СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.08.2017, 07:05   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 21.01.2011
Сообщений: 27
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 16
По умолчанию

ДЦ Нева


Во время расшифровки сигнала телеуправления на линейном пункте отрабатывают кодовые реле с низким сопротивлением обмотки, при одновременном срабатывании нескольких реле происходит просадка напряжения контрольной батареи (батарея одна на станционные устройства и на аппаратуру ДЦ). Данная просадка может повлиять на правильность расшифровки сигнала ТУ, те из-за заниженного напряжения включаются не все кодовые реле, соответственно сигнал не проходит до исполнительных устройтв. Такая ситуация наиболее вероятна на малых станциях с меньшей ёмкостью контрольной батареи. Какие действия можно предпринять чтобы снизить риски непрохождения сигнала ТУ? Увеличить ёмкость или напряжение батареи выше указанных в техкартах? На какое напряжение постоянного подзаряда регулируется зарядник батареи? может есть отдельные техкарты по Неве?
renat709 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 30.08.2017, 07:51   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 652 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Нужна более подробная информация:
1. Проектная емкость контрольной батареи
2. Токи в полюсе СПБ от контрольной батареи в том числе и пиковые в момент срабатывания исполнительных реле ДЦ.
3. Напряжение на ВЫВОДАХ непосредственно АКБ при указанных в п2 нагрузках.
4 Состояние АКБ по параметру фактической емкости.

А по большому счету причина - низкая проектная емкость батареи в Вашем случае - надуманная. Скорее всего, у Вас либо АКБ не исправна - с низкой фактической емкостью от номинала, либо есть падение напряжения СПБ в проводниках монтажа от АКБ к стативам ДЦ и нужно лишь продублировать провода от АКБ к предохранителям статива ДЦ с приличным сечением .....

Последний раз редактировалось Евгений002; 30.08.2017 в 07:59.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2017, 09:32   #3 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Тема настолько стара, насколько стара ДЦ "Нева"...
Ответ прост - если станция на ДУ, то в аккумуляторной батарее должно быть не 12, а 13 банок, и питание ЛП ДЦ "Нева" должно браться непосредственно с аккумуляторной батареи!
Соответствующее обсуждение на форуме уже было.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
renat709 (30.08.2017)
Старый 30.08.2017, 11:31   #4 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 21.01.2011
Сообщений: 27
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 16
По умолчанию

Николай Николаевич,
А имеются какие-либо интруктивные указания об установке 13 банок АКБ? Замучился их искать (
renat709 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2017, 12:08   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 652 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от renat709 Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,
А имеются какие-либо интруктивные указания об установке 13 банок АКБ? Замучился их искать (
Не всё так просто - взять и добавить 13-ю банку: выпрямители стоек питания рассчитаны на 12 банок, их БАРы не вытянут 13-ю, БВМШ регулируются в РТУ на 24 В, включи их на 26В и временнЫе х-ки их уйдут и далее по списку......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2017, 14:53   #6 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от renat709 Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,
А имеются какие-либо интруктивные указания об установке 13 банок АКБ? Замучился их искать (
Думаю, что таких нормативных документов нет...
В "свое время" - они не появились, а сейчас - уже смысла практически нет.

Николай Николаевич добавил 30.08.2017 в 15:53
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Не всё так просто - взять и добавить 13-ю банку: выпрямители стоек питания рассчитаны на 12 банок, их БАРы не вытянут 13-ю, БВМШ регулируются в РТУ на 24 В, включи их на 26В и временнЫе х-ки их уйдут и далее по списку......
Все решаемо, и многократно опробовано.
Без 13-й банки "Нева" никогда и нигде не работала...
Встречались и варианта с 14-ю банками - но это уже излишество.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 30.08.2017 в 14:53. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2017, 16:19   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 652 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Все решаемо, и многократно опробовано.
И есть типовое решение в части модернизации выпрямительных устройств? И лампы пульт-табло те, что питаются от резервируемого С-МС "уютно" от 26-28В себя чувствовали при аварийном переходе СХ на постоянку? Уж слишком часто в СЦБ мелькает, что +-2В, +-2см, +- 2Гц - не принципиально........

Последний раз редактировалось Евгений002; 30.08.2017 в 16:24.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2017, 19:24   #8 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
И есть типовое решение в части модернизации выпрямительных устройств? И лампы пульт-табло те, что питаются от резервируемого С-МС "уютно" от 26-28В себя чувствовали при аварийном переходе СХ на постоянку? Уж слишком часто в СЦБ мелькает, что +-2В, +-2см, +- 2Гц - не принципиально........
Никакой "модернизации" выпрямительных устройств не требовалось. Когда появились РНП - их пересчитали и перерегулировали на контроль 13-ти банок. С табло - проблем не было. Вся дистанция "под "Невой" с 1977 года.
Я ведь не утверждаю, что "так правильно" - я рассказываю, как это было(да и сейчас никуда не делось) в эксплуатации...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2017, 20:13   #9 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 21.01.2011
Сообщений: 27
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
И лампы пульт-табло те, что питаются от резервируемого С-МС "уютно" от 26-28В себя чувствовали при аварийном переходе СХ на постоянку?
не вижу никаких проблем для ламп пульт-табло при переходе от 28В переменного тока на 28В постоянного)
renat709 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2017, 20:29   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,173
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 95 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Стойка ПВВ-ЭЦ...к предохранителям ЛП увеличенное сечение прямо от ЩВПУ...чуть более 25 вольт-сбоев нет...До замены стойки(СПМСББ)держали 13 банок...
А цифры есть какие-нибудь?
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2017, 22:53   #11 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 221
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

14 банок, 31-32 вольта батареи, соответствующая настройка РНП в КИПе и всё, Нева работает.
RadikBar вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2017, 05:54   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,173
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 95 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
31-32 вольта батареи,
A конденсаторы на 30 вольт есть в системе - хорошо ли это?
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2017, 08:49   #13 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,818
Поблагодарил: 759 раз(а)
Поблагодарили 1303 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 475
По умолчанию

Когда то было указание: без среднего вывода 13 банок, со средним выводом 14 банок. Но у нас на Л-Нева поставили отдельный выпрямитель самодельный и проблему сняли.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2017, 09:12   #14 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Вспомнилось - официально узаконенное максимальное напряжение станционной контрольной батареи составляет 31 В...
Это так, к слову - про лампочки, конденсаторы и др.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2017, 10:53   #15 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,739
Поблагодарил: 1495 раз(а)
Поблагодарили 1951 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вспомнилось - официально узаконенное максимальное напряжение станционной контрольной батареи составляет 31 В...
В панелях ПРП-ЭЦ и ПВП-ЭЦК как раз напряжение отключения ФЗ составляет 31 В.
А до стативов в среднем вольта на два меньше доходит, чем напряжение батареи.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДЦ Нева через ВОЛС Азамат Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 12 25.11.2015 17:52
Нет платежа - нет неба Анонимный Гражданская авиация 0 12.09.2014 02:04
[Новости БЧ] Лунінец. Неба. Чыгунка Анонимный Новости на сети дорог 0 01.04.2014 22:04
=Курсовая работа= дц НЕВА Владимирович 13 Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 03.02.2013 18:31
=Разное= Схемы ДЦ Нева СЦБист Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 21.06.2009 21:46

Ответ

Метки
Нева, ту дц, дцнева


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4