СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы
Описание темы:Оказание помощи поезду остановившему на перегоне.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.10.2012, 18:21   #1 (ссылка)
Участник


Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 30
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Помощь с хвоста


Дорогие ребята, помогите плизз разобраться.

Если остановился на перегоне км 198 пк 6. И дальше не может ехать, тогда ему вспомогательны локомотив будет оказывть помощь, а если с хвоста то км км изменятеся? Как это понять на много изменятеся? И какой км и пк указывает в разрешение? Расскажите знающие люди

За ранее спасибо
Jekateryna вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2012, 19:10   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 53
Сообщений: 694
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 491 раз(а)
Фотоальбомы: 1077
Репутация: 101
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
По умолчанию

"Если помощь оказывается со стороны хвоста поезда, километр и пикет, указанный в требовании о помощи, изменяется с учётом длины поезда"

ИДП. Приложение 7, п.5
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2012, 19:17   #3 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 30
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
"Если помощь оказывается со стороны хвоста поезда, километр и пикет, указанный в требовании о помощи, изменяется с учётом длины поезда"

ИДП. Приложение 7, п.5

Ну допустим роезд 59 усл ед и как тогда расчитать а?
Jekateryna вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2012, 19:23   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 53
Сообщений: 694
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 491 раз(а)
Фотоальбомы: 1077
Репутация: 101
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
По умолчанию

"Длина железнодорожного вагона измеряется в условных единицах. В настоящее время условная единица измерения длины составляет 14 метров. К данной норме привязываются. От этой единицы длины исчисляются длины всего подвижного состава – вагонов (пассажирских и грузовых), локомотивов."

59х14=826 м
198 пк6 + 8 пикетов = 199 пк4
198 пк6 - 8 пикетов = 197 пк8

как-то так
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2012, 19:39   #5 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 30
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
"Длина железнодорожного вагона измеряется в условных единицах. В настоящее время условная единица измерения длины составляет 14 метров. К данной норме привязываются. От этой единицы длины исчисляются длины всего подвижного состава – вагонов (пассажирских и грузовых), локомотивов."

59х14=826 м
198 пк6 + 8 пикетов = 199 пк4
198 пк6 - 8 пикетов = 197 пк8

как-то так
Так отнимать надо или как ?
Так ДНЦ мы маршрут доложим, а отпровлять будм по маневровому?

Последний раз редактировалось Jekateryna; 26.10.2012 в 19:41.
Jekateryna вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2012, 19:41   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,299
Поблагодарил: 1788 раз(а)
Поблагодарили 2138 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 628
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jekateryna Посмотреть сообщение
Так отнимать надо или как ?
Отымать и делить. Как обычно.
Но, делайте корректировку на следование поезда в сторону роста км или уменьшения км. Я так подумал!!!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.10.2012, 19:44   #7 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 30
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Отымать и делить. Как обычно.
Но, делайте корректировку на следование поезда в сторону роста км или уменьшения км. Я так подумал!!!
Думаю что онимать, насчет делить что то мало верю
Jekateryna вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2012, 19:49   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 53
Сообщений: 694
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 491 раз(а)
Фотоальбомы: 1077
Репутация: 101
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
По умолчанию

Я не знаю, в какую сторону поезд ехал, какую помощь вы собираетесь оказывать (толкать до следующей станции или вытаскивать на свою), какая блокировка на перегоне.
Но отправлять по маневровому на перегон.... Вам ещё семью кормить надо
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2012, 19:54   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,299
Поблагодарил: 1788 раз(а)
Поблагодарили 2138 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 628
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jekateryna Посмотреть сообщение
Думаю что онимать, насчет делить что то мало верю
Вот тут большой парадокс и выходит.
Километраж и пикетаж лучше всех знают путейцы и машинисты.
1-й км , 2-ой пк: для них без труда говорит, что на км0 + 200м произошло что-то.
СЦБисты лучше плавают в строительной длине: км0 + 200м...
Движенцы просто в хаосе (так ведь, Екатерина?) какие исчисления применять и когда приплюсовать, когда отнимать?
Тут уж, надо дружить с географией и геометрией....
Поезд экстренно остановился на перегоне... Вызов вспомогательного... Туман сумасшедший... Всё это мы помним. Только это задача для движенцев - дать точку остановки для оказания помощи "с хвоста".
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.10.2012, 19:56   #10 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

К этому расчету нужно не забыть прибавить длину локомотива (34 метра) если сплотка то соответственно х2.
SkyMax вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2012, 20:03   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,299
Поблагодарил: 1788 раз(а)
Поблагодарили 2138 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 628
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SkyMax Посмотреть сообщение
К этому расчету нужно не забыть прибавить длину локомотива (34 метра) если сплотка то соответственно х2.
Ну Вы фанатее... Хотите до "сантиметра" высчитать точку остановки? А если Вам велят до миллиметра высчитывать?
Плюньте на это. Давайте пикет и км +/- в пользу более ранней остановки на пол км до хвоста. Мне так вот кажется.
ЗЫ... что-то я стал с движенцами разговаривать? Плюньте в меня...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.10.2012, 20:10   #12 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 30
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
Я не знаю, в какую сторону поезд ехал, какую помощь вы собираетесь оказывать (толкать до следующей станции или вытаскивать на свою), какая блокировка на перегоне.
Но отправлять по маневровому на перегон.... Вам ещё семью кормить надо

Допустим выехал поезд со ст Ч и остнавился на перегоне Ч -Д. Остановился на 198 пк 6. А вытаскивали откуда и отправлялся

Jekateryna добавил 26.10.2012 в 21:10
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Вот тут большой парадокс и выходит.
Километраж и пикетаж лучше всех знают путейцы и машинисты.
1-й км , 2-ой пк: для них без труда говорит, что на км0 + 200м произошло что-то.
СЦБисты лучше плавают в строительной длине: км0 + 200м...
Движенцы просто в хаосе (так ведь, Екатерина?) какие исчисления применять и когда приплюсовать, когда отнимать?
Тут уж, надо дружить с географией и геометрией....
Поезд экстренно остановился на перегоне... Вызов вспомогательного... Туман сумасшедший... Всё это мы помним. Только это задача для движенцев - дать точку остановки для оказания помощи "с хвоста".

Вообщето прчем здесь география с геометрией
И с чего Вы взали что я движенец, я студент

Последний раз редактировалось Jekateryna; 26.10.2012 в 20:10. Причина: Добавлено сообщение
Jekateryna вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2012, 20:30   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 53
Сообщений: 694
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 491 раз(а)
Фотоальбомы: 1077
Репутация: 101
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
По умолчанию

Если вытаскивал (впрочем, по ИДП для вспомогательного локомотива в любом случае), то переходим на телефонки, по этой записке и отпралять надо (бланк ДУ-64).
Вопрос о счёте километров для данного поезда не разъяснён.
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.10.2012, 18:41   #14 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Евгений Лазу


Регистрация: 11.12.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

во тут специалисты собрались...
Евгений Лазу вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.02.2013, 13:53   #15 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 22.05.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
"Длина железнодорожного вагона измеряется в условных единицах. В настоящее время условная единица измерения длины составляет 14 метров. К данной норме привязываются. От этой единицы длины исчисляются длины всего подвижного состава – вагонов (пассажирских и грузовых), локомотивов."

59х14=826 м
198 пк6 + 8 пикетов = 199 пк4
198 пк6 - 8 пикетов = 197 пк8

как-то так
а где про добавление к длине состава длины локомотива и округления полученного числа до 100?
andrej231189 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= помощь эц-ем александр силанов Курсовое и дипломное проектирование 2 30.04.2012 20:53
Нужна помощь! Wetal Разговоры обо всем 4 25.04.2012 09:54
Помощь tima0787 Связь на железнодорожном транспорте 2 01.07.2011 06:02
Окажите помощь митяй Поиск работы 7 02.02.2011 18:41
ЭЦК-03 нужна помощь RazovTim Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 1 14.01.2011 12:27

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4