|
Логическая увязка устройств автоблокировки с электрической централизацией
В комплекс схем увязки устройств АБ из ЭЦ станции входят:
1) двухпроводная схема изменения направления движения поездов при организации временного двустороннего движения по одной из путей перегона;
2) увязка сигнальных показаний передвходного светофора АБ с входным светофором ЭЦ и выходных светофоров ЭЦ с первым по удалению проходным светофором АБ;
3) контроль состояния участков удаления и приближения к станции, включая и их индикацию на пульте дежурного по станции;
4) кодирование рельсовых цепей первых участков удаления и приближения из поста ЭЦ при правильному и неправильному направлению движения поездов.
Схема изменения направления движения поездов необходимая при организации временного двустороннего движения по одной из путей перегона для переналадки устройств сигнальных установок АБ и ЭЦ для безопасного движения поездов как в правильном, так и в неправильном направлении. В данном случае перегон оборудованный КАБ и применяться дву[проводная схема изменения направления движения поездов.
Увязка сигнальных показаний передвходного светофора АБ с входным светофором ЭЦ осуществляется по линейной цепи ЗС – ОЗС.
Увязка показаний выходных светофоров ЭЦ с первым по удалению проходным светофором АБ в маршрутах отправления осуществляется с помощью приема кода станционной дешифраторной ячейкой, которая состоит из блоков БС и БК, кодовых сигналов из первого участка удаления.
Для контроля состояния участков удаления и приближения, необходимого для оперативной работы дежурного по станции, используются специальные цепи извещения И - ОИ
Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 23.03.2014 в 12:25.
|
