СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Информационные технологии на Укрзалізнице
Старый 12.09.2023, 14:02   #30 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster

Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3248 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 785

Тема: Единый Информационный Комплекс «Дельта УЗ». Подборка материалов


Единый Информационный Комплекс «Дельта УЗ» предназначен для получения от бортовых устройств СКПРТ «Дельта СУ» необходимой информации; обработки, хранении её и передачи подготовленных отчётов по запросу на удалённые АРМЫ «Дельта СУ/Web».
Область использования ЕИК «Дельта УЗ» - Главное управление локомотивного хозяйства УЗ и его структурные подразделения, предоставление информации другим программным комплексам в едином информационном пространстве УЗ.

Целью разработки ЕИК «Дельта УЗ» является оптимизация работы локомотивного парка УЗ путём "информационной прозрачности" основных характеристик эксплуатационной работы каждой секции тепловоза отдельно и группы локомотивов через генерацию отчётов, утвержденных Заказчиком на основе полученной информации от бортовой СКПРТ «Дельта СУ», установленных на борту тепловозов УЗ.

Оптимизация работы должна быть осуществлена через:
- создание предпосылок повышения эффективности использования топлива при эксплуатации тепловозов за счёт обеспечения комплексного оперативного контроля основных эксплуатационных параметров локомотива, а именно: расходов дизельного топлива в эксплуатации (фактических и минимально возможных из расчёта его реальной загрузки);
- оперативного предоставления диагностической информации состояния оборудования тягового подвижного состава и создания предпосылок принятия оперативных мер поддержки тягового подвижного состава в технически исправном состоянии за счёт контроля теплотехнического состояния силовой установки, режимов работы и реальной загрузки дизеля в эксплуатации, скорости движения тепловоза и пройденного пути и других параметров.

ЕИК «Дельта УЗ» работает по следующему алгоритму:
- Бортовая система СКПРТ "Дельта СУ" передает накопленную телеметрическую информацию из локомотива согласно запрограммированного отрезка времени. Технология передачи информации с подвижного состава к центральному серверу базируется на протоколе GPRS с подключением через защищенное VPN - соединение;
- Количество бортовых систем СКПРТ «Дельта СУ» - ограничена техническими характеристиками Центрального сервера ЕИК «Дельта УЗ» и канала получения данных, но не менее как 2000;
- Центральный сервер ЕИК «Дельта УЗ» получает информацию от бортовых устройств СКПРТ «Дельта СУ», расшифровывает и загружает её к базе данных;
Центральный сервер ЕИК «Дельта УЗ» обрабатывает запросы пользователей и передаёт подготовленные отчёты на удалённые АРМы «Дельта СУ/Web».
Доступ пользователей к центральному серверу сбора и обработки информации осуществляется по технологии «тонкого клиента» с использованием ресурсов единой сети передачи данных УЗ.

В подборке приведены такие документы:

Руководство пользователя «Дельта Web». Работа под правами пользователя и администратора. Версия 1.7.5.28

Единый Информационный Комплекс «Дельта УЗ».СКПРТ «Дельта СУ».Техническое задание.

АРМ администрирования Единого Информационного Комплекса «Дельта СУ».Техническое задание.

Руководство по установке программного обеспечения «Дельта Web». Установка и настройка клиентского программного обеспечения

Единый Информационный Комплекс «Дельта СУ». Программа и методика испытаний


Скачать подборку можно по ссылке:

https://cloud.mail.ru/public/CMv9/EBCAr4tSh

В чебурнете окраины не забывайте включать VPN!





relsamaster вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика