СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.03.2024, 15:34   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,186
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5860 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 679
Загрузки: 678
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Упрямство и любовь ведут локомотивы


Упрямство и любовь ведут локомотивы


В Московской дирекции тяги трудятся две девушки, получившие право управления пассажирскими электровозами. Обе в штате столичного депо Имени Ильича. Корреспондент «МоЖ» встретился с очаровательными представительницами локомотивных бригад и удостоверился, что машинист – настоящая женская профессия.

В эксплуатационном локомотивном депо Имени Ильича работают машинист электровоза Наталья Цобенко (на фото справа) и её подруга Варвара Чучунова, которая уже имеет права на управление локомотивом и совершит свою первую поездку в качестве машиниста в мае.


Девушки познакомились в 2017 году. Где? Конечно, в поезде. Наталья на тот момент уже была студенткой первого курса РУТ (МИИТ), а Варвара только планировала туда поступать. Сблизились как раз на почве профессии мечты.

Работать на железной дороге обеих вдохновила романтика дальних поездок под стук колёс. «Много путешествовали с семьёй, в том числе на поездах. И в какой-то момент поняла, что профессия должна быть связана с дорогой», – рассказывает Варвара Чучунова.

Наталья вспоминает поездку в Анапу с бабушкой и свои детские ощущения: «Для ребёнка, познающего мир, это выглядит просто сказочно».

Со временем детский интерес перерос в мечту, которая до 2020 года оставалась недосягаемой, ведь профессия машиниста была уделом мужчин. «В колледж на помощника машиниста поступить не получилось, девочек просто не брали, – сетует Варвара. – Поэтому в 2019-м после окончания школы поступила в РУТ (МИИТ) с надеждой, что за время обучения запрет снимут».

В тот же год перечень запрещённых для женщин профессий пересмотрели. В 2020-м Наталья и Варвара вместе окончили курсы помощников машиниста, а в следующем году с разницей в три дня устроились на работу в депо Имени Ильича. Следующий шаг – получение права управления электровозом. В 2022 году Наталья успешно сдала экзамены в Пресненском подразделении Московского УЦПК. Варвара «догнала» подругу на следующий год, получив профессию машиниста в дорожно-технической школе в Курске.

Свой дебютный рейс Цобенко совершила в прошлом году на белорусском направлении. Чучунова пока работает помощником машиниста, преимущественно на киевском направлении, которое любит и даже в социальных сетях использует никнейм «Варя Киевская». Девушки управляют пассажирскими электровозами ЭП20, ЭП2К и ЧС7, отдавая предпочтение последнему. «С любви к этому локомотиву развивался мой интерес, – улыбается Наталья. – С ним я познакомилась в первую очередь, остальные познавала уже в сравнении».

Варвара боялась, что «старичок» окажется сложноват: «На деле оказалось наоборот. Он такой простой и надёжный, с душой».

Прежде чем девушки доказали, что могут работать наравне с мужчинами, пришлось столкнуться с отчуждением и скепсисом коллег.
«Для женщин самое сложное в этой профессии – повышенное внимание», – замечает Наталья.

Варвара солидарна с подругой в том, что машинисты разделились на два лагеря: «Многие поддерживали, старались помочь советом. А кто-то так и мыслил стереотипами, доказывая, что профессия эта сугубо мужская без вариантов».

К слову, совместная работа только укрепила женскую дружбу. Вдвоём противостоять скептикам куда легче. Сегодня этот вопрос с повестки снят. Трудолюбием и харизмой девушки добились уважения в коллективе.
«Да, брал на работу с опаской, – признаётся начальник эксплуатационного локомотивного депо Имени Ильича Фёдор Голомонов. – Вместе изучали специфику, обсуждали вопросы быта и отдыха. Всё-таки это был первый опыт. Но теперь с уверенностью скажу, что женщины-машинисты в некоторых моментах превосходят мужчин, показывают себя добросовестнее, ответственнее. Есть у них стремление не просто работать за деньги, а из искренней, глубокой любви к профессии».

Свободное время девчата посвящают увлечениям. Наталья фотографирует и рисует, обожает лошадей и занимается джигитовкой. Варвара увлекается фитнесом, автотюнингом и любит дрифтовать. На вопрос, что бы они пожелали девушкам, которые пока только мечтают водить поезда, подруги ответили: «Реально оценить возможности. И уж если в себе уверены, то ничего не бояться. Дисциплина плюс внимательность – и всё получится. И пусть кто-то думает иначе».

Сергей Васюкович
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] Казахстанские железнодорожники ведут шефство над детскими домами Анонимный Новости на сети дорог 0 17.08.2016 14:04
[06-2005] Составы ведут «Автомашинисты» poster444 xx2 0 18.06.2015 23:22
[Новости БЧ] Рельсы ведут в небо Анонимный Новости на сети дорог 0 29.10.2014 00:04
[Новости РЖД] На о.п. Ржевская столичные железнодорожники ведут работы по установке временных элементов конструкции платформы № 2. rzd.ru Новости на сети дорог 0 19.05.2014 12:04
[Новости БЧ] Рельсы ведут в будущее Анонимный Новости на сети дорог 0 06.08.2013 18:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:55.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4