Тема: Помощь с хвоста

Jekateryna · 26.10.2012, 18:21

Дорогие ребята, помогите плизз разобраться.

Если остановился на перегоне км 198 пк 6. И дальше не может ехать, тогда ему вспомогательны Локомотив будет оказывть помощь, а если с хвоста то км км изменятеся? Как это понять на много изменятеся? И какой км и пк указывает в разрешение? Расскажите знающие люди

За ранее спасибо

**Шаэнн** · 26.10.2012, 19:10

"Если помощь оказывается со стороны хвоста поезда, километр и пикет, указанный в требовании о помощи, изменяется с учётом длины поезда"

ИДП. Приложение 7, п.5

Jekateryna · 26.10.2012, 19:17

Цитата:

Сообщение от Шаэнн

"Если помощь оказывается со стороны хвоста поезда, километр и пикет, указанный в требовании о помощи, изменяется с учётом длины поезда"

ИДП. Приложение 7, п.5

Ну допустим роезд 59 усл ед и как тогда расчитать а?

**Шаэнн** · 26.10.2012, 19:23

"Длина железнодорожного вагона измеряется в условных единицах. В настоящее время условная единица измерения длины составляет 14 метров. К данной норме привязываются. От этой единицы длины исчисляются длины всего подвижного состава – вагонов (пассажирских и грузовых), локомотивов."

59х14=826 м
198 пк6 + 8 пикетов = 199 пк4
198 пк6 - 8 пикетов = 197 пк8

как-то так

Jekateryna · 26.10.2012, 19:39

Цитата:

Сообщение от Шаэнн

"Длина железнодорожного вагона измеряется в условных единицах. В настоящее время условная единица измерения длины составляет 14 метров. К данной норме привязываются. От этой единицы длины исчисляются длины всего подвижного состава – вагонов (пассажирских и грузовых), локомотивов."

59х14=826 м
198 пк6 + 8 пикетов = 199 пк4
198 пк6 - 8 пикетов = 197 пк8

как-то так

Так отнимать надо или как ?
Так ДНЦ мы маршрут доложим, а отпровлять будм по маневровому?

**Суховерша Алексей** · 26.10.2012, 19:41

Цитата:

Сообщение от Jekateryna

Так отнимать надо или как ?

Отымать и делить. Как обычно.
Но, делайте корректировку на следование поезда в сторону роста км или уменьшения км. Я так подумал!!!

Jekateryna · 26.10.2012, 19:44

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Отымать и делить. Как обычно.
Но, делайте корректировку на следование поезда в сторону роста км или уменьшения км. Я так подумал!!!

Думаю что онимать, насчет делить что то мало верю

**Шаэнн** · 26.10.2012, 19:49

Я не знаю, в какую сторону поезд ехал, какую помощь вы собираетесь оказывать (толкать до следующей станции или вытаскивать на свою), какая блокировка на перегоне.
Но отправлять по маневровому на перегон.... Вам ещё семью кормить надо

**Суховерша Алексей** · 26.10.2012, 19:54

Цитата:

Сообщение от Jekateryna

Думаю что онимать, насчет делить что то мало верю

Вот тут большой парадокс и выходит.
Километраж и пикетаж лучше всех знают путейцы и машинисты.
1-й км , 2-ой пк: для них без труда говорит, что на км0 + 200м произошло что-то.
СЦБисты лучше плавают в строительной длине: км0 + 200м...
Движенцы просто в хаосе (так ведь, Екатерина?) какие исчисления применять и когда приплюсовать, когда отнимать?
Тут уж, надо дружить с географией и геометрией....
Поезд экстренно остановился на перегоне... Вызов вспомогательного... Туман сумасшедший... Всё это мы помним. Только это задача для движенцев - дать точку остановки для оказания помощи "с хвоста".

SkyMax · 26.10.2012, 19:56

К этому расчету нужно не забыть прибавить длину локомотива (34 метра) если сплотка то соответственно х2.

**Суховерша Алексей** · 26.10.2012, 20:03

Цитата:

Сообщение от SkyMax

К этому расчету нужно не забыть прибавить длину локомотива (34 метра) если сплотка то соответственно х2.

Ну Вы фанатее... Хотите до "сантиметра" высчитать точку остановки? А если Вам велят до миллиметра высчитывать?
Плюньте на это. Давайте пикет и км +/- в пользу более ранней остановки на пол км до хвоста. Мне так вот кажется.
ЗЫ... что-то я стал с движенцами разговаривать? Плюньте в меня...

Jekateryna · 26.10.2012, 20:10

Цитата:

Сообщение от Шаэнн

Я не знаю, в какую сторону поезд ехал, какую помощь вы собираетесь оказывать (толкать до следующей станции или вытаскивать на свою), какая блокировка на перегоне.
Но отправлять по маневровому на перегон.... Вам ещё семью кормить надо

Допустим выехал поезд со ст Ч и остнавился на перегоне Ч -Д. Остановился на 198 пк 6. А вытаскивали откуда и отправлялся

Jekateryna добавил 26.10.2012 в 21:10

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Вот тут большой парадокс и выходит.
Километраж и пикетаж лучше всех знают путейцы и машинисты.
1-й км , 2-ой пк: для них без труда говорит, что на км0 + 200м произошло что-то.
СЦБисты лучше плавают в строительной длине: км0 + 200м...
Движенцы просто в хаосе (так ведь, Екатерина?) какие исчисления применять и когда приплюсовать, когда отнимать?
Тут уж, надо дружить с географией и геометрией....
Поезд экстренно остановился на перегоне... Вызов вспомогательного... Туман сумасшедший... Всё это мы помним. Только это задача для движенцев - дать точку остановки для оказания помощи "с хвоста".

Вообщето прчем здесь география с геометрией
И с чего Вы взали что я движенец, я студент

**Шаэнн** · 26.10.2012, 20:30

Если вытаскивал (впрочем, по ИДП для вспомогательного локомотива в любом случае), то переходим на телефонки, по этой записке и отпралять надо (бланк ДУ-64).
Вопрос о счёте километров для данного поезда не разъяснён.

Евгений Лазу · 28.10.2012, 18:41

во тут специалисты собрались...

andrej231189 · 08.02.2013, 13:53

Цитата:

Сообщение от Шаэнн

"Длина железнодорожного вагона измеряется в условных единицах. В настоящее время условная единица измерения длины составляет 14 метров. К данной норме привязываются. От этой единицы длины исчисляются длины всего подвижного состава – вагонов (пассажирских и грузовых), локомотивов."

59х14=826 м
198 пк6 + 8 пикетов = 199 пк4
198 пк6 - 8 пикетов = 197 пк8

как-то так

а где про добавление к длине состава длины локомотива и округления полученного числа до 100?

26.10.2012, 18:21	#1 (ссылка)
Jekateryna Кандидат в V.I.P. Регистрация: 30.03.2011 Возраст: 35 Сообщений: 65 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 6769 Закачек: 0 Репутация: 0	Тема: Помощь с хвоста Дорогие ребята, помогите плизз разобраться. Если остановился на перегоне км 198 пк 6. И дальше не может ехать, тогда ему вспомогательны Локомотив будет оказывть помощь, а если с хвоста то км км изменятеся? Как это понять на много изменятеся? И какой км и пк указывает в разрешение? Расскажите знающие люди За ранее спасибо
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Диплом= помощь эц-ем	александр силанов	Курсовое и дипломное проектирование	2	30.04.2012 20:53
Нужна помощь!	Wetal	Разговоры обо всем	4	25.04.2012 09:54
Помощь	tima0787	Связь на железнодорожном транспорте	2	01.07.2011 06:02
Окажите помощь	митяй	Поиск работы	7	02.02.2011 18:41
ЭЦК-03 нужна помощь	RazovTim	Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ	1	14.01.2011 12:27

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

26.10.2012, 19:10	#2 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 58 Сообщений: 751 Поблагодарил: 85 раз(а) Поблагодарили 549 раз(а) Фотоальбомы: 1119 Загрузки: 41 Закачек: 12 Репутация: 154	"Если помощь оказывается со стороны хвоста поезда, километр и пикет, указанный в требовании о помощи, изменяется с учётом длины поезда" ИДП. Приложение 7, п.5
	0

26.10.2012, 19:23	#4 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 58 Сообщений: 751 Поблагодарил: 85 раз(а) Поблагодарили 549 раз(а) Фотоальбомы: 1119 Загрузки: 41 Закачек: 12 Репутация: 154	"Длина железнодорожного вагона измеряется в условных единицах. В настоящее время условная единица измерения длины составляет 14 метров. К данной норме привязываются. От этой единицы длины исчисляются длины всего подвижного состава – вагонов (пассажирских и грузовых), локомотивов." 59х14=826 м 198 пк6 + 8 пикетов = 199 пк4 198 пк6 - 8 пикетов = 197 пк8 как-то так
	0

26.10.2012, 19:49	#8 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 58 Сообщений: 751 Поблагодарил: 85 раз(а) Поблагодарили 549 раз(а) Фотоальбомы: 1119 Загрузки: 41 Закачек: 12 Репутация: 154	Я не знаю, в какую сторону поезд ехал, какую помощь вы собираетесь оказывать (толкать до следующей станции или вытаскивать на свою), какая блокировка на перегоне. Но отправлять по маневровому на перегон.... Вам ещё семью кормить надо
	0

26.10.2012, 19:56	#10 (ссылка)
SkyMax Кандидат в V.I.P. Регистрация: 02.10.2012 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7787 Закачек: 0 Репутация: 0	К этому расчету нужно не забыть прибавить длину локомотива (34 метра) если сплотка то соответственно х2.
	0

26.10.2012, 20:30	#13 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 58 Сообщений: 751 Поблагодарил: 85 раз(а) Поблагодарили 549 раз(а) Фотоальбомы: 1119 Загрузки: 41 Закачек: 12 Репутация: 154	Если вытаскивал (впрочем, по ИДП для вспомогательного локомотива в любом случае), то переходим на телефонки, по этой записке и отпралять надо (бланк ДУ-64). Вопрос о счёте километров для данного поезда не разъяснён.
	0

28.10.2012, 18:41	#14 (ссылка)
Евгений Лазу Новичок Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 3 Закачек: 0 Репутация: 0	во тут специалисты собрались...
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)