Admin

Акцент на эффективность

У значимых категорий персонала появился алгоритм


Внедрению компенсируемого социального пакета (КСП), который с этого года все дороги предоставляют работникам значимых категорий, была посвящена работа сразу двух групп школы. Первая анализировала узкие места в системе по итогам тестирования КСП на пилотных полигонах дорог в 2010 году, вторая – разбиралась со значимыми категориями персонала.

Уже понятна необходимость расширения списка элементов КСП. Сегодня их 11 (компенсация услуг сотовой связи, питания, проезда к месту работы, детсада, фитнеса и т.д.). Однако, по словам кадровиков, работники часто высказываются за включение в список оплаты услуг ЖКХ и бытового топлива. «Вряд ли это возможно, – оценила предложение генеральный директор ООО «Аксима Консалт» Елена Скриптунова. – Нынешний список сформировался исходя из пожеланий работников и целей компании, то есть каждый пункт решает задачу по улучшению здоровья работника, формированию его пенсии или снижению психологической напряжённости из-за нерешённых бытовых проблем. В этом смысле компенсация услуг ЖКХ будет только пособием, и зачем компании его выплачивать?»
Ещё один больной вопрос – бюджетный процесс. Пока филиал определит значимые категории, утвердит их в аппарате управления компании, рассчитает, сколько необходимо средств, и изыщет их в своём бюджете, как правило, бюджет дороги или дирекции на будущий год уже утверждён. Приходится проходить длительный путь дополнительных согласований. В связи с чем рабочая группа выдвинула два предложения, которые можно реализовать уже сейчас: синхронизировать бюджет на КСП с формированием бюджета филиала (то есть начинать определение значимых категорий в июле, к 1 сентября согласовать их уже с департаментом, а к 1 октября защитить бюджет), а также связать программу оптимизации издержек филиала с потребностью по КСП. В этом же ряду оказалось предложение упростить методику определения значимых категорий.
«На дорогах в основном выбирали значимые категории по дефицитным профессиям, хотя есть возможность принимать во внимание участие работников во внедрении изменений в компании, отмечать специалистов с высокой квалификацией, обеспечивающих основной производственный процесс. Мы предлагаем активнее использовать эти критерии. Более того, постепенно уменьшать долю значимых групп по критерию «дефицитность профессии» и увеличивать по критерию «производственные показатели, эффективность труда», – пояснила Елена Замораева, начальник сектора службы управления персоналом ПривЖД.
В алгоритме чётко зафиксированы показатели, по которым тот или иной работник может быть отнесён к числу значимых. Например, в критерии «персонал, обеспечивающий основной производственно-технологический процесс» закреплены два фактора: «профессия входит в список основных профессий» и «численность по профессии в подразделении настолько мала, что увольнение даже одного работника критично для обеспечения производственного процесса».
Ответила вторая группа и на вопрос коллег, стоит ли распространять КСП на весь персонал и когда это может случиться: «Однозначно стоит. В 2014–2016 годах предлагаем предусмотреть расходы на КСП для 30% и более работников за счёт оптимизации расходов на корпоративный социальный пакет при сохранении индивидуального соцпакета. А с 2017 года перейти на стопроцентный охват персонала КСП».


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК