Без пересадки
Дизель-поезд начнёт ходить по Тверскому региону
С начала летних перевозок на участке Бежецк - Сонково - Савёлово - Москва запустят дизель-поезд ДТ1.
«Сейчас на этом участке Бежецк -Сонково - Савёлово - Москва пассажиры вынуждены пересаживаться из состава в состав, поскольку часть пути участка электрифицирована, а часть - нет. А дизель-поезд может ходить как на электрифицированном участке, так и за счёт собственной дизель-генераторной установки. С его запуском мы станем успешнее конкурировать с автомобильным транспортом», - говорит гендиректор ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» Евгений Хмелевских. По его словам, перевозки дизель-поездом будут на 40% экономичнее.
ДТ1 уже использует ОАО «СевероЗападная пригородная пассажирская компания» (СЗППК). Они курсируют из Санкт-Петербурга до Гдова, Кингисеппа, Пскова и Новгорода. И если раньше пассажиру, следующему, например, до Гдова, необходимо было в Луге пересаживаться с электрички на состав с тепловозом, то теперь в этом нет необходимости.
«Раньше у нас ходили составы на локомотивной тяге, а у неё очень высокая себестоимость перевозки. И локомотивы недостаточно мобильны. Ведь на конечной станции его надо переставить с начала поезда в конец. А у дизель-поезда две кабины и машинисту достаточно только перейти», - рассказал начальник отдела подвижного состава СЗППК Сергей Васильев.
Даже при условии, что пригородная компания платит ОАО «РЖД» за аренду дизель-поезда, затраты на его эксплуатацию ниже по сравнению с локомотивной тягой примерно на 20%. В ближайших планах СЗППК запустить ещё три дизель-поезда.
Яна Позолотчикова, сое. корр. «Гудка» Санкт-Петербург
