Admin

Рациональная оптимизация

СТАВЯ ПЕРЕД СОБОЙ ЗАДАЧУ СЭКОНОМИТЬ БЮДЖЕТНЫЕ СРЕДСТВА, ХОЗЯЙСТВА ВОСТОЧНО-СИБИРСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАЗРАБАТЫВАЮТ И ВНЕДРЯЮТ ПРОЕКТЫ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА, НАПРАВЛЕННЫЕ НА ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕКУЩЕГО СОДЕРЖАНИЯ ПУТИ И СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ НА ЗАКУПКУ НОВЫХ МАТЕРИАЛОВ ЗА СЧЁТ ПРОДЛЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ СУЩЕСТВУЮЩИХ. ЭТИМ И ДРУГИМ, НЕ МЕНЕЕ ВАЖНЫМ ВОПРОСАМ ПОСВЯЩЁН НАШ СЕГОДНЯШНИЙ РАЗГОВОР С ГЛАВНЫМ ИНЖЕНЕРОМ ВОСТОЧНО-СИБИРСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЕВГЕНИЕМ СОЛДАТЕНКОВЫМ.

– Евгений Геннадьевич, Восточно-Сибирская дирекция инфраструктуры уже на протяжении 13 лет активно использует инструменты бережливого производства с целью снижения эксплуатационных расходов в задействованных в зоне её ответственности технологических процессах. На какой совокупный эффект от применения проектов улучшений нацелена дирекция в 2024 году? Каковы планы по экономии ресурсов с помощью проектов бережливого производства в службах пути, автоматики и телемеханики, вагонного хозяйства?


– По итогам 2024 года планируется обеспечить реализацию 115 проектов бережливого производства с общим экономическим эффектом в объёме 57,019 млн руб., в том числе по службе вагонного хозяйства – 15,7 млн руб., по службе пути – без малого 35 млн руб., по службе автоматики и телемеханики – 6,32 млн руб.

– Сколько проектов бережливого производства будет реализовано в этом году предприятиями службы пути? На повышение эффективности каких техпроцессов делается в них акцент? За счёт каких мероприятий?


– В 2024 году служба пути запланировала реализовать 72 проекта бережливого производства. Их цели – повышение эффективности текущего содержания пути, снижение затрат на закупку новых материалов верхнего строения пути за счёт продления срока службы существующих путём выполнения ремонта или наплавки отдельных элементов.

– В чём специфика проектов улучшений, намеченных к внедрению в службе вагонного хозяйства?


– Служба вагонного хозяйства планирует обеспечить реализацию 14 проектов бережливого производства. Проекты улучшений позволят оптимизировать затраты на закупку новых запасных частей и топливно-энергетических ресурсов, необходимых для обеспечения технического обслуживания вагонов.

– Какова направленность разработок, оптимизирующих затраты, в службе автоматики и телемеханики?


– В службе запланировали реализовать 29 проектов бережливого производства. Основная их направленность – оптимизация технологических процессов и обеспечение ремонта оборудования с использованием старогодных запасных частей.

– В соответствии с планом-графиком рассмотрения проектов бережливого производства на 2023 год, хозяйствам Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры предстояло внедрить 95 разработок, направленных на экономию затрат. Как с этой задачей справились структурные подразделения хозяйств дирекции? Какой совокупный экономический эффект при этом получен?

– По итогам 2023 года обеспечено внедрение 60 проектов бережливого производства с общим экономическим эффектом в 56,219 млн руб. при плане 53,641 млн руб. Выполнение составило 104,8%.

– Какую общую экономию средств обеспечили проекты улучшений, внедрённые структурными подразделениями службы пути в минувшем году?


– По службе пути реализовано 25 проектов бережливого производства, в том числе 10 мультифункциональных (из них 10 тиражируемых), 5 функциональных и 10 тиражируемых. Основной вектор разработок – снижение затрат на закупку новых материалов верхнего строения пути за счёт продления срока службы существующих путём выполнения ремонта и наплавки отдельных элементов.

Среди внедрённых проектов стоит выделить проект путевой машинной станции № 291 «Оптимизация процесса ремонта участков земляного полотна в местах, подвергающихся подмывам» с экономическим эффектом 492 тыс. руб., разработку Улан-Удэнской дистанции пути «Продление срока службы крестовин стрелочных переводов» с экономическим эффектом 2,208 млн руб., проект дистанции инженерных сооружений «Наращивание бортиков железобетонных пролётных строений с использованием листовой стали» с экономическим эффектом 231 тыс. руб.

Разработка ПМС-291 позволяет сократить затраты на закупку камня, вместо него используется скальный грунт, образовавшийся при проведении плановой принудительной оборки обнажений откосов Олхинского плато и оказавшийся в результате естественного разрушения в полосе отвода Кругобайкальской железной дороги. Проект ПЧ-12 сокращает затраты на материалы верхнего строения пути за счёт продления срока службы крестовин путём наплавки в производственных мастерских ПЧМу-12.

– В чём особенность проектов улучшений службы вагонного хозяйства, внедрённых в прошлом году? Какой экономический эффект от этих разработок?


– По итогам 2023 года по службе вагонного хозяйства обеспечено внедрение 20 проектов бережливого производства с общим экономическим эффектом в 15,836 млн руб. при плане 15,330 млн руб. Выполнение составило 103,3%. Основной эффект от улучшений достигается за счёт изменения технологии технического обслуживания вагонов.

Среди внедрённых проектов стоит выделить проекты эксплуатационного вагонного депо Северобайкальск (ВЧДЭ-12) «Изменение технологии технического обслуживания тормозного оборудования нечётных грузовых поездов» с экономическим эффектом 2,444 млн руб. и эксплуатационного вагонного депо Иркутск-Сортировочный (ВЧДЭ-8) «Оптимизация процесса эксплуатации платформ УСО» с экономическим эффектом 1,752 млн руб.

– Какие средства позволяют сберечь проекты бережливого производства прошлого года, внедрённые службой автоматики и телемеханики? От каких из них наибольшая отдача? За счёт каких мероприятий?


– По службе автоматики и телемеханики в минувшем году реализовано 15 проектов бережливого производства, позволяющих уменьшить затраты на 4,77 млн руб. Основная направленность проектов – оптимизация существующих технологических процессов и обеспечение ремонта оборудования с использованием старогодных запасных частей.

Среди внедрённых проектов стоит выделить проекты Улан-Удэнской дистанции сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-8) «Ремонт оснований УКСПС в условиях дистанционных мастерских» с экономическим эффектом 783 тыс. руб. и Таксимовской дистанции сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-14) «Использование демонтируемых приборов для внедрения изменений монтажа схемы» с экономическим эффектом 1,752 млн руб.

– Какие разработки прошлого года вошли в разряд мультифункциональных?


– Среди них стоит выделить проекты эксплуатационного вагонного депо Северобайкальск (ВЧДЭ-12) «Изменение технологии технического обслуживания тормозного оборудования чётных грузовых поездов» с экономическим эффектом 1,782 млн руб., «Оптимизация работы подземного теплового спутника экипировочной сети для заправки пассажирских вагонов водой в приёмо-отправочном парке станции Северобайкальск» с экономическим эффектом 73 тыс. руб. и Таксимовской дистанции сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-14) «Использование демонтируемых приборов для внедрения изменений монтажа схемы».

– Сколько тиражируемых проектов реализуется в каждом хозяйстве?


– В 2024 году планируется обеспечить реализацию 51 тиражируемого проекта бережливого производства, в том числе 5 – по службе вагонного хозяйства, 31 – по службе пути, 15 – по службе автоматики и телемеханики.

– Какие вопросы, возникающие у оперативных рабочих групп предприятий хозяйств дирекции, сейчас в поле зрения офисов бережливого производства дирекции и её хозяйств?


– При рассмотрении проектов бережливого производства на уровне регионального проектного офиса особое внимание акцентируется на исключении предложений, состоящих из вторичного использования материалов без оптимизации (изменения) технологического процесса и сокращения непроизводительных потерь. Кроме того, указывается на необходимость рассмотрения конкретных технологических процессов, в рамках которых планируется улучшение и пересматриваются технологические документы. Для улучшения качества рассмотрения вопроса функционирования существующих технологических процессов и внедрения улучшений в дирекции работает комиссия по обеспечению технологических процессов, на которой определяются конкретные комплексные меры, влияющие непосредственно на рассматриваемый процесс.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com