СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ДЦ Нева
Старый 30.08.2017, 08:51   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Нужна более подробная информация:
1. Проектная емкость контрольной батареи
2. Токи в полюсе СПБ от контрольной батареи в том числе и пиковые в момент срабатывания исполнительных реле ДЦ.
3. Напряжение на ВЫВОДАХ непосредственно АКБ при указанных в п2 нагрузках.
4 Состояние АКБ по параметру фактической емкости.

А по большому счету причина - низкая проектная емкость батареи в Вашем случае - надуманная. Скорее всего, у Вас либо АКБ не исправна - с низкой фактической емкостью от номинала, либо есть падение напряжения СПБ в проводниках монтажа от АКБ к стативам ДЦ и нужно лишь продублировать провода от АКБ к предохранителям статива ДЦ с приличным сечением .....

Последний раз редактировалось Евгений002; 30.08.2017 в 08:59.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика