СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 26.10.2012, 21:10   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Jekateryna

Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 36
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
Я не знаю, в какую сторону поезд ехал, какую помощь вы собираетесь оказывать (толкать до следующей станции или вытаскивать на свою), какая блокировка на перегоне.
Но отправлять по маневровому на перегон.... Вам ещё семью кормить надо

Допустим выехал поезд со ст Ч и остнавился на перегоне Ч -Д. Остановился на 198 пк 6. А вытаскивали откуда и отправлялся

Jekateryna добавил 26.10.2012 в 21:10
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Вот тут большой парадокс и выходит.
Километраж и пикетаж лучше всех знают путейцы и машинисты.
1-й км , 2-ой пк: для них без труда говорит, что на км0 + 200м произошло что-то.
СЦБисты лучше плавают в строительной длине: км0 + 200м...
Движенцы просто в хаосе (так ведь, Екатерина?) какие исчисления применять и когда приплюсовать, когда отнимать?
Тут уж, надо дружить с географией и геометрией....
Поезд экстренно остановился на перегоне... Вызов вспомогательного... Туман сумасшедший... Всё это мы помним. Только это задача для движенцев - дать точку остановки для оказания помощи "с хвоста".

Вообщето прчем здесь география с геометрией
И с чего Вы взали что я движенец, я студент

Последний раз редактировалось Jekateryna; 26.10.2012 в 21:10. Причина: Добавлено сообщение
Jekateryna вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению