СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"

Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.03.2011, 19:39   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [28 марта 2011] Пути к обновлению. ОАО «РЖД» поможет заказами машиностроителям


Пути к обновлению


ОАО «РЖД» поможет заказами машиностроителям

В ходе рабочего визита делегации ОАО «РЖД» на калужский завод «Ремпутьмаш» обсуждались проблемы дальнейшего развития концерна. Главным направлением работы в ближайшем будущем станет создание самой современной техники.

Разрабатываются долгосрочная стратегия путевого машиностроения ОАО «РЖД» и пятилетний план развития «Ремпутьмаша», инвестиции по которому составят до 70 млрд руб.

Эти вопросы обсуждались, в частности, в ходе рабочей поездки на завод специалистов ОАО «РЖД» во главе с вице-президентом компании Владимиром Воробьёвым.

Как известно, ситуация в Ливии заставила приостановить поставки путевой техники для строительства железной дороги предприятия ГК «Ремпутьмаш». Как сообщил директор по связям с общественностью ГК «Ремпутьмаш» Сергей Стрилецкий, контракт компании с ОАО «Зарубежстройтехно-логия» предполагал поставку в Ливию около 12 различных моделей путевой техники. «С начала реализации ливийского контракта было отгружено и доставлено на объект 36% техники от общего объёма. На заводах остаётся 24% готовых машин и около 20% находится в стадии незавершённого производства», - отметил Сергей Стрилецкий.

Ливийский контракт составлял весомую долю в объёме заказа на 2011 год, и прекращение его реализации значительно отразится как на загрузке производственных мощностей, так и на финансовом результате по итогам года.

На заводе надеются, что будут начаты новые проекты или ситуация будет с помощью ОАО «РЖД» исправлена.

По словам генерального директора ГК «Ремпутьмаш» Евгения Яковлева, планируется значительное увеличение заказа для заводов компании, что позволит получить средства, необходимые для реорганизации производства.

Так, в 2011 году на приобретение путевой техники у группы «Ремпутьмаш» запланировано порядка 1,9 млрд руб., на капитальный ремонт машин и механизмов хозяйства пути по заводам группы - около 2,1 млрд руб.

Однако, как отметил Владимир Воробьёв, этих средств недостаточно. Для полной загрузки мощностей заводу необходимо 6,5 млрд руб., а для обновления техники - порядка 8 млрд руб.

«Скорее всего, мы будем закупать технику в лизинг. Данный вопрос в ближайшее время будет рассматриваться инвест-комитетом», - сообщил Владимир Воробьёв.

Альбина Булатова
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [17 марта 2011] Избавят от крюка. Горожанам обеспечат безопасный переход через пути Admin Газета "Гудок" 0 19.03.2011 19:21
[Гудок] [14 марта 2011] Аттестация с потерями. В Пермском регионе непросто с обучением монтёров пути Admin Газета "Гудок" 0 15.03.2011 07:58
[Гудок] [14 марта 2011] Главный фактор. Научно-технический совет наметил пути повышения качества вагоноремонта Admin Газета "Гудок" 0 14.03.2011 19:33
[Гудок] [10 марта 2011] «Зебра» на рельсах. Учёные МИИТа уточнили требования к пешеходным переходам через пути Admin Газета "Гудок" 0 11.03.2011 19:34
[Гудок] [28 февр. 2011] Тяга к обновлению Admin Газета "Гудок" 0 02.03.2011 20:41

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
заказами, обновлению., машиностроителям, поможет, пути, «ржд»


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:44.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4