|
|
|
Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ Этот раздел предназначен только для публикования готовых работ по направлению СЦБ, связь. Темы с вопросами открывайте в разделе "Курсовое и дипломное проектирование" |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
24.05.2012, 20:33 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 14
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: АБ-1-К -25-50-ЭТ-82
Добрые люди, помогите.
Нужен любой диплом по проектирование участка автоблокировкой. просто необходим скелет для правильной компоновки и оформления диплома, а то на одних типовых альбомах и пояснительных записках не уйдешь. заранее признателен |
0 |
Объявления | |
26.05.2012, 19:55 | #3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 14
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Преподавательв задании указал пункт как "разработки увязки АБ-1-к-25-50-эт-82 с действующими устройствами" З.Ы. меняю аб 16 на аб..82.
так вот.. под увязкой что следует понимать: увязка со станционными устройствами, или с напольными перегонными устройствами? |
0 |
26.05.2012, 20:35 | #4 (ссылка) |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Логическая увязка устройств автоблокировки с электрической централизацией
В комплекс схем увязки устройств АБ из ЭЦ станции входят: 1) двухпроводная схема изменения направления движения поездов при организации временного двустороннего движения по одной из путей перегона; 2) увязка сигнальных показаний передвходного светофора АБ с входным светофором ЭЦ и выходных светофоров ЭЦ с первым по удалению проходным светофором АБ; 3) контроль состояния участков удаления и приближения к станции, включая и их индикацию на пульте дежурного по станции; 4) кодирование рельсовых цепей первых участков удаления и приближения из поста ЭЦ при правильному и неправильному направлению движения поездов. Схема изменения направления движения поездов необходимая при организации временного двустороннего движения по одной из путей перегона для переналадки устройств сигнальных установок АБ и ЭЦ для безопасного движения поездов как в правильном, так и в неправильном направлении. В данном случае перегон оборудованный КАБ и применяться дву[проводная схема изменения направления движения поездов. Увязка сигнальных показаний передвходного светофора АБ с входным светофором ЭЦ осуществляется по линейной цепи ЗС – ОЗС. Увязка показаний выходных светофоров ЭЦ с первым по удалению проходным светофором АБ в маршрутах отправления осуществляется с помощью приема кода станционной дешифраторной ячейкой, которая состоит из блоков БС и БК, кодовых сигналов из первого участка удаления. Для контроля состояния участков удаления и приближения, необходимого для оперативной работы дежурного по станции, используются специальные цепи извещения И - ОИ Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 23.03.2014 в 11:25. |
0 |
26.05.2012, 20:43 | #5 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 14
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Спасибо еще раз. я в дипломном проекте использую 4-хпроводную схему направления. и использовал упрощенную схему. имеет смысл рассматривать полную и в двух режимах: вспомогательном и нормальных режимах?
|
0 |
26.05.2012, 21:01 | #7 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 14
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Кодирование |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|