СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.04.2017, 17:54   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 05.04.2017
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Вопрос по ИСИ


Помогите, пожалуйста, уточнить, те, кто имеет дело
Меня интересует пункт из главы 8 Сигналы на составах
пункт 86
а в нем слова, касающиеся именно движению по неправильному жд пути:

"Голова поезда при движении по неправильному железнодорожному пути обозначается: днём и ночью — красным огнём фонаря с левой стороны, с правой стороны — прозрачно-белым огнём фонаря (рис. 189)"

вопросы:
1) из этого я делаю вывод, что головной прожектор не должен быть включен? (тк он не упоминается относительно движения по неправильному пути)
2) про рисунок 189 - там на локомотиве в дневное время суток прожектор выключен. это опечатка? ведь в соответствии с 86 пунктом головной прожектор включен и днем и ночью.

заранее спасибо! буду рад любым разъяснениям!
laplandshop вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 06.04.2017, 10:30   #2 (ссылка)
Участник


Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 54
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Вы читаете старую редакцию ИСИ.
На сегодня
"Голова поезда при движении по неправильному железнодорожному пути обозначается: днем и ночью - красным огнем фонаря с левой стороны, с правой стороны - прозрачно-белым огнем фонаря, а также сигнальным прозрачно-белым огнем прожектора (рис. 189).
(в ред. Приказа Минтранса России от 30.03.2015 N 57)"
gsa-1 вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
laplandshop (10.04.2017)
Старый 10.04.2017, 12:19   #3 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 05.04.2017
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Премного благодарен!
Накопал энтот приказ и теперь изучаю, что там поправили
laplandshop вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос к ЭЧК скобарь74 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 20 28.05.2017 10:29
Вопрос по ИДП Максим Волков Машинисты 21 31.10.2014 08:11
Вопрос... Владислав Орлов Связь на железнодорожном транспорте 7 18.04.2014 09:47
Вопрос Анатолий Молоцило Энергетики 3 09.01.2014 14:03
[Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России Admin Новости на сети дорог 0 04.07.2011 19:05

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4