|
|
|
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.03.2011, 08:32 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [1 марта 2011] Без пересадки. Дизель-поезд начнёт ходить по Тверскому регионуБез пересадки Дизель-поезд начнёт ходить по Тверскому региону С начала летних перевозок на участке Бежецк - Сонково - Савёлово - Москва запустят дизель-поезд ДТ1. «Сейчас на этом участке Бежецк -Сонково - Савёлово - Москва пассажиры вынуждены пересаживаться из состава в состав, поскольку часть пути участка электрифицирована, а часть - нет. А дизель-поезд может ходить как на электрифицированном участке, так и за счёт собственной дизель-генераторной установки. С его запуском мы станем успешнее конкурировать с автомобильным транспортом», - говорит гендиректор ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» Евгений Хмелевских. По его словам, перевозки дизель-поездом будут на 40% экономичнее. ДТ1 уже использует ОАО «СевероЗападная пригородная пассажирская компания» (СЗППК). Они курсируют из Санкт-Петербурга до Гдова, Кингисеппа, Пскова и Новгорода. И если раньше пассажиру, следующему, например, до Гдова, необходимо было в Луге пересаживаться с электрички на состав с тепловозом, то теперь в этом нет необходимости. «Раньше у нас ходили составы на локомотивной тяге, а у неё очень высокая себестоимость перевозки. И локомотивы недостаточно мобильны. Ведь на конечной станции его надо переставить с начала поезда в конец. А у дизель-поезда две кабины и машинисту достаточно только перейти», - рассказал начальник отдела подвижного состава СЗППК Сергей Васильев. Даже при условии, что пригородная компания платит ОАО «РЖД» за аренду дизель-поезда, затраты на его эксплуатацию ниже по сравнению с локомотивной тягой примерно на 20%. В ближайших планах СЗППК запустить ещё три дизель-поезда. Яна Позолотчикова, сое. корр. «Гудка» Санкт-Петербург |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Гудок] [14 апреля 2011] Региону не потянуть. Государственное субсидирование транспорта увеличит мобильность населения | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 17.04.2011 10:02 |
[Гудок] [28 марта 2011] «Умный» поезд. В ПГУПСе провели первую конференцию «ИнтеллектТранс» | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 28.03.2011 19:34 |
[Гудок] [26 янв. 2011] Грузовой поезд задержал восемь пассажирских | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 01.02.2011 19:38 |
[Новости РЖД] На Алтае начал ходить новый скорый пригородный поезд на теплотяге | Admin | Новости на сети дорог | 1 | 09.12.2010 10:30 |
[Новости РЖД] В 2011 году начнет ходить авиаэкспресс до аэропорта Сочи | Андрей13 | Новости на сети дорог | 3 | 07.11.2010 06:46 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
региону, начнёт, пересадки., Тверскому, ходить, Дизель-поезд |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|