СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Распоряжения и приказы, стандарты > Документы Укрзалізниці

Документы Укрзалізниці Инструкции, приказы и др. документы Укрзалізниці

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.09.2019, 12:03   #16 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Технологічна інструкція формування звітів ФО-8 про надходження касової виручки і здачу її у банк АРМ «ФО-8, ФДУ-6Н». Частина 1.Рівень станції.2018


Технологическая инструкция формирования отчётов ФО-8 о поступлении кассовой выручки и сдаче её в банк АРМ «ФО-8, ФДУ-6Н». Часть 1. Уровень станций.2018

https://cloud.mail.ru/public/4iUN/5uVq4fUJL

АРМ "ФОРМИРОВАНИЕ ФО-8" - предназначен для введения станциями и подразделениями железной дороги информации по поступлению кассовой выручки от продажи проездных и перевозочных документов в дальнем и пригородном сообщениях и сдаче её в банк, формированию и печати отчётов формы ФО-8Д (для дальнего сообщения) и ФО-8П(для пригородного сообщения). Информация вводится на основании "Книги учёта поступлений и расходов от продажи проездных и перевозочных документов" формы ГУ-58. Пересмотр и формирование всех отчётов АРМ осуществляется в режиме реального времени из информации, содержащейсяся в базе данных в момент осуществления пользователем запроса.


Зміст
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ. 3
2. ВВЕДЕННЯ ІНФОРМАЦІЇ. 4
2.1. Ведення інформації для заповнення лицевої сторони звіту. 4
2.2. Введення інформації для заповнення зворотної сторони звіту. 8
2.3. Особливості введення інформації для заповнення зворотної сторони звіту окремими станціями регіональної філії. 10
2.3.1. Введення інформації для формування реєстру супровідних відомостей форми ГУ-24 до сумок з грошовою виручкою. 11
2.3.2. Введення інформації для формування реєстру платіжних доручень. 12
2.3.3. Введення інформації для формування реєстру оформлення проїзду за рішенням Ради Укрзалізниці . 13
2.3.4. Введення інформації для формування довідки-розшифровки щодо оформлення проїзних, перевізних, міжнародних документів та квитанцій на послуги з розрахунком платіжними картками через РОS-термінал. 13
2.3.5. Введення інформації для формування реєстру квитанцій ГУ-57 на здачу виторгу. 14
3. ПЕРЕВІРКА ПРАВИЛЬНОСТІ СКЛАДАННЯ ЗВІТУ. 16
3.1. Перевірка правильності складання звіту ФО-8 дальнього сполучення (ФО-8Д). 16
3.2. Перевірка правильності складання звіту ФО-8 приміського сполучення (ФО-8П). 18
4. ПЕРЕГЛЯД ТА ДРУК КАСОВОГО ЗВІТУ ФОРМИ ФО-8. 19
4.1. Перегляд лицевої сторони звіту. 19
4.2. Перегляд зворотної сторони звіту. 21
4.3. Особливості друку та зберігання звітів у різних форматах . 22
4.3.1. Друк у форматі HTML. 22
4.3.2. Збереження у форматі EXEL. 23
4.4. Перегляд та друк додатків до звіту форми ФО-8 окремих станцій регіональної філії. 24
5. ЗАВЕРШЕННЯ ВВЕДЕННЯ ІНФОРМАЦІЇ. 24
6. ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ ФО-8 для станцій з декількома підрозділами (на прикладі ПКВОК ЛЬВІВ). 25
7. НОРМАТИВНО-ДОВІДКОВА ІНФОРМАЦІЯ. 27
8. АРХІВУВАННЯ ЗВІТІВ ФО-8. 27
Додаток 1 – Форма ФО-8Д лицева сторона 28
Додаток 2 – Форма ФО-8П лицева сторона 29
Додаток 3 – Форма ФО-8Д(П) зворотна сторона 30



relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.05.2020, 16:16   #17 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Инструкции по работе Харьковского отдела технического обслуживания программно-технических комплексов. Подборка


Инструкции по работе Харьковского отдела технического обслуживания программно-технических комплексов. Подборка.

https://cloud.mail.ru/public/A9LA/4zcdDypcw

Включает такие документы:

Технология организации работы сменного инженера отдела.

Инструкция по мониторингу технического состояния устройств полки С7000(шкафа для серверов HP Blade) ГИОЦ Южной ж.д. УЗ.

Инструкция для сменных работников при возникновении аварийной ситуации на хранилище НР EVА РбЗОО.

Инструкция для работы с комплексом УВП дорожноrо уровня(АСКВПУЗ-Е).

Инструкция по сопровождению серверов применения информационного обеспечения АРМ (СП ИО) на основе системы ведения отображённых моделей (СВОМ).

Инструкция по сопровождения сервера БД АСУ ЕРПВ.

Инструкция по работе сетевых принтеров OKI, Printronix.

Инструкция по авторизации на Едином корпоративном информационном портале АО "Укрзалізниця" (ЄКІП УЗ).

Инструкция по подключению компьютера в домен UKR.ZAL

Инструкции по удалённому доступу к UKR.ZAL


relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2020, 12:25   #18 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Порядок документооборота в АО «Укрзалізниця».2019


Порядок документообігу в АТ «Укрзалізниця».2019

Порядок документооборота в АО «Укрзалізниця».2019

https://cloud.mail.ru/public/TtbA/2996mcvQV

Порядок встановлює загальні правила роботи щодо розгляду, реєстрації документів наглядової ради, апарату управління, регіональних філій, філій АТ «Укрзалізниця», а також регламентує виконання дій з електронними документами з моменту їх створення або одержання до відправлення чи передачі до архіву електронного документообігу залізничного транспорту (АЕДО УЗ).

Порядок устанавливает общие правила работы по рассмотрению, регистрации документов наблюдательного совета, аппарата управления, региональных филиалов, филиалов АО «Укрзалізниця», а также регламентирует выполнение действий с электронными документами с момента их создания или получения к отправлению или передаче к архиву электронного документооборота железнодорожного транспорта (АЕДО УЗ).
relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.05.2020, 18:29   #19 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: АС «Навигация и управление»


Автоматизированная система управления движением поездов и техническим состоянием локомотивов «Навигация и управление» является комплексом взаимосвязанных технических, алгоритмических, программных, информационных средств стационарных и подвижных объектов автоматизации организационных структур и подвижного состава железнодорожного транспорта и информационно-телекоммуникационных сетей передачи данных.
В общей модели системы функционирования железнодорожного транспорта АС «Навигация и управление» ассоциируется с бортовыми комплексами средств автоматизации, обеспечивающих позиционирование локомотивов, информационную поддержку деятельности локомотивных бригад и информационный обмен со структурированными неподвижными объектами, обеспечивающими процесс перевозок.

Система используется для:

-качественного слежения за оперативной поездной обстановкой в системе АС НИУ на участке Харьков-Пассажирский - Казачья Лопань и на скоростном участке Гребенка - Полтава-Киевская - Лозовая, Полтава-Киевская - Харьков-Пассажирский;
-получения сведений о времени прибытия, проследования скоростного поезда, а также трансляция информации на соответствующие информационные экраны и табло;
-отображения на информационных дисплеях, установленных в помещении станций, дислокации электропоездов в реальном времени и отображения результатов расчетов графика движения;
-надежного и гарантированного в автоматическом режиме формирования сигнала оповещения пассажиров о прибытии/проследовании поезда оборудованного навигационной системой, отображения информации на светодиодных табло.

В подборке-архиве присутствуют такие документы:

Автоматизированое рабочее место дежурного инженера (АРМ ДИ). Руководство по эксплуатации.
Автоматизированое рабочее место дежурного по депо (АРМ РПЧ). Руководство по эксплуатации.
Автоматизированое рабочее место оперативной поездной обстановки (АРМ ОПО-Э). Руководство по эксплуатации
Автономный модуль трансляции речевой информации и управления информационными табло РИТА-К. Инструкция по настройке программного обеспечения.
Автономный модуль трансляции речевой информации и управления информационными табло РИТА-К. Руководство по эксплуатации.
Бортовой интеллектуальный комплекс локомотива (БИКЛ-03). Руководство по эксплуатации.
Инструкция по запуску программных компонентов АС НИУ на серверах (ТМС и сервер приложений).
Инструкция по порядку проведения анализа идентификации электропоездов в системе АС НИУ дежурной сменой ИВЦ.
Инструкция по работе с модулем Планирование АРМ РПЧ системы планирования и контроля.
БИКЛ-03.Краткая инструкция для машиниста.
Комплекс технических средств информационных табло. Программное обеспечение управления табло. Руководство оператора.
Программно-технический комплекс телематического сервера и сервера приложений на участках скоростного движения. Руководство по эксплуатации.
Технология формирования и рассылки справок «Довідка про відхилення від графіка руху електропоїздів на дільниці, які обладнані бортовими пристроями супутникового стеження та сповіщення про рух електропоїздів».


Скачать подборку-архив можно по ссылке:

АС «Навигация и управление».rar

https://cloud.mail.ru/public/4S9h/UA61abY9f






relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.05.2020, 11:15   #20 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Автоматизированная система «Расписание движения пригородных поездов».Инструкция пользователя.2015


Автоматизированная система «Расписание движения пригородных поездов».Инструкция пользователя.2015
Автоматизована система «Розклад руху приміських поїздів».Інструкція користувача.2015

https://cloud.mail.ru/public/3aYU/3rtU5bWc2

Автоматизированная система «Расписание движения пригородных поездов» предназначена для оперативной корректировки расписания движения пригородных поездов и рельсовых автобусов, оформления временных сообщений для пассажиров об изменениях в расписании движения для отражения на официальном веб-сайте Южной железной дороги.
Пользователями системы являются операторы расписания - работники дирекций железнодорожных перевозок. Ответственным при введении расписания и сообщениях для пассажиров является работник дирекции, к которой принадлежит начальная станция отправления поезда. При этом доступ на корректировку расписания предоставлен всем дирекциям, через которые проходит поезд.


relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.06.2020, 15:25   #21 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Мобильные терминалы контроля документов МТКД Автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками «Укрзалізниці»(АСК ПП УЗ).


Мобильные терминалы контроля документов МТКД Автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками «Укрзалізниці»(АСК ПП УЗ).

Здесь приведена подборка документов по использованию и настройке мобильных терминалов МТКД, используемых на Укрзалізнице.

МТКД.rar

https://cloud.mail.ru/public/4suq/26eYMiQGx




relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2020, 12:34   #22 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Работа с системой корпоративного документооборота АО «Укрзалізниця»(СКЕДО УЗ).


Работа с системой корпоративного документооборота АО «Укрзалізниця»(СКЕДО УЗ).

https://cloud.mail.ru/public/5svQ/31Epe2sMV

В архиве собрана подборка шпаргалок по работе со СКЕДО УЗ на украинском языке:

-настройка почты на рабочем месте
-База «Входящие документы»
-База «Исходящие документы»
-Заполнение базы данных «Справочник»
-работа с использованием технологии электронной цифровой подписи (ЭЦП)



relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.08.2020, 13:16   #23 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Правила подключения подразделений железной дороги к системе СКЕДО УЗ. Инструктивные материалы по созданию, подписанию, регистрации электронных документов.


Правила подключения подразделений железной дороги к системе СКЕДО УЗ.
Инструктивные материалы по созданию, подписанию, регистрации электронных документов в системе СКЕДО УЗ.

Порядок підключення підрозділів залізниці до системи СКЕДО УЗ.
Інструктівні матеріали зі створення,підписання,реєстрації електронних документів в системі СКЕДО УЗ.

https://cloud.mail.ru/public/5msZ/2sYfSaFrZ

relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2020, 16:58   #24 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: АРМ «Учёт поступления на дорогу разоборудованных вагонов». 2020


АРМ «Учёт поступления на дорогу разоборудованных вагонов».Руководство пользователя.2020
АРМ «Облік надходження на залізницю розобладнаних вагонів».2020

https://cloud.mail.ru/public/3hK9/2SEvUnUor

relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.11.2020, 10:26   #25 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Детальная структура, состав и формат реквизитов и атрибутов электронного перевозочного документа.512-Ц от 12.11.2020


Детальная структура, состав и формат реквизитов и атрибутов электронного перевозочного документа.512-Ц от 12.11.2020
Детальна структура, склад і формат реквізитів та атрибутів електронного перевізного документа.512-Ц от 12.11.2020

https://cloud.mail.ru/public/3KJn/3gWrjefnu

Этот документ определяет детальную структуру, состав и формат реквизитов и атрибутов электронного перевозочного документа (ЭПД).

В зависимости от этапа перевозки грузов определяются такие ЕПД:
1) которые передаются грузоотправителем;
2) приняты к перевозке;
3) которые претерпели изменения во время следования груза;
4) которые прибыли на станцию назначения;
5) которые передаются грузополучателем;
6) разкредитованные ЭПД;
7) полученные от иностранной железной дороги;
8) обработанные по входу на УЗ;
9) обработанные по выходу с УЗ.
relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.06.2021, 19:36   #26 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: АСУ ЛОКБРИГ. Подборка


Программно-технический комплекс АСУ ЛОКБРИГ включает в себя сервер с базой данных и автоматизированные рабочие места:
-АРМ НДІ - рабочее место технолога, работника отдела кадров и программиста депо для ведения нормативно - справочной информации системы.
-АРМ ТКУ - рабочее место работника группы учета по вводу и таксированию маршрута машиниста;
-АРМ ТЧМИ - рабочее место теплотехника;
-АРМ ТЧБ - рабочее место нарядчика по депо;
-АРМ ТЧД - рабочее место дежурного по депо;
-АРМ Отчёты - рабочее место работника группы учета по выдачи отчетности;
-АРМ ТЧЗЛБ - рабочее место работника группы учета по расчету заработной платы членам локомотивной бригады по маршруту машиниста;
-АРМ ТЧТЕХ - рабочее место главного технолога депо.
Между АРМами и сервером происходит постоянный обмен данными. Кроме этого АРМы оперируют необходимыми данными. Основными данными, содержащими информационные потоки между рабочими точками комплекса такие:
-информация об отраслевых и местных классификаторах;
-информация о локомотивном хозяйстве депо и железной дороги;
-информация о дислокации и штате локомотивных бригад;
-информация по работе начисления удельного веса по нормированию расходов дизельного топлива и электроэнергии на тягу поездов;
-информация о состоянии локомотивного хозяйства.
Подборка содержит материалы о устройстве и работе АСУ ЛОКБРИГ на Приднепровской, Львовской и Одесской железных дорог в условиях взаимодействия с АСК ВП УЗ.
Будет интересна лицам, интересующимся работой АСУ ЛОКБРИГ и АСК ВП УЗ, устройством железнодорожных АСУ.

Скачать архив с документами по АСУ ЛОКБРИГ можно по приведенной ссылке, из Украины - используя VPN.

https://cloud.mail.ru/public/QYYf/49d2o7ARK

relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.10.2022, 08:14   #27 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Диспетчерские АРМы УЗ. Микропроцессорная система диспетчерской централизации и диспетчерского контроля МДЦ-У. Техническое описание.


Микропроцессорная система диспетчерской централизации и диспетчерского контроля МДЦ-У.
Програмно-технический комплекс центра управления перевозками ПТК ЦУП.
Техническое описание и наставление оператора АРМ-Д ДНЦ. 421447.001.ТО.04


Мікропроцесорна система диспетчерської централізації та диспетчерського контролю МДЦ-У.
Програмно-технічний комплекс центру управління перевезеннями ПТК ЦУП.
Технічний опис і настанова оператора АРМ-Д ДНЦ. 421447.001.ТО.04


Микропроцессорная система диспетчерской централизации и диспетчерского контроля, предназначена для применения на железнодорожном транспорте с целью обеспечения заданной пропускной возможности железных дорог и безопасности движения при централизованном (диспетчерскому) управлении объектами железнодорожной автоматики на станциях (линейных пунктах), а также автоматизации и максимального упрощения операций по управлению движением поездов, уменьшения нагрузки на поездных диспетчеров, обеспечение доступа к информации о поездном состоянии, и другой информации иным пользователям центра управления перевозками регионального уровня, а также информационного обеспечения автоматизированных систем управления грузовыми перевозками через локальную и глобальную сети.
АРМ-Д ДНЦ представляет собой рабочую станцию, предназначенную для выполнения следующих функций, :
- приёма от сервера данных участка информации о состоянии устройств СЦБ и МДЦ-У и поездную ситуацию на участке;
- представление на видеокадре однониточного плана станций и перегонов участка с отражением функционального состояния объектов контроля и управления в реальном масштабе времени;
- идентификации подвижных единиц в пределах участка;
- дистанционного управления объектами (устройствами) железнодорожной автоматики станций и перегонов диспетчерского участка;
- формирование и отражение текстовых сообщений на видеокадрах о возникновении нарушений, аварийных ситуаций в работе устройств СЦБ, отказа технических средств МДЦ-У, о действиях оператора;
- пересмотра архива текстовых сообщений о событиях, нарушениях, действиях оператора.
АРМ-Д ДНЦ работает в среде Linux Fedora, установленным на микрокомпьютер.

Зміст

1 Призначення та умови застосування ............................................. 5
2 Підготовка до використання .................................................. .. 6
2.1 Запуск АРМ-Д ДНЦ .................................................. .......... 6
2.2 Перезапуск та завершення роботи ............................................. 6
2.3 Аварійні ситуації .................................................. ......... 8
3 Подання інформації .................................................. .......... 10
3.1 Загальні відомості .................................................. ........ 10
3.2 Відображення поїзної ситуації та стану об’єктів ЛП .......................... 10
4 Відеокадр «Детальний план» .................................................. .. 14
4.1 Загальні відомості .................................................. ........ 14
4.2 Умовні позначення інформаційно-управляючої панелі ........................... 14
4.3 Позначення режимів роботи АУМ............................................... . 39
4.4 Позначення індикаторів несправностей ........................................ 42
4.5 Позначення об’єкта «Поїзд» .................................................. 43
4.6 Позначення стану світлофора ................................................. 45
4.7 Позначення ізольованих ділянок та стрілочних ізольованих ділянок ............ 48
4.8 Позначення стану та управління перегоном НАБ ................................ 60
4.9 Позначення стану та управління перегоном АБ ................................. 63
4.10 Контроль вилучення ключа-жезла ............................................. 65
4.11 Стан огородження колії .................................................. ... 66
4.12 Позначення об’єкта кнопки «Відключення покажчика порушення габариту» ....... 67
4.13 Позначення стану покажчика перегріву букс .................................. 68
4.14 Позначення об’єкта кнопки «Дозвіл відправлення» ............................ 70
4.15 Позначення стану та управління переїздом ................................... 72
4.16 Позначення об’єкта «Підтвердження відповідальної команди» .................. 74
4.17 Загальна несправність ЛП .................................................. . 76
4.18 Переведення стрілки .................................................. ...... 76
4.19 Переключення в режим диспетчерського управління МДЦ-У ...................... 78
5 Управління рухом поїздів .................................................. .... 82
5.1 Завдання дозволу на відправлення поїздів .................................... 82
5.2 Завдання маршрутів приймання поїздів ........................................ 82
5.3 Завдання маршрутів відправлення поїздів ..................................... 83
5.4 Відміна набору маршруту .................................................. ... 84
5.5 Відміна маршруту .................................................. .......... 85
5.6 Завдання маневрових маршрутів ............................................... 85
5.7 Черга маршрутів .................................................. ........... 85
6 Відеокадр «Графік виконаного руху поїздів» .................................... 88
6.1 Відображення графіка руху поїздів ділянки ................................... 88





Скачать документ можно по ссылке, из Украины - используя VPN:

https://cloud.mail.ru/public/ohBn/J7Gpvbum9
relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.02.2023, 16:20   #28 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Документы по информационной безопасности в АО «Укрзалізниця». Сборник. 2022


В сборнике-архиве приведены такие документы на укроязыке:

Политика информационной безопасности АО «Укрзалізниця»

Порядок управления учетными записями в информационных системах АО «Укрзалізниця»


Положение об удалённом доступе работников к информационным системам АО «Укрзалізниця»

Порядок осуществления видеонаблюдения в АО «Укрзалізниця»

Порядок взаимодействия между структурными и выделенными подразделениями АО «Укрзалізниця» во время создания (модернизации) комплексной системы защиты информации в информационной (автоматизированной) системе

Положение о Комитете по вопросам информационной безопасности АО «Укрзалізниця»

Письмо информационная безопасность-декабрь 2022

Результаты обучения по компьютерной безопасности 2022. Письмо ЦБ

Скачать архив-сборник можно по ссылке:

https://cloud.mail.ru/public/Af7P/dxFpfssJz

В чебурнете окраины не забывайте включать VPN!

Для работников АТ «Укрзалізниця» можно познакомиться с такими документами:

Політика інформаційної безпеки АТ «Укрзалізниця»
Порядок керування обліковими записами в інформаційних системах АТ «Укрзалізниця»
Положення про віддалений доступ працівників до інформаційних систем АТ «Укрзалізниця»
Порядок здійснення відеоспостереження в акціонерному товаристві «Українська залізниця»
Порядок взаємодії між структурними та відокремленими підрозділами АТ «Укрзалізниця» під час створення (модернізації) комплексної системи захисту інформації в інформаційній (автоматизованій) системі
Положення про Комітет з питань інформаційної безпеки АТ «Укрзалізниця»
Письмо информационная безопасность-декабрь 2022
Результаты обучения по компьютерной безопасности 2022. Письмо ЦБ


Интересно, что аппаратом ЦБ УЗ до сих пор фиксируется значительное количество нарушений политики информационной безопасности пользователями информационных ресурсов АО «Укрзалізниця», которые могут привести (и приводят) к негативным последствиям, а именно: утечкам информации, несанкционированному доступу к информации, заражениям рабочих компьютеров вредным (полезным для правильной стороны) программным обеспечением разной степени опасности для укрорейха, которые могут повлечь как нетяжелым последствиям, так и выведению из строя сетевых сервисов АО «Укрзалізниця».
С целью противодействия кибератак враждебными хакерскими группировками со стороны Российской Федерации в условиях ведения войны против окраины, повышения осведомленности работников о безопасности в киберпространстве и защиты информации, предупреждения об ответственности за нарушение требований законодательства в информационной сфере, обеспечении безопасности служебной переписки, недопущения утечек информации, личного контроля за учётом и защитой информации с ограниченным доступом, а также другой информации, которая есть в пользовании, распоряжении, обладании АО «Укрзалізниця» обязуют:
Начальников производственных и структурных подразделений региональных филиалов АО «Укрзалізниця» обеспечить:
1. Принятие дополнительных мер по повышению осведомленности работников о безопасности в киберпространстве, защите информации и предупредить их об ответственности за нарушение требований законодательства в информационной сфере.
2. Повторное проходжение на «Портале развития знаний УЗ» (https://elearning.uz.gov.ua) электронных обучающих курсов по темам «Безопасность пользования сетью Интернет» (https://elearning.uz.gov.ua/course/view.php?id=318) та «Законодательство в сфере информации» (https://elearning.uz.gov.ua/ course/view.php?id=317) работниками с неудовлетворительной или средней оценкой (от 0 до 80%).
3. Обязательное прохождение электронных учебных курсов новопринятыми работниками и работниками, выведенными в режим постоянной работы, рабочие места которых компьютеризированы, в течение 20 рабочих дней со дня назначения на должность или выхода на работу.
4. Предоставление через службу кадровой политики и социальных вопросов информации по результатам прохождения учебных курсов :
- работниками с неудовлетворительной или средней оценкой, которые повторно прошли учебные курсы по форме согласно дополнению 2, - до 03.03.2023;
- новопринятыми работниками и работниками, выведенных в режим постоянной работы, рабочие места которых компьютеризованы, по форме согласно дополнению 3 - ежемесячно, до 5 числа следующего за отчётным месяца.

В целом, работникам IT укрорейха приходит осознание того, что информационная среда АО «Укрзалізниця» работает против них. Большинство АРМов отправляют информацию противоположной стороне в режиме реального времени. Большая часть видеонаблюдения и систем регистрации служебных переговоров также под контролем противника, который (в отличии от тупых селюков) не спешит выкладывать свои достижения в новостные каналы, а тихо собирает массив информации и пользуется им. Иногда крупицы этого материала выкладываются здесь на форуме - они несекретны, содержат интересную информацию и раззадоривают врага в нужном для нашей стороны направлении.
Сейчас укрорейх внедряет в АО «Укрзалізниця» всякие новые IT-стандарты, пытается загнать всех под один знаменатель. Парламент укрорейха поддержал в первом чтении примечательный законопроект - о внесении изменений в КЗОТ относительно новых оснований для увольнения работников по инициативе работодателя. Теперь основанием для увольнения работников объектов государственной собственности, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности укрорейха или объектов критической инфраструктуры, будут считаться действия лица, которые "вне всякого сомнения могут относиться к содействию государству-агрессору". Ответ на этот фашистский закон не добавит недостране друзей - теперь просто под него можно расправиться со всеми неугодными коррупционнному начальству УЗ. Вопрос только в том, что работать, вероятно, придётся роботам. А они дорого стоят и вообще ещё не спроектированы для нужд УЗ.
Лучше бы руководство АО «Укрзалізниця» научилось по-человечески относиться к своим сотрудникам, не отправлять во фронтовую мясорубку ценных специалистов, не пытаться распростанять пропагандистскую информацию, не помогать мировому фашизму во главе США.
Поэтому утечки информации продолжаться до конца существования укрорейха, а потом они продолжаться в тех странах, которые поддерживают современный фашизм - американский глобализм.
relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.05.2023, 10:27   #29 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Корпоративные стандарты на компьютерную и периферийную технику ОАО «Укрзалізниця» 2021


Корпоративный стандарт на компьютерную технику для оснащения рабочих мест работников структурных подразделений ОАО "Укрзалізниця" - это внутренний документ ОАО "Укрзалізниця", целью которого является:
- унификация парка компьютерной техники ОАО "Укрзалізниця";
- повышение прозрачности процесса закупок компьютерного оборудования, избежания коррупционных рисков;
- экономия средств при организации процесса закупок;
- усовершенствование и повышение уровня обслуживания и технической поддержки компьютерной техники;
- повышение уровня информационной безопасности.

Корпоративный стандарт на периферийную технику для оснащения рабочих мест работников структурных подразделений ОАО "Укрзалізниця" - это внутренний документ ОАО "Укрзалізниця" целью которого является:
- унификация парка периферийной техники ОАО "Укрзалізниця";
- повышение прозрачности процесса закупок компьютерного оборудования;
- экономия средств при организации процесса закупок;
- повышение уровня информационной безопасности.

Корпоративный стандарт определяет предельные требования к техническим характеристикам компьютерного оборудования, предназначенного для организации разных типов рабочих мест.
Корпоративный стандарт является документом с ограниченным сроком действия, корректируется ежегодно до конца декабря месяца, с учетом развития it-рынка Украины.

В настоящее время действуют стандарты, утверждённые в 2021 году, скачать их можно по ссылкам:

https://cloud.mail.ru/public/6jQp/47BeHP4vy

https://cloud.mail.ru/public/eY3n/NgVMs6pAw

Очень малое количество компьютерного оборудования ОАО «Укрзалізниця» соответствует этим требованиям. Примеры компьютерных систем, работающих на Приднепровской дороге, представлены в виде отчётов программы AIDA 64 в формате txt, архив с отчётами можно скачать по ссылке:

https://cloud.mail.ru/public/i81v/3od281mEm

В чебурнете окраины не забывайте включать VPN!
relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.09.2023, 13:02   #30 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Единый Информационный Комплекс «Дельта УЗ». Подборка материалов


Единый Информационный Комплекс «Дельта УЗ» предназначен для получения от бортовых устройств СКПРТ «Дельта СУ» необходимой информации; обработки, хранении её и передачи подготовленных отчётов по запросу на удалённые АРМЫ «Дельта СУ/Web».
Область использования ЕИК «Дельта УЗ» - Главное управление локомотивного хозяйства УЗ и его структурные подразделения, предоставление информации другим программным комплексам в едином информационном пространстве УЗ.

Целью разработки ЕИК «Дельта УЗ» является оптимизация работы локомотивного парка УЗ путём "информационной прозрачности" основных характеристик эксплуатационной работы каждой секции тепловоза отдельно и группы локомотивов через генерацию отчётов, утвержденных Заказчиком на основе полученной информации от бортовой СКПРТ «Дельта СУ», установленных на борту тепловозов УЗ.

Оптимизация работы должна быть осуществлена через:
- создание предпосылок повышения эффективности использования топлива при эксплуатации тепловозов за счёт обеспечения комплексного оперативного контроля основных эксплуатационных параметров локомотива, а именно: расходов дизельного топлива в эксплуатации (фактических и минимально возможных из расчёта его реальной загрузки);
- оперативного предоставления диагностической информации состояния оборудования тягового подвижного состава и создания предпосылок принятия оперативных мер поддержки тягового подвижного состава в технически исправном состоянии за счёт контроля теплотехнического состояния силовой установки, режимов работы и реальной загрузки дизеля в эксплуатации, скорости движения тепловоза и пройденного пути и других параметров.

ЕИК «Дельта УЗ» работает по следующему алгоритму:
- Бортовая система СКПРТ "Дельта СУ" передает накопленную телеметрическую информацию из локомотива согласно запрограммированного отрезка времени. Технология передачи информации с подвижного состава к центральному серверу базируется на протоколе GPRS с подключением через защищенное VPN - соединение;
- Количество бортовых систем СКПРТ «Дельта СУ» - ограничена техническими характеристиками Центрального сервера ЕИК «Дельта УЗ» и канала получения данных, но не менее как 2000;
- Центральный сервер ЕИК «Дельта УЗ» получает информацию от бортовых устройств СКПРТ «Дельта СУ», расшифровывает и загружает её к базе данных;
Центральный сервер ЕИК «Дельта УЗ» обрабатывает запросы пользователей и передаёт подготовленные отчёты на удалённые АРМы «Дельта СУ/Web».
Доступ пользователей к центральному серверу сбора и обработки информации осуществляется по технологии «тонкого клиента» с использованием ресурсов единой сети передачи данных УЗ.

В подборке приведены такие документы:

Руководство пользователя «Дельта Web». Работа под правами пользователя и администратора. Версия 1.7.5.28

Единый Информационный Комплекс «Дельта УЗ».СКПРТ «Дельта СУ».Техническое задание.

АРМ администрирования Единого Информационного Комплекса «Дельта СУ».Техническое задание.

Руководство по установке программного обеспечения «Дельта Web». Установка и настройка клиентского программного обеспечения

Единый Информационный Комплекс «Дельта СУ». Программа и методика испытаний


Скачать подборку можно по ссылке:

https://cloud.mail.ru/public/CMv9/EBCAr4tSh

В чебурнете окраины не забывайте включать VPN!





relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Техническое обучение на Укрзалізнице relsamaster Документы Укрзалізниці 22 15.05.2023 16:04
 информационные технологии на железнодорожном транспорте Наталия1213 Курсовое и дипломное проектирование 4 04.04.2020 19:58
[12-2012] Ставка на микропроцессорные системы и информационные технологии Admin xx3 0 15.02.2013 11:46
Кафедра Информационные технологии и системы Bart Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 0 04.10.2012 13:06
Информационные технологии и области их применения на ЖДТ Wolfhound234 Курсовое и дипломное проектирование 0 12.04.2012 18:32

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:04.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4