СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.09.2011, 13:50   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,322
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5434 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 393
Репутация: 126067
По умолчанию

Чтобы никому не хотелось уходить


Чтобы никому не хотелось уходить



Кадровая политика не так давно обновившегося руководства нашего депо формирует сегодня высококвалифицированный сплочённый коллектив, способный оперативно решать поставленные задачи.

В нынешнем году особенно активно ведётся работа по повышению профессионального уровня сотрудников: 21 руководитель и 9 специалистов уже прошли курс обучения в ИПКП ПГУПСа.
Повысили разряд 19 слесарей по ремонту подвижного состава и 22 слесаря по осмотру и ремонту локомотивов. В первой декаде сентября были организованы курсы при ВТЖТ для вновь принятых работников. Там обучают будущих слесарей по РПС и слесарей-электриков. А с 26 сентября начнут работать курсы для слесарей по осмотру и ремонту локомотивов в УПЦ-1, во Ржеве. Кроме того, для работников всех подразделений предприятия были разработаны темы техзанятий на весь год. Техническая учёба проводится ежемесячно.
Для повышения мотивации персонала в депо внедрены новые дополнительные положения о премировании. В частности, за гарантийный пробег в августе было премировано 15 работников цеха ТО-2. В том же месяце премирован 61 работник, получивший клеймо качества. Ещё 127 человек премированы из фонда мастера.
Два месяца назад слесари были переведены на сдельную форму организации и оплаты труда, что позволило увеличить их зарплату.
Стараемся привлекать молодых специалистов – выпускников ВТЖТ и ПГУПСа. И сами организуем обучение молодых специалистов по целевым направлениям. В этом году в депо приняты четверо выпускников ПГУПСа: двое – на должность технолога, один – инженером по оборудованию и ещё один – бригадиром с дальнейшей стажировкой на должность мастера.
Большое внимание администрацией и профсоюзным комитетом уделяется и отдыху работников. В этом году в пансионатах и санаториях отдохнули 26 деповчан и члены их семей. Половина из них – на побережье Чёрного моря и в регионе Кавказских Минеральных Вод. Не обделяются путёвками и неработающие ветераны депо, им выделяется не менее 5% от общего их количества. Дети деповчан также окружены заботой. В 2011-м им было выделено 17 путёвок в оздоровительные лагеря (в основном в «Юный железнодорожник», расположенный в Опухликах). Сейчас ведётся работа по возвращению предприятию собственной турбазы в Опухликах.
Конечно же, не забыта и культурно-массовая работа. К празднованию Дня железнодорожника были организованы экскурсионные поездки в Тверь, Смоленск, Могилёв, на Славянский базар в Витебск и на праздничный концерт мастеров искусств в Санкт-Петербург. Всего на экскурсиях и концерте побывали 120 деповчан. Естественно, ко Дню железнодорожника был организован и праздничный вечер в местном ДК.
Многие деповчане любят спорт. На нашем предприятии имеется спортзал, оборудованный тренажёрами. Каждый работник в свободное время может прийти сюда и позаниматься. Проводятся в спортзале и соревнования – по настольному теннису, шахматам, шашкам. Профком депо финансово поддерживает команды по волейболу и пейнтболу. Все соревнования, проводимые на Великолукском и Новосокольническом узлах, финансируются из целевых поступлений профсоюзной организации от хозоргана по Коллективному договору.
В Великих Луках многие столовые городских предприятий – в силу разных причин – в последние годы оказались закрыты. А вот столовая нашего депо избежала такой печальной участи. Более того, она капитально отремонтирована и для неё было получено новое оборудование. Чтобы никто не отказывал себе в горячем питании, даже тот, у кого в бумажнике не окажется наличных, решается вопрос расчёта за обеды в столовой «под зарплату». Планируется организовать разнос кондитерских изделий и воды по цехам. В цехах также имеются комнаты приёма пищи, в каждой из которых есть холодильник, микроволновая печь, электрические чайники. В общем, проблем с питанием не предвидится.
В настоящее время в нашем депо трудится 631 человек, притом что планом штатная численность определена в 650, так что нужно доукомплектоваться. Текучесть кадров у нас постепенно снижается. Если в первые месяцы года она в среднем составляла два процента, то летом – один. Надеемся, что сумеем закрепить кадры.

Геннадий Балакирев
,
начальник технического отдела Великолукского ремонтного локомотивного депо


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 04.01.2012, 10:24   #2 (ссылка)
Участник


Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 63
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Чтобы никому не хотелось уходить


В том же месяце премирован 61 работник, получивший клеймо качества. "Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Странное словосочетание КЛЕЙМО КАЧЕСТВА, обычно у нас либо ЗНАК КАЧЕСТВА, либо КЛЕЙМО ПОЗОРА
SaLeX вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[ОМ] Процесс идёт медленнее, чем хотелось бы Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 09.09.2011 10:36
[Гудок] [14 июля 2011] Госпакет акций Архангельского порта никому не нужен Admin Газета "Гудок" 0 17.07.2011 07:52
[ОМ] Чтобы не подводили тормоза Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.03.2011 22:14
[ОМ] Хотелось бы знать... На дворе весна, а зимнюю спецодежду путейцы ещё не надевали Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 10.03.2011 18:16
[ОМ] Чтобы жили традиции Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 24.02.2011 19:31

Ответ

Метки
никому, хотелось, уходить, чтобы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:30.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4