|
|
|
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
09.03.2011, 19:51 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5850 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 645 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [2 марта 2011] Город - не место для складаГород - не место для склада Большегрузным контейнерам закроют путь в Москву Евгений Луковников, руководитель Центрального территориального управления Федерального агентства железнодорожного транспорта Минтранса России - Евгений Валентинович, новая администрация Москвы озвучила планы по выводу логистических объектов за пределы города. Что получат игроки транспортного рынка в результате реализации этих планов? - До конца текущего года из Москвы планируется вывести все ныне существующие в столице грузовые дворы. Прежде всего это касается мультимодальных комплексов, предназначенных для перевалки крупнотоннажных контейнеров, - на Савёловском и Рижском вокзалах, на Ярославском вокзале в районе Бакунинской улицы, а также на станции Кунцево-2. Это совместное решение администрации столицы, ОАО «РЖД» и Минтранса имеет своей главной задачей не только снижение транспортной напряжённости в Москве. Не менее важно и другое - контейнеры, выгружаемые на грузовых дворах в пределах Москвы, а также находящиеся там универсальные вагоны нередко используются грузовладельцами в качестве складских площадей. - Где планируется разместить терминалы, на которые будут перенаправлены товары, приходящие сегодня на существующие в Москве грузовые дворы? - Окончательного решения о том, где именно они будут построены, ещё не принято. Однако ключевые логистические параметры их размещения уже можно озвучить. На основании проводившихся исследований можно сделать вывод, что все новые логистические центры должны быть расположены в Московской области на удалении 15-30 км от МКАД. Находясь на таком расстоянии, они не будут создавать новые грузопотоки, затрудняющие въезд в Москву и выезд из неё. Это оптимальное расстояние для обслуживания столицы как в дневное, так и в ночное время. Выбором непосредственных точек расположения новых логистических объектов занимается ОАО «РЖД» в лице своей дочерней структуры ОАО «ТрансКонтейнер». Беседовал Леонид Григорьев |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автоматизированное рабочее место поездного диспетчера | Андрей13 | Сетунь | 6 | 18.01.2017 13:41 |
не удобное место ввода монтажа в сп-6к | Ежик | Постовое и напольное оборудование | 46 | 16.04.2012 16:23 |
[Гудок] [14 апреля 2011] «Город» в движении. Перемена статуса станции не повлияла на ритм работы | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 17.04.2011 10:04 |
[Гудок] [14 марта 2011] Смотр последних достижений. Международная специализированная выставка Exporail пройдёт в Москве с 16 по 18 марта | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 18.03.2011 19:41 |
Автоматизированное рабочее место дежурного по станции и электромеханика - РЭ - Ebilock-950 | Admin | Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации | 0 | 15.12.2010 21:32 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Город, место, склада |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|