СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.03.2011, 18:04   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: И материальная, и моральная


И материальная, и моральная



Помимо трёхуровневой системы мотивации работников, внедрённой на всех предприятиях полигона ОЖД, в Санкт-Петербург-Балтийском моторвагонном депо действует и собственная система. Она была разработана в прошлом году и включает как материальное, так и моральное стимулирование работников.

В частности, стимулируются предложения по улучшению деятельности депо, которые делятся на три ступени. К первой относятся те, которые улучшают условия труда без снижения экономических потерь. Ко второй – те, что дают экономический эффект менее чем в 10 тысяч рублей, к третьей – свыше этой суммы. В депо установлен специальный стенд с информацией и с кармашком для предложений. За два месяца нынешнего года деповчанами подано уже семь предложений по улучшению процессов деятельности предприятия. Комиссия под председательством начальника депо определяет уровень их полезности и сумму материального поощрения авторов.
Интересные предложения внесли бригадир участка текущего ремонта Александр Седов и слесарь цеха ТР-3 Сергей Петров. Первый из них предложил изменить систему освещения на ремонтных позициях и оптимизировать распределение инструментов. Второй внёс предложение по изменению процедуры управления несоответствующей продукцией и по упорядочению движения ТМЦ при выполнении ТР-3.
Конечно же, предусмотрено материальное стимулирование и авторов функциональных проектов, разрабатываемых в рамках системы бережливого производства: на 2011-й их запланировано семь. Идея одного из них – оптимизация процесса формирования и подачи заявок на запчасти и материалы – принадлежит начальнику депо Тимуру Кунину.
– В действующей сейчас программе составления заявок на получение запчастей и материалов Р-3 непосредственные руководители участков – старшие мастера – работать не могут, она для них малопонятна, так как рассчитана на бухгалтерский уровень, – рассказывает Тимур Кунин. – Создаваемый нами вариант увяжет программу с уровнем старших мастеров, что позволит снизить и потери рабочего времени на составление заявок, и объёмы неликвидных запасов ТМЦ на складах.
Систему нематериального стимулирования здесь считают не менее важной, чем материального. В четвёртом квартале минувшего года в ТЧ-15 были учреждены три номинации для участков: «самый бережливый», «самый организованный» и «самый оперативный». В первой победил колёсный участок, во второй – ТР-3, в третьей – текущего ремонта. Коллективам первых двух участков были вручены почётные кубки. А участку текущего ремонта присвоено имя Евгения Петровича Кириллова, бывшего начальником
ТЧ-15 с 1939 по 1951 год. В период Великой Отечественной войны под руководством Кириллова предприятие ремонтировало бронепоезда для фронта, выпускало снаряды. В марте в депо объявлен месячник чистоты и порядка. Победителей ждёт не только моральное вознаграждение, но и материальное – премия.
По итогам осеннего комиссионного осмотра 2010 года лучшему электропоезду Балтийского направления ЭР2Т-7208 было присвоено имя «Нева», что также стало мотивационным фактором для локомотивных бригад и для ремонтного персонала, обслуживающего этот состав. К предстоящему празднованию Дня Победы лучшему электропоезду решено присвоить имя «Балтиец». Так назывался бронепоезд, изготовленный в годы войны коллективом депо.

Ирина Серёгина


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
материальная, моральная


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4