АБ-1-К -25-50-ЭТ-82
 

Добрые люди, помогите.
Нужен любой диплом по проектирование участка автоблокировкой.
просто необходим скелет для правильной компоновки и оформления диплома, а то на одних типовых альбомах и пояснительных записках не уйдешь.
заранее признателен

:raD:

Преподавательв задании указал пункт как "разработки увязки АБ-1-к-25-50-эт-82 с действующими устройствами" З.Ы. меняю аб 16 на аб..82.
так вот.. под увязкой что следует понимать: увязка со станционными устройствами, или с напольными перегонными устройствами?

Логическая увязка устройств автоблокировки с электрической централизацией

В комплекс схем увязки устройств АБ из ЭЦ станции входят:
1) двухпроводная схема изменения направления движения поездов при организации временного двустороннего движения по одной из путей перегона;
2) увязка сигнальных показаний передвходного светофора АБ с входным светофором ЭЦ и выходных светофоров ЭЦ с первым по удалению проходным светофором АБ;
3) контроль состояния участков удаления и приближения к станции, включая и их индикацию на пульте дежурного по станции;
4) кодирование рельсовых цепей первых участков удаления и приближения из поста ЭЦ при правильному и неправильному направлению движения поездов.
Схема изменения направления движения поездов необходимая при организации временного двустороннего движения по одной из путей перегона для переналадки устройств сигнальных установок АБ и ЭЦ для безопасного движения поездов как в правильном, так и в неправильном направлении. В данном случае перегон оборудованный КАБ и применяться дву[проводная схема изменения направления движения поездов.
Увязка сигнальных показаний передвходного светофора АБ с входным светофором ЭЦ осуществляется по линейной цепи ЗС – ОЗС.
Увязка показаний выходных светофоров ЭЦ с первым по удалению проходным светофором АБ в маршрутах отправления осуществляется с помощью приема кода станционной дешифраторной ячейкой, которая состоит из блоков БС и БК, кодовых сигналов из первого участка удаления.
Для контроля состояния участков удаления и приближения, необходимого для оперативной работы дежурного по станции, используются специальные цепи извещения И - ОИ

Спасибо еще раз. я в дипломном проекте использую 4-хпроводную схему направления. и использовал упрощенную схему. имеет смысл рассматривать полную и в двух режимах: вспомогательном и нормальных режимах?

Лучше согласуй с преподом, если он скажет да, значит да. Если с преподом базар не ладится, то в 2-х словах упомянуть можно.

самое смешное, что мой преподаватель - преподает микропроцессоры. и ему без разницы, похоже, что я делать буду... поэтому я и ищу тут ответы и спрашиваю