011 в 21:31. Причина: Добавлено сообщение
Медет вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2011, 22:39   #90 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Медет Посмотреть сообщение
это не новации, схема перекрытия существует давно!...
Когда я в чуйской дистанции монтировал ПОНАБ Жидели Вас не видел))). А если серьёзно, то, при МПС СССР такого не существовало! И при ОАО ОАО «РЖД», не слышно! Так что для нас это - НОВАЦИИ! А новации КТЖ для РЖД это организационные реконструкции.
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
КТСМ chp Поиск документации 4 04.03.2014 16:53
КТСМ-02 Настя)) Ищу/Предлагаю 3 12.06.2012 14:50
Схемы КТСМ Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 29 03.12.2011 00:07
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 1 26.07.2010 18:41

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:01.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4