СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.12.2015, 12:16   #1 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

Изменения по телеграмме ОАО НР000574А


В адрес ДС поступила телеграмма ОАО РЖД НР00574 от 27.11.15 ЦЗ Иванова П.А. в постановляющей части которой имеется требование о внесении в инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ "...запрета на одновременное производство искусственной разделки нескольких маршрутов, задаваемых с одного аппарата управления".
Кто может пояснить, что произошло на станции Кунцево-1 в сутках 12.11 и что требуется запретить?
Требуется ли запрещать одновременное производство искусственной разделки нескольких маршрутов на станции с несколькими комплектами ИР?
Алекс.А вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2015, 19:45   #2 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Альфа Центавра знаешь?
Сообщений: 179
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 15
По умолчанию

Остановка у входного светофора Н с запрещающим показанием поезда #23 Москва - Париж. Поезд проследовал станцию Кунцево-1 с задержкой на 28 минут
Дежурный отменил ранее приготовленный маршрут.
Как-то так.
По остальным вопросам ничего написать не могу.
П.С. в должности с октября т.г.

Последний раз редактировалось Ferro; 31.12.2015 в 00:06.
Ferro вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Алекс.А (30.12.2015)
Старый 30.12.2015, 23:08   #3 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 1312 раз(а)
Поблагодарили 1592 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс.А Посмотреть сообщение
поступила телеграмма ОАО РЖД НР00574 от 27.11.15 ЦЗ Иванова П.А.
...
запрета на одновременное производство искусственной разделки нескольких маршрутов, задаваемых с одного аппарата управления
Уже не знают, что бы ещё запретить.
Лучше бы запретили дебилов на должность ЦЗ назначать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 1
Старый 30.12.2015, 23:11   #4 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Уже не знают, что бы ещё запретить.
Лучше бы запретили дебилов на должность ЦЗ назначать.
Да ладно Вам...
Так уж сразу и "дебилов"?
Может, для начала всем вместе телеграмму прочитать?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2015, 23:29   #5 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Может, для начала всем вместе телеграмму прочитать?
.....Выявив отсутствие пути пропуска поезда,.... в нарушении инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на станции Кунцево-1 ДСП была проведена одновременная отмена нескольких маршрутов в одном районе управления. В результате чего произошел сбой в работе устройств СЦБ который был устранен ШНЦ спустя 26 минут....
Хотелось бы знать какая система ЭЦ на станции, и при чем здесь " запрет ... одновременное производство искусственной разделки".
Особо рьяные ДС закидали ШЧ телеграммами, а что запретить - сами не знают.
Алекс.А вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2015, 23:30   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 1312 раз(а)
Поблагодарили 1592 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Может, для начала всем вместе телеграмму прочитать?
Возможно, я погорячился. Но если возник следующий вопрос:
Цитата:
Сообщение от Алекс.А Посмотреть сообщение
Требуется ли запрещать одновременное производство искусственной разделки нескольких маршрутов на станции с несколькими комплектами ИР?
то телега явно сырая, и по ней сейчас наколбасят мер, невзирая на технические возможности ЭЦ.
Ведь есть ещё системы, где ИР окончательно замкнутого маршрута при занятом комплекте выдержки запустится автоматически при освобождении этого комплекта.

И телега о внесении соответствующих изменений в местную инструкцию (ТАМ, ГДЕ ЭТО УПУЩЕНО) должна адресовываться ШЧ, а не ДСам.
Цитата:
Сообщение от Алекс.А Посмотреть сообщение
В адрес ДС поступила телеграмма
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 1
Старый 30.12.2015, 23:31   #7 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс.А Посмотреть сообщение
.....Выявив отсутствие пути пропуска поезда,.... в нарушении инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на станции Кунцево-1 ДСП была проведена одновременная отмена нескольких маршрутов в одном районе управления. В результате чего произошел сбой в работе устройств СЦБ который был устранен ШНЦ спустя 26 минут....
Хотелось бы знать какая система ЭЦ на станции, и при чем здесь " запрет ... одновременное производство искусственной разделки".
Особо рьяные ДС закидали ШЧ телеграммами, а что запретить - сами не знают.
Ну я и говорю - телеграмму целиком прочесть и обсудить...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2015, 23:59   #8 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 1312 раз(а)
Поблагодарили 1592 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Небольшой оффтоп, про телеграммы для ДСов:
Один ДС (сейчас бАльшой начЯльник) ...цать лет назад получил телегу что-то типа: "Дать предложения по установке сбрасывающих устройств для предотвращения выхода подвижного состава..."
В его предложении он на всякий случай перечислил все пути (группы путей), включая 1 и 2 I и II главные.

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну я и говорю - телеграмму целиком прочесть и обсудить...
Адекватный ЦЗ написал бы:
"1. ДС на ОЧЕРЕДНЫХ техзанятиях ещё раз прочитать местную инструкцию, обратив внимание на...
2. ШЧ на станциях, где НЕДОПУСТИМА одновременная разделка нескольких маршрутов, проверить в местной инструкции..."
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.

Последний раз редактировалось Александр; 31.12.2015 в 00:01.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
tiksi (31.12.2015)
Старый 31.12.2015, 05:27   #9 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

телеграмма: http://scbist.com/downloads.php?do=f...=downА;278379]

Последний раз редактировалось Алекс.А; 31.12.2015 в 05:51.
Алекс.А вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2015, 06:18   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

"СЛУЧАЙ ЗАДЕРЖКИ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 23 СООБЩЕНИЕМ 'МОСКВА-
ПАРИЖ' НА 28 МИНУТ ПО ПРОСЛЕДОВАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
КУНЦЕВО-1 МОСКОВСКОЙ Ж.Д. ПО ВИНЕ НЕСОГЛАСОВАННЫХ ДЕЙСТВИЙ ДНЦ
ОСИПОВОЙ М.С. И ДСП КУНЦЕВО-1 ЕЛИСЕЕВА Н.Н."


Очень четко освещен в тлг. только вопрос кого и как сняли.....
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2015, 07:01   #11 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

И чего некоторые коллеги возбудились?
Телеграмма как телеграмма.
Движенцы "зашились" - у них это бывает.
Чтобы "сохранить лицо" - нашли какую-то мутную зацепку в технике, да и то - не столько в технике, сколько в неправильных действиях.
Никого из смежников ни в чем не обвинили, никаких заданий не выдали.
Записали вполне корректно - "при необходимости инициировать...".
Мой вывод - у некоторых СЦБистов проблемы с психологической устойчивостью.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2015, 07:08   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Так коллег возбудила похоже не сама тлт, а то что:

Цитата:
Особо рьяные ДС закидали ШЧ телеграммами, а что запретить - сами не знают.
У "низовых" движков это сплошь и рядом, и попробуй не отреагировать, "общевойсковой командир" как никак.(хи-хи ключевое слово-последнее)
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2015, 07:14   #13 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Так коллег возбудила похоже не сама тлт, а то что:
У "низовых" движков это сплошь и рядом, и попробуй не отреагировать, "общевойсковой командир" как никак.(хи-хи ключевое слово-последнее)
Ну да - а если еще и ШЧ тему, вместо того, чтобы самому её с движками отработать и погасить, вниз "работу" спустит, то конечно....
Всех-то дел - посидеть час с инженером, который ведет в дистанции местные инструкции, и сказать "своим" ДСам: "Я уже всё проверил..."
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2015, 07:30   #14 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И чего некоторые коллеги возбудились?
Телеграмма как телеграмма.
Движенцы "зашились" - у них это бывает.
Чтобы "сохранить лицо" - нашли какую-то мутную зацепку в технике, да и то - не столько в технике, сколько в неправильных действиях.
Никого из смежников ни в чем не обвинили, никаких заданий не выдали.
Записали вполне корректно - "при необходимости инициировать...".
Мой вывод - у некоторых СЦБистов проблемы с психологической устойчивостью.
При чем здесь психологическая устойчивость у СЦБистов?
Телеграмма мутная, в начале про отмену, в постановляющей о ИР...
Воодушевленные и "инициированные" телеграммой красноголовые ДСы требуют внесения запрета в инструкции.
Правда, что должно быть запрещено - "одновременная искусственная разделка"или "одновременная отмена" или еще что то другое - не знают.
На станции по БМРЦ-13 с тремя комплектами ИР, отмены разбитыми по горловинам ДС требует запретить одновременную ИР.
На станциях с ЭЦ-12 требуют прописать запрет на одновременную отмену маршрутов.
Вот и пытаюсь выяснить, что случилось на станции, что требуется запретить.
Алекс.А вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2015, 07:48   #15 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс.А Посмотреть сообщение
При чем здесь психологическая устойчивость у СЦБистов?
Телеграмма мутная, в начале про отмену, в постановляющей о ИР...
Воодушевленные и "инициированные" телеграммой красноголовые ДСы требуют внесения запрета в инструкции.
Правда, что должно быть запрещено - "одновременная искусственная разделка"или "одновременная отмена" или еще что то другое - не знают.
На станции по БМРЦ-13 с тремя комплектами ИР, отмены разбитыми по горловинам ДС требует запретить одновременную ИР.
На станциях с ЭЦ-12 требуют прописать запрет на одновременную отмену маршрутов.
Вот и пытаюсь выяснить, что случилось на станции, что требуется запретить.
Вот примерно это и есть отсутствие психологической устойчивости...
Вам что - ДС задает вопросы про "БМРЦ-13 с тремя комплектами ИР"? И этот же ДС - про "ЭЦ-12"? Да ДС и слов-то таких никогда не слышал! Это Вы накручиваете тему.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как вносить изменения в документацию СЦБ? Shoorup Лаборатория СЦБ 33 25.03.2018 18:46
Изменения в ПТЭ (2015 год) Admin Общие вопросы железных дорог 4 31.08.2016 14:37
Изменения к инструкциям andreur Поиск документации 0 27.02.2013 18:31
Изменения в схемах электровозов ЭП1 Admin xx2 1 08.10.2012 21:12
Изменения в ПДД РФ Андрей13 Автомобили 0 20.11.2010 17:25

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:00.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4