![]() |
![]() |
|
|
|
Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 30.10.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 851
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Является ли охранной стрелка, ведущая в предохранительный тупик?
Наши ревизоры утверждают, что нет, что это "стрелка, ведущая в предохранительный тупик" и охранной не является.
|
![]() |
![]() |
Объявления | |
![]() |
#2 (ссылка) |
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 477 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
|
Нужно открыть ПТЭ на стр.12,16 и прочитать определение охранной стрелки и предохрантительного тупика, после этого посмотреть однонитку и ТВЗ. И уже после этого делать соответствующие выводы и, при необходимости, пытаться обучить ревизора.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 30.10.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 851
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Нет, это касается взимания сбора за перевод стрелки на подъездом пути. Пытаюсь объяснить, что в случае начисления сбора клиент пойдет в суд и будет прав, но - в ПТЭ есть "охранная стрелка" и "стрелка, ведущая в предохранительный тупик", на основании чего ревизоры делают вывод, что это два не связанных между собой понятия. Может, где-то в официальной инструкции есть, что стрелка, ведущая в предохранительный тупик, является охранной?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
1. Охранность к чему рассматривается?
2. Стрелки с МКУ? Последний раз редактировалось tyubik; 31.10.2014 в 07:42. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 176
Поблагодарил: 78 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9839
Закачек: 1
Репутация: 14
|
Эта стрелка может быть и охранная и вести в предохранительный тупик одновременно!
__________________
Спешка нужна только при ловле БЛОХ и при ПАНОСЕ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 30.10.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 851
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Стрелка оборудована замком Мелентьева, в ключевую зависимость станции включена, т.е. мы не можем не переводить ее в охранное положение при приготовлении маршрута, но с нас требуют начислять сбор с клиента за перевод ее обратно при подаче на подъездной путь.
sergsokolov добавил 31.10.2014 в 08:49 Умом понимаю, но инструкцию ревизорам показать не могу.... Последний раз редактировалось sergsokolov; 31.10.2014 в 07:49. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
1. Речь про станцию ОАО "РЖД"?
2. В таблице взаимозависимостей обсуждаемая стрелка прописана как охранная к маршрут -у (-ам)? 3. Схематический план станции и таблица взаимозависимостей кем утверждены? tyubik добавил 31.10.2014 в 09:09 Ребенок проснется, посмотрю, что по поводу охранности требуют нормы технологического проектирования. Последний раз редактировалось tyubik; 31.10.2014 в 08:09. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 176
Поблагодарил: 78 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9839
Закачек: 1
Репутация: 14
|
Переводишь ты её в охранное положение, т.е. в предохранительный тупик естественно что бы избежать выезда с подъездных путей неуправляемого вагона на твой маршрут. Я так думаю это должно быть прописано в ТРА и согласованно с подъездником. А обратный перевод стрелки это уже проблемы подъездника, ему же выезжать нужно вот пусть и платит. Вы же переводите стрелку сами когда устанавливаете в охранное. Он же владеет подъездным путём в РФ, и на него распространяется ПТЭ РФ.
__________________
Спешка нужна только при ловле БЛОХ и при ПАНОСЕ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Стрелочный перевод кому принадлежит? Если стрелку исключить из охранности, то подавать вагоны собственнику вы будете бесплатно? А в ревизорском требовании что-то разумное есть... .
tyubik добавил 31.10.2014 в 09:26 Или кто-то лукавит, не договаривая, что собственник осуществляет маневровые передвижения по своим путям, используя эту стрелку как ходовую, в то время, как она является охранной для маршрутизированных передвижений по станции ОАО "РЖД"? ![]() tyubik добавил 31.10.2014 в 09:31 К кому, в какой форме и на основании чего направлено это утверждение? Последний раз редактировалось tyubik; 31.10.2014 в 08:31. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,762
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Не понятен вопрос.
Домысливаю. С клиента нужно взять мзду за то что он пользуется инфроструктурой некой конторой (РЖД?). Как посчитать скока брать. Решили что счетчиком будет стрелка, точнее количество переводов. Тогда страно, а почему не по весу груза или количеству вагонов? Это более логично. Пусть по стрелке (по счетчику, как в такси). Тогда боитесь, что за технологический перевод стрели в охранное положение клиент не будет платить? Правильно понимаю, что он грузится в этом тупике куда и ведет стрелка в охранном положении? Допустим что так. Читаем ПТЭ. Понятия и определения. Охранная стрелка.Стрелка, устанавливаемая при приготовлении маршрута приема или отправления поезда в положение, исключающее возможность выхода подвижного состава на подготовленный маршрут. Предохранительный тупик.Тупиковый путь, предназначенный для предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов. Как видим ОС и ПТ описаны. Стрелка ведущая в тупик -нет. Но в ОС можно, а так и есть, слова "в положение, исключающее " дополнить из ПТ "для предупреждения выхода ПС на маршрут следования". Т.е. они не исключают друг друга. В качестве доказательства берем план станции и таблицу зависимостей и смотрим 1. стрелка в охранном положении 2. при этом она ведет в тупик. Про ревизоров. Ну их в ж, в большое Ж. Специалисты во всем и не о чем. Решили теперь и юристами побывать. Повторюсь, что изночально вопроса не понял. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 (ссылка) | |
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 477 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
|
Подкину уголька.
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,762
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Тут проблема в особеностях бизнеса. Хотел написать российского, но думаю что земного.
Кто то хочет срубить бабла с перевода стрелки, которое стоит 5 копеек. Платить надо с пользованя устройствами пути и СЦБ, может и связи. Платить с перевода в охранное положение, тут фигвам, ибо это требования федерального документа. Написано охранную стрелку держать в охране, держите. Если это что то стоит, то закладывайте ее себестоимость продукта. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 (ссылка) |
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 477 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
|
Про то и речь, что как может МКУ охранять примыкание, когда там должны быть электропривод и авторазврат.
--- Ага, теперь все понятно, просто не сразу прочитал, что ВСЯ станция на ключах, виноват. Последний раз редактировалось NikoS; 31.10.2014 в 09:22. |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тупик | Rafa | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 26 | 03.04.2014 22:48 |
Тупик | SAnd | Путейцы | 4 | 07.05.2012 15:07 |
Предохранительный тупик | Admin | Wiki | 0 | 20.09.2011 16:43 |
Вопрос по охранной сигнализации | МариХуана | КТСМ / ПОНАБ | 10 | 22.08.2011 18:17 |
[Гудок] [1 февр. 2011] Является ли в вашем регионе работа на железной дороге одной из наиболее оплачиваемых и престижных? | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 04.02.2011 21:07 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|